MV Agusta Brutale 1000 RS – 2022, la potencia bruta (prueba)
La MV Agusta Brutale 1000 RS es la opción más asequible de las Brutale 1000, de la marca italiana, si es que existe tal opción…
Read more
MACBOR EIGHT MILE 500 STR (PRUEBA)
Macbor ya presentó su trail Montana XR5, una 500 bicilíndrica twin de 471 cc, fabricada por Loncin y posteriormente
Honda NT1100 – toma de contacto
La primera sensación al manillar de la NT, ha sido gratificante, hacía tiempo que los primeros km en una moto, han sido…
APRILIA TUONO 660 FACTORY, toma de contacto
La Aprilia Tuono 660 Factory, toma lo que crees que sabes sobre nakeds deportivas, lo arruga y lo tira a la basura, eso sobre…
Yamaha Tmax 560 Euro5 – 2022 (prueba)
Yamaha inventó el segmento de los maxi scooters deportivos y de eso han pasado veintiún años, un modelo…
Yamaha MT10 – 2022, la hyperdesnuda (prueba)
Lanzada por primera vez en 2016, la Yamaha MT-10 ha sido una máquina muy popular que representa el 29 % de las ventas mundiales …
Triumph Tiger Sport 660 – 2022 (prueba)
Estilo de aventura con un enfoque en el turismo deportivo llevado a la categoría de peso medio: ese es el objetivo…
Suzuki GSX-S950 – 2022 (toma de contacto)
La GSX-S950 es esencialmente la versión económica de la GSX-S1000, y las diferencias entre los dos modelos se…
KTM 1290 Súper Duke R Evo, toma de contacto
La KTM 1290 Súper Duke R, es una hipermoto desnuda que se presentó en 2014. Tenía una potencia increíble, una ergonomía…
Triumph Bonneville T120 Black, prueba
Si le das a un niño pequeño la tarea de dibujar una moto, el resultado probablemente se acerque mucho a una Bonneville T120…
TRIUMPH TRIDENT 660 (2022), prueba
La Triumph Trident, con su tricilíndrico y sus cumplidores 80 cv y que ya paso por nuestras posaderas en la versión anterior….
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO – 2022 (prueba)
La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO: el nombre que quiere honrar algo, en concreto, la 750 GT, que en 1971 fue la…
KAWASAKI NINJA H2R – 2022 (corta toma de contacto)
Esta moto se presentó hace ya siete años, una de las máquinas más locas que existen. La única moto de producción que puede…
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S – prueba
El primer vistazo y lo que llama poderosamente tu atención es el chasis tubular al cromo molibdeno y su nuevo basculante…
YAMAHA MT10 – 2022, LA MAESTRA DEL PAR (prueba)
La Yamaha MT-10 es una de esas motos que nunca parece crecer, las ves en la carretera todo el tiempo, y con su estilo…
Triumph Speed Twin – 2022 (prueba)
La marca ha actualizado su modern classic, con algo más que un ajuste de motor, ahora esta nueva Triumph Speed Twin 2022…
BMW R 1250 R – 2021/22 (prueba)
BMW renovó sus modelos de motos bóxer propulsadas por el motor bicilíndrico plano opuesto refrigerado por líquido. Pasados de 1170 cc a 1254…
Ducati SuperSport 950 S – prueba
Ducati SuperSport 950 S, ha ganado más que un apéndice numérico: la línea SuperSport 950 ha pasado por el quirófano para…
Honda Forza 750: el maxi scooter (prueba)
Aunque en cierto modo recuerda más a una moto, la Honda Forza 750 es en realidad un scooter. Un maxi scooter…
DUCATI MULTISTRADA V2 S, (PRUEBA)
La nueva Ducati Multistrada V2 2022, vuelve a las raíces del V-twin de la compañía y es más fácil de usar que nunc
MV AGUSTA F3 RR (prueba)
MV anuncia la nueva F3 RR, como la “guinda del pastel de la gama F3”, que presenta tecnología …
YAMAHA YZF-R7 – 2022 (prueba)
¿Qué es más importante en un sector en apuros como el de las motos deportivas “R”: tecnología de punta y un precio acorde, o facilidad de uso económico? La nueva YZF-R7
Kawasaki Versys 650 (prueba)
La Kawasaki Versys 650 ha estado en el mercado durante aproximadamente media década y desde entonces ha sido …
Aprilia Tuareg 660, toma de contacto
Una cosa clave que debes saber sobre la Aprilia Tuareg 660 es que el modelo fue codiseñado con los modelos Aprilia RS 660 y Aprilia Tuono 660…
TRIUMPH TRIDENT 660, el pequeño misil (prueba)
La naked de cilindrada media, más divertida de la actualidad, Triumph ha creado un pequeño misil que es emocionante y de buen rendimiento
Ducati Multistrada V4S – 2022 (prueba)
Sea cual sea el camino que decidas tomar con tu Multistrada V4, ya sea asfalto o grava, arena o rocas, te sentirás a gusto…
Ducati Panigale 1299 S, prueba
Esta prueba se realizó con la moto de un buen amigo, en unas tandas en circuito, debo mencionar, que esta moto la probé hace ya unos …
PRUEBA: Kymco People S 125
Hoy tenemos con nosotros la Kymco People S 125, una scooter de rueda alta que puedes llevar con el carnet B.
BMW C400X Sport – prueba
En sus inicios, BMW afirmó que el C400X estaría al nivel de su competencia, aunque una vez que agregues extras (como en todas las BMW…
BMW S1000R (2021) – prueba
BMW admite que podia producir una S 1000 R de 200 cv. De hecho, podrían haberlo hecho en 2014, pero habría sido inutilizable en la carretera
DUCATI SUPERSPORT 950 S 2021 – prueba
Ducati ha tenido la SuperSport en el catalogo desde 2017. Este modelo deportivo de turismo fue renovado para 2021, por lo que ahora también cumple con la nueva norma Euro5. No ha cambiado mucho, por ejemplo, la cilindrada sigue siendo la misma en 937 cc. El par máximo de 93 Nm a 6500 rpm también…
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA – (PRUEBA)
El mundo era un lugar muy diferente cuando la Hayabusa plasmó su nombre en el mundo del motociclismo. Ahora, bastantes años después, ¿puede la Busa de tercera generación de Suzuki seguir estando a la altura de la leyenda? En 1999, Suzuki lanzó su Hayabusa de primera generación, y estaba ansioso por tener una nueva en mis…
Suzuki GSX-1300R Hayabusa (2021), tercera generación – prueba
La Suzuki Hayabusa no solo es una moto icónica, sino también un éxito absoluto. Suzuki vendió 115000 unidades de la primera generación …
BMW S 1000 RR – 2021
Siempre empujando al límite y en busca de la línea ideal, tienes 212 cv debajo de ti. La potencia desenfrenada empuja la RR al máximo…
BMW R nineT Pure 2021, prueba
El mercado clásico moderno está de moda. Casi todos los fabricantes venden uno o más roadsters retro: Yamaha, Honda, Ducati Scrambler…
Yamaha Tracer 9 / Tracer 9 GT – prueba
El motor de la nueva Yamaha Tracer 9, reemplaza a la MT-09, con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. El chasis se volvió más rígido…
MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC – prueba
El motor de tres cilindros en línea con cigüeñal contrarrotante cuenta con Euro 5, gracias a los meticulosos avances en la reducción…
KTM 1290 SUPER ADVENTURE “S” – prueba a fondo
La versión Euro5 de la Super Adventure S 2021, cuenta con la misma potencia y par que antes, lo que significa que tiene una amplia …
Ducati Scrambler Desert Sled – 2021, prueba
Un poco todoterreno, divertida y única. Perfecta para el uso diario y viajes de corto/medio alcance. La Scrambler Desert Sled, la Ducati más divertida y desenfadada de Borgo Panigale, se renueva y demuestra ser una moto verdaderamente versátil. Lo admito, no soy un fanático del look maxi enduro moderno. Entonces, reflexionando sobre las aventuras de Henry Crew…
CF Moto 650GT – prueba
CF Moto, está trabajando duro en su integración en Europa. ¿Los activos de la 650GT? Buen equipamiento, comodidad sólida y estilo…
Ducati Scrambler Icon 2021: sin lujos, pura diversión – prueba
El manejo es ligero y ágil en la Ducati Scrambler Icon gracias a su bajo peso y su ancho manillar. La nueva Scrambler Icon tiene un precio medio, lo que la hace más costosa que el acabado Icon Dark
Ducati Panigale V2, la baby – prueba
La hyper deportiva de peso medio de Ducati siempre ha tenido un lugar en la historia moderna de la empresa. Durante décadas…
Yamaha Niken GT – prueba
Es la segunda vez que pruebo esta Yamaha, la primera vez me quedaron muchas dudas de su comportamiento dándole cera durante todo unos días y la conclusión
Ducati Multistrada V4 S 2021 – prueba
Esta no es solo una máquina reelaborada con un motor nuevo. Es un rediseño desde cero impulsado por una versión más grande del motor V4 que se encuentra en la superbike Panigale…
BMW R1250RT – prueba
No se puede decir que una moto sea una gran turismo después de una hora de recorrido. O incluso dos, tres o cuatro horas.
SEAT ARONA FR4 (2021) prueba
El Arona, junto con el Ibiza, han sido renovados para este 2021 y el SUV, tras algo más de tres años en el mercado, le tocaba ponerse al día
Honda CB1000R Black Edition (2021) – prueba
En los últimos años, casi todos los fabricantes importantes han intentado convertir su última moto deportiva en una moto de calle desnuda con una gran potencia y una gran cantidad de ayudas electrónicas…
Triumph Rocket 3 R – 2021 (prueba)
El triple más grande del mundo regresa este año con dos nuevas ediciones especiales: la Triumph Rocket 3 R Black 2021 y la Rocket 3 GT Triple Black
SYM Maxsym 400 – 2021 (prueba)
Más compacto, más ligero, con un diseño revisado y un motor nuevo. El taiwanés, modificado (por dentro y por fuera) es más refinado, versátil y listo para luchar con sus rivales
TRIUMPH TRIDENT 660, el pequeño misil (prueba)
La naked de cilindrada media, más divertida de la actualidad, Triumph ha creado un pequeño misil que es emocionante y de buen rendimiento y en la línea de la marca, con su motor tricilindrico
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2021 – análisis y pequeña toma de contacto
A pesar de un cambio de imagen sustancial en 2016, la Speed Triple aparentemente ha sido dejada de lado por la lucha de potencia en curso, entre las marcas
Ducati Diavel 1260 S (prueba)
La Diavel es probablemente una de las pocas motos que evocan una sensación de poder y mando, incluso cuando está parada…
Ducati SuperSport 950 S 2021 – prueba
La moto fue concebida y promocionada como una sport-tourer y disfrutó de un estilo mixto fuertemente inspirado en la Panigale 1198 con un Testastretta V-twin de 937 cc
BMW C 400 X (prueba)
El BMW C 400 X es una de las prácticas soluciones de movilidad urbana de BMW. Es un scooter ligero de baja cilindrada de fabricación…
HONDA PCX 2021 – prueba
Los scooters son una solución perfecta para muchas de nuestras necesidades de transporte, pueden estacionarse en cualquier lugar, deslizarse a través de la congestión
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP – prueba
Probar esta magnífica moto me ha devuelto a mis años de piloto de 24 horas, salir del box a bordo de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021
BMW R nineT – prueba
BMW ha adaptado sus modelos Heritage a la actualidad. En particular, la hermosa R nineT ganó significativamente como resultado.
Macbor Montana XR5 (2021) – prueba
La Macbor XR5, monta un motor bicilindrico de 471 cc DOHC, que está cerca de 48 cv. La parte ciclo con su horquilla de regulación de hidráulico…
BMW S1000R (2021) – prueba
BMW, ha declarado que podría haber construido una S1000R de 200 cv, la marca piensa que no es necesaria tanto potencia en una moto naked para la carretera…
KTM 890 DUKE R 2021 (prueba)
KTM me hizo soñar más de una vez con este “escalpelo”: mi sueño naranja llegó con la prueba de la 890 Duke R…
Yamaha MT-07 (2021) – prueba
La flexibilidad del motor y la facilidad de uso es de lo que aprovechas al máximo cada vez que te mueves entre líneas blancas aparentemente interminables
Kawasaki Ninja H2 SE, prueba
La Kawasaki H2 SE, equipada con compresor forma una gran combinación de velocidad y turismo: se pilota con maletas. ¿Pero la Kawa, no solo es rápida sino también buena en su uso?…
Husqvarna Vitpilen 401 (prueba)
La pilotas gracias a su tacto ligero como una pluma. Reacciona a tu más mínima insinuación de trayectoria, responde con total ligereza y te transmite…
YAMAHA MT-10 TOURER EDITION – 2021 (prueba)
Yamaha ha sacado de su R1, la Hyper Naked más potente construida por la marca y le ha agregado una serie de equipos especialmente desarrollados…
SEAT León e-HYBRID – prueba
Con esta tecnología, el nuevo SEAT León e-HYBRID consigue mayor autonomía que un híbrido convencional o un eléctrico…
Triumph Tiger 850 Sport 2021: Toma de contacto (prueba)
Triumph ha decido, para distinguir el modelo base, llamarla Tiger 850 Sport, pero de hecho, tiene el mismo motor triple de 888 cc
Ducati SuperSport 950 S – 2021 (prueba)
La Ducati SuperSport 950 S, es más tentadora que nunca, con un aspecto mejorado y ayudas para el piloto.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S – 2021 (prueba/comparativa)
KTM ha realizado una profunda remodelación en su nueva 1290 Super Adventure S y ha pirateado el modelo anterior, lo que ha dado como resultado una máquina 2021 que es muy diferente
HONDA NC750X 2021: Primer vistazo
Honda, dice que la NC750X ha disfrutado de una popularidad constante en toda Europa desde su introducción en 2012 (como NC700X). Su motor bicilíndrico innovador
Ducati Scrambler 1100 Dark PRO – (prueba)
El año pasado, el modelo básico de la Scrambler 1100 pasó a llamarse Scrambler 1100 PRO, la Sport PRO es la versión más deportiva.
Aprilia Tuono V4 – 2021: Truenos y centellas – prueba
La Aprilia Tuono, siempre ha sido considerada la referente de la categoría al menos entre las superdeportivas desnudas y en todas sus versiones
DUCATI MONSTER (2021) – prueba
Cuando la Ducati Monster salió a la calle por primera vez en 1993, con su sinuoso tanque y su diminuto motor de dos cilindros, nadie pensó del impacto que tendría
Yamaha MT-10, 2021: DOMINA LA OSCURIDAD (prueba)
La MT-10 de estilo agresivo ofrece una gran potencia y agilidad gracias a su motor derivado de la superbike R1, chasis y suspensión totalmente ajustable
KAWASAKI VERSYS 1000 S – prueba
Para 2021, Kawasaki ha tomado la decisión audaz de eliminar el modelo Versys básico de su gama, reemplazándolo por la Versys 1000 S.
Yamaha Ténéré 700 Rally Edition – 2021 (prueba)
La Ténéré 700 Rally Edition celebra la historia de la denominación Ténéré, con colores inspirados en las primeras versiones disputadas en el rally Dakar en 1983 y 1984.
Yamaha RD 350 LC YPVS, un icono de juventud (prueba)
En lugar de probar una moto nueva, hoy vamos a rejuvenecer y probar un verdadero mito de las dos ruedas de principios de los 80, la Yamaha RD 350 YPVS
DUCATI MULTISTRADA 1260S GRAND TOUR – prueba
Esta versión de la Multistrada, la he querido probar en una ruta media de varios días y así comprobar todo su potencial viajero, ya que tiene algo que ha hecho que desee hacer este tipo de prueba.
Kymco Xciting S400 TCS – prueba
Los maxi scooters han ganado un gran número de seguidores en el mercado de motos, con su gran estilo y su impresionante funcionalidad. Esta moto ofrece un nuevo sabor de experiencia de pilotaje
Yamaha XSR900 – 2020 (prueba)
La YAMAHA XSR 900 es sinónimo de autenticidad. Una emocionante experiencia de pilotaje complementada por la tecnología más avanzada y enmarcada en un incomparable diseño clásico
Moto Guzzi V7 – 2021, con un motor más grande de 850 cc – (prueba)
Moto Guzzi actualiza su clásica V7 para 2021, reemplazando el motor bicilíndrico transversal de 744 cc por una unidad de 850 cc derivada de la V85 TT y V9.
Kawasaki Ninja 650 – 2021 (prueba)
Esta Kawasaki puede ser esa primera moto grande y lógica, para usuarios noveles que no busquen algo demasiado grande, pesado o poderoso, mientras aún están aprendiendo a pilotar, pero tampoco quieren aburrirse.
APRILIA DORSODURO 900 – prueba
La Aprilia Dorsoduro 900, la moto divertida por excelencia. Nacida de la genial intuición de Aprilia, se diseño con el único objetivo de ofrecer la máxima diversión posible, en su pilotaje en carretera
DUCATI HYPERMOTAR 950 SP – (Prueba)
Apariencia agresiva, carácter deportivo y audaz: la Hypermotard 950SP se remonta a las raíces del estilo de competición de supermotard, sin sacrificar la esencia deportiva.
BMW R nineT Pure – 2021 (prueba)
En este 2021, BMW ofrecerá la popular serie R nineT en cuatro versiones, de las cuales la Pure, como su nombre deja claro, está destinada a representar la moto de nivel de entrada purista
MV Agusta Brutale 800 RR – prueba
La Brutale 800 RR de MV Agusta, es una moto desnuda dinámica y refinada. El triple en línea de 798 cc entrega 140 cv a 12300 rpm.
Ducati Scrambler Nightshift 2021 – prueba
¡Dos se convierten en una! La nueva Ducati Scrambler Nightshift tiene que llenar un gran vacío, ya que los modelos Full Throttle y Cafe Racer se eliminan de la gama Scrambler para 2021
TRIUMPH STREET TRIPLE R – prueba
Las desnudas de peso medio son máquinas especiales. En sus últimas versiones, pueden lograr tiempos por vuelta más rápidos que algunas superbikes de hace menos de dos década
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021: con electrónica mejorada (prueba)
La tercera generación de la Súper Adventure S se enriquece aún más en el equipamiento, que incluye radar y luces en curva
Ducati 1299 Panigale R Final Edition – prueba
Después de 30 años de desarrollo, el V-twin ya entrega la potencia de un 1000cc de 4 cilindros pero, por supuesto, Ducati ha estado compitiendo con el Desmosedici
BMW R1250R – 2020 | Prueba
La R1250R es la más liviana de los cinco modelos R1250, por lo que la potencia adicional y la banda de potencia más amplia de la del motor ShiftCam marca una diferencia notable en el factor de diversión con la moto
Ducati Monster 1200S – 2020, prueba
Esta Ducati Monster 1200S que es adictiva y que porta suspensión completa Öhlins y ese motor increíblemente potente de 145 cv. La moto se convierte instantáneamente en una de mis favoritas.
MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, prueba
Lo que comenzó como la pasión del empresario Conde Giovanni Agusta por las máquinas voladoras hace más de 100 años, se ha convertido desde entonces en uno de los líderes italianos del mundo de las motos
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO (2020) – prueba
La Scrambler 1100 Sport PRO de Ducati de alta gama es la Ducati Scrambler más avanzada hasta la fecha. Para este año, el fabricante italiano ha presentado dos nuevos modelos compatibles con Euro5
Triumph Rocket 3 GT – 2021, prueba, una moto masiva
La Triumph Rocket 3, recrea esa sensación en los adultos. No las piernas colgando, para los adultos es un corto alcance al suelo desde el asiento a 750 mm en la R3 GT
Honda X-ADV – 2021, prueba
En la categoría de scooter de aventura, hay precisamente un modelo en la industria de la moto: la Honda X-ADV. Es una rareza de una rareza, y para el año 2021, la Honda X-ADV
BMW S 1000 XR, prueba
La BMW S 1000 XR, es la segunda generación de este modelo. La XR se originó en 2015 y estaba destinada a llenar el vacío entre la moto supersport y la touring
Honda Forza 750: la Honda (T)Max – PRUEBA
En este 2021, se cumplirán 9 años desde que se lanzó la Integra 700, al mismo tiempo que los otros modelos de la plataforma NC incorporaron el ahora famoso DCT.
Kawasaki Z H2 – 2020: Prueba
Siguiendo con su historia y leyenda de crear motos “súper bestias” Kawasaki a puesto en venta la nueva Kawasaki Z H2, para darle una característica diferenciadora con la competencia
Triumph Thruxton RS – prueba
La nueva Triumph Thruxton RS de alta especificación, es la última incorporación a la línea histórica de la marca británica, que también incluye las Thruxton y Thruxton R estándar
Macbor Montana XR5 500: prueba
La moto Macbor Montana XR5 500, una trail de cilindrada media polivalente y que moverse por lo marrón con ella es muy agradable y se disfruta o moviéndonos por carretera, una moto fácil, cómoda y de todo uso.
PRUEBA: BMW X2 20d Xdrive
Hoy probamos el BMW X2 20d Xdrive con 190cv, 400Nm de par motor, caja de cambios de 8 velocidades y tracción integral.
PRUEBA: BMW M135 Xdrive 306cv
Probamos el BMW M135 Xdrive con 306 cv, tracción integral y cambio automático de 8 velocidades.
CITROËN C3 AIRCROSS: CARÁCTER Y CONFORT – prueba
Lanzado a finales de 2017, el SUV C3 Aircross, ha sabido imponerse en el segmento B-SUV gracias a su propuesta práctica y diferente, inspirada en las expectativas de los clientes del segmento
Aprilia Tuono V4 1100 Factory – 2020, probamos esta Tuono Factory y explicar las sensaciones aquí es casi del todo imposible
Heredera de una familia de motos más adrenalinalinicas y eficientes, esta Tuono V4 1100 Factory, es la versión más exclusiva, dedicada a un público extremadamente exigente
Prueba: Kymco Agility City 125cc
KYMCO Agility City 125cc, que en 2020 se ha renovado para seguir siendo una opción muy interesante como scooter de la cilindrada máxima.
PRUEBA: MINI ELECTRIC COOPER SE L
Hoy tenemos la prueba del MINI Electric, un coche 100% eléctrico diseñado para ciudad pero con un espíritu deportivo nato.
TRIUMPH STREET TRIPLE RS – 2020, EL PEQUEÑO MISIL, ES ADICTIVO
Una buena moto y con una dinámica, que te lleva al disfrute total. En ella la marca ha realizado una buena actualización de la dinámica.
Yamaha R1 y R1M (2020), las bellas a prueba, volviendo a mis años jóvenes
La prueba que realizamos a estas dos “YZF-R1”, la R1, digamos que es la hermana “pequeña”, la M1 la hermana “gamberra”, a primera vista, es posible que los cambios no sean revolucionarios con la versión anterior, pero Yamaha le ha dado a sus YZF-R1 y YZF-R1M 2020
Ducati Scrambler Icon, nuestra primera moto y una moto escuela perfecta
Esta usa un motor Monster V-twin de 803 cc, refrigerado por aire en un chasis liviano de estilo Scrambler, apariencia desnuda y llantas tipo Scrambler.
DUCATI PANIGALE V2, la baby Pani, hace honor a su nombre
La pequeña Panigale V2, todo un portento de agilidad, diversión, empuje… te hace feliz a cada instante que la pilotas y lo de pequeña, es por ser la mitad del V4.
Yamaha FJR 1300 AS Ultimate Edition: el último viaje de una historica (PRUEBA)
Después de una vida tan larga como rica, la Yamaha FJR 1300 se retirará debido a la Euro5 y se ha creado una versión “Ultimate Edition” llamada acertadamente 2020.
KTM 690 SMC-R (prueba)
Bueno, como adulto hay algunas cosas de las que aún debes mantenerte alejado, porque sacarán lo peor de ti. Y la KTM 690 SMC-R es el equivalente en dos ruedas de ese agitador adolescente que llevamos dentro.
PRUEBA: Citroën C5 Aircross Hybrid 225cv
Hoy tenemos con nosotros el primer híbrido de la marca francesa, hablamos del Citroën C5 Aircross Hybrid con 225cv y 50 km de autonomía electrica.
DUCATI MULTISTRADA 1260S GRAND TOUR – prueba
Esta versión de la Multistrada, la he querido probar en una ruta media de varios días y así comprobar todo su potencial viajero, ya que tiene algo que ha hecho que desee hacer este tipo de prueba.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO (2020) – prueba
La Scrambler 1100 Sport PRO de Ducati, es la Ducati Scrambler más avanzada hasta la fecha. Para este año, el fabricante italiano ha presentado dos nuevas versiones compatibles con Euro5, la 1100 Sport PRO con suspensión Öhlins totalmente ajustable y la 1100 PRO que se distingue por su suspensión delantera Marzocchi y trasera Kayaba.
Yamaha XSR900 – 2020 (prueba)
La XSR900 de Yamaha combina estilo clásico, alto rendimiento y mucha tecnología
APRILIA DORSODURO 900 – prueba
La Aprilia Dorsoduro representa la moto divertida por excelencia. Nacida de la genial intuición de Aprilia, se ha diseñado con el único objetivo de ofrecer el máximo divertimento posible en el pilotaje en carretera
KTM Duke 890R (prueba)
KTM ha obtenido un gran éxito con la 790 Duke, su primer modelo bicilíndrico en paralelo, lanzado hace dos/tres años, impulsada por el motor LC8c (el compacto de ocho válvulas refrigerado por líquido).
DUCATI MONSTER 821 – prueba
La Monster 821 rinde homenaje al legado de la Monster 900, que hace más de 25 años, revolucionó el mundo de la moto. Ágil y con prestaciones deportivas, ha sido diseñada para disfrutar al máximo del pilotaje, en todo momento y en todas las condiciones.
YAMAHA MT09 SP – prueba a fondo
Hace un par de semanas, nos cedieron la Yamaha MT09 SP, un moto de lo mejor que han pasado por mis manos en los últimos años.
KTM 790 DUKE, una buena moto un tanto denostada
Con las llaves de la nueva KTM Duke 790 en la mano, miré de reojo mi fantástica Superduke 1290R y pensé: «quizá la notaré descafeinada».
Aprilia Tuono V4 1100 RR – 2020 (prueba)
La nueva y sofisticada gestión electrónica incluye un paquete avanzado de controles dinámicos con APRC, ABS en curvas, control de crucero, etc.
APRILIA CAPONORD 1200 RALLY
La Aprilia Caponord Rallye 1200, con su motor V-twin de 1197cc, a 90º, que entrega 125 cv.
YAMAHA NIKEN (prueba)
Los ingenieros de Yamaha querían crear una moto que brindara más confianza en el front-end y permitiera, que más personas la explotaran
BMW R 1250 GS ADVENTURE
Sin ninguna duda, la BMW R1250GS Adventure es la moto por excelencia entre las motos ADV. Gracias a su confiabilidad, capacidades y la red global de BMW, es la elección de los aventureros, que cruzan continentes en todo el mundo.
Triumph Rocket 3 R | Rocket 3 GT
15 años después de que la Rocket III original rompiera el molde de la moto roadster, Triumph ahora ha subido la apuesta con un lanzamiento anticipado de modelos muy mejorados y esencialmente nuevos para 2020
PRUEBA COMPARATIVA APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY & YAMAHA MT10 SP
El segmento de la Hyper naked, está en auge, modelos cada vez más sofisticados y para ejemplo las dos bestias que hoy comparamos, motos con un nivel dinámico alto o más, la potencia, la calidad, sus prestaciones y su efectividad, son sus tarjetas de presentación.
SUZUKI V-STROM 1050XT – prueba
Para su 18 cumpleaños, la V-Strom, recibe mejoras electrónicas mínimas, al tiempo que proporciona grandes recompensas. La electrónica revisada para este 2020
YAMAHA TMax 560 “TECH MAX” (prueba)
Yamaha ha vuelto a rejuvenecer al viejo rey T-Max y ha hecho un maxi scooter todavía mejor
TRIUMPH TIGER 900 GT PRO
Con el segmento de motos de aventura de tamaño medio en auge, ya era hora de que Triumph retirara la antigua línea Tiger 800. No es que la Tiger 800 fuera una moto mala, ni mucho menos, pero debía ser reemplazada después de tres generaciones.
PRUEBA COMPARATIVA
Hoy traemos una prueba realizada juntamente con mi compañera Mayte y que se realizó con las motos que hemos referenciado anteriormente.
Kawasaki Z900RS – prueba femenina
La Kawasaki Z900RS se presenta como la única integrante de la oferta retro del gigante de Akashi. Esta moto está basada en la Z900, evolucionando para mejorar algunos apartados.
Triumph Thruxton 1200 RS (prueba)
La Triumph Thruxton RS 2020, con una nueva estética que la marca británica ha querido enfatizar en el estilo clásico moderno y lo ha vuelto a hacer con esta nueva Thruxton RS.
KTM 1290 Súper Duke GT – prueba
El primer cambio de la Súper Duke GT, de 2019, lo encontramos en su motor, el ya conocido V-Twin LC8 de 1.301 cc a 75°, heredado de la Súper Duke R
DUCATI HYPERMOTAR 950SP (Prueba)
Apariencia agresiva, carácter deportivo y audaz: la Hypermotard 950SP se remonta a las raíces del estilo de competición de supermotard, sin sacrificar la esencia deportiva.
MV AGUSTA BRUTALE 1000 Serie Oro, the beast of MV
Hoy vamos a realizar un artículo, sobre esta MV, un tanto diferente, sin aportar los datos técnicos de la moto, sino que vamos a realizar un artículo, sobre sensaciones y felicidad absoluta en el pilotaje de esta joya.
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak – 2020 – prueba
Esta versión de la Multistrada Pikes Peak, está basada en la versión “S” y se beneficia del motor Ducati Testastretta DVT de 1262 cc que cumple con la Euro4
KTM 1290 SUPER DUKE R – 2020
Despojada de su piel, la KTM 1290 SUPER DUKE R, es ahora una hipernaked más esbelta, más malvada y más amenazadora que nunca
Prueba: Bentley Flying Spur V8S
Probamos la última versión del Bentley Flying Spur V8S con 528cv antes del cambio de generación del modelo.
Husqvarna VITPILEN 701 Style – 2020: espíritu icónico
La VITPILEN 701 toma todo lo que amamos de las motos y las combina: un motor grande de un solo cilindro, un chasis liviano, una estética espartana y un estilo deportivo de pilotaj
Prueba: SEAT León Cupra ST R
Probamos la última versión del SEAT León Cupra R ST, una edición especial y final para la marca española con 300cv y tracción integral.
Yamaha Niken GT – prueba
La Yamaha Niken ha supuesto una revolución dentro del mundo de la moto, al ser la primera moto de gran cilindrada en utilizar un tren delantero de tres ruedas
Honda CB1000R+ – prueba
Hoy probamos una moto a la que las fotos no le hacen justicia la Honda CB1000R+ ya que en el metal se ve mucho mejo
MOTO GUZZI V85 TT – prueba
Un modelo entre aventura y clasicismo, una TT de cilindrada media, sencilla, pero divertida y que hemos probado para vosotros.
PRUEBA: TRIUMPH SPEED TWIN
El nombre de Speed Twin, en sí, no es nuevo. A finales de la década de 1930, el fabricante presentó la Speed Twin original, con lo que Triumph afirma que fue el primer motor exitoso de cilindros paralelos
COMPARATIVA YAMAHA MT10 GT & KTM 1290 SUPERDUKE GT
Dos motos de nivel, viajeras, potentes, adictivas, ágiles, divertidas y mucho más
PRUEBA: Ford Focus ST 280cv
El Ford Focus ST monta un motor 2.3 litros con turbo y 280 cv, tiene 420 Nm de par. Su precio es de 35.150€
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour
Esta Grand Tour (GT), con el acabado “S” que define a esta Multistrada, es una versión más de la familia.
Ducati Monster 1200 S (2020) – prueba
La Ducati Monster 1200 S, presentada en el EICMA, con su nueva librea “Black on Black”, le ha dado una vuelta más de cuerda a este longevo modelo.
Prueba: SEAT Alhambra 2.0 TDI 150cv DSG 4drive
Hoy tenemos con nosotros la SEAT Alhambra 2.0 TDI de 150cv con tracción 4drive y cambio DSG.
Yamaha Ténéré 700, prueba
La nueva Yamaha Ténéré 700, es una de esas motos que se han convertido en míticas, gracias a sus actuaciones en el Rally Dakar en los años 80 y 90.
Prueba: SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG 190cv 4drive
Ponemos a prueba el SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG de 190cv y tracción 4drive.
DUCATI HYPERMOTAR 950 y SP (Prueba)
Apariencia agresiva, carácter deportivo y audaz: la nueva Hypermotard 950 SP se remonta a las raíces del estilo de competición de supermotard, sin sacrificar la esencia deportiva.
Prueba: Nissan Qashqai 1.5 dCi 115cv
Hoy tenemos con nosotros la última versión del SUV de Nissan, hablamos del Qashqai en su versión diésel de 1.5 dCi de 115cv y con la caja de doble embrague DCT.
Prueba: Audi R8 V10 Plus 610cv
El Audi R8 V10 Plus entrega 610cv de un motor increíble. Un superdeportivo funcional y preparado para sacarte adrenalina
KYMCO FILLY 125
La marca, después de múltiples críticas y opiniones, sobre sus pequeños scooters, referentes a que no estaban adaptados a las mujeres, ha creado este Filly 125, diseñado para las mujeres
Prueba KYMCO AK 550
El Kimko AK 550, establece el listón, muy alto, para la perfecta integración de los diseños deportivos y de primera calidad con la máxima atención a cada detalle