KTM 1290 Súper Adventure, toca renovación
El perfil de esos compradores de esta moto puede ser variado, pero por lo general son moteros consumados que usan la moto todo el año y que les gusta hacer viajes o salidas.
SUTER MMX 500cc de 2T
Eskil Suter tuvo la inspiración y la intención de poner en el mercado una moto de competición de 500cc y 2T…
MONDIAL MOTO V5 “R y S”, una nueva Superbike
El legendario motor V5, de Honda, sigue siendo hasta hoy uno de los motores más icónicos en las carreras de motos. Ganó tres títulos del campeonato mundial de pilotos y cuatro campeonatos de constructores, en los cinco años anteriores a que MotoGP, adquirieran un formato de 800cc en 2007
Morini Super Scrambler – EICMA 2019
En el Salón de Milán, fue donde Moto Morini, presentó su nueva Scrambler 1200, en su nueva versión: la Super Scrambler 1200. Por lo tanto, una Scrambler que deriva de su roadster llamada Milano.
JAKUSA DESING (la fábrica de sueños)
Hoy un diseñador con unas creaciones, que podrán gustar o no, pero lo que es cierto, que todas ellas, tienen un punto de belleza incontestable.
SUZUKI GSX-R600 – 2020
La Suzuki GSX-R600 es una moto deportiva, una supersport, digna de su herencia GSX-R ganadora de carreras, aunque actualmente las supesport, están “demodé”
Ducati Monster 821 “Stealth”
La Monster 821 rinde homenaje al legado de la Monster 900, que hace más de 25 años revolucionó el mundo de las motos.
Kawasaki Ninja ZX-10RR
Hace unas semanas, cayó en mis manos la Kawasaki Ninja ZX-10RR, en la versión 2019, Kawasaki solo fabricó 500 unidades y con ella rodamos por nuestras carreteras y por supuesto, en su terreno, el circuito.
BMW S 1000 XR – 2020
Esta nueva versión aúna a la perfección el rendimiento en trayectos largos con la deportividad. Su agresividad y deportividad le viene de la RR
Triumph Thruxton TFC, mejorando lo bueno
Un nombre icónico de largo recorrido en el mundo moto, la Thruxton es la última en ser renombrada como Triumph Factory Custom (TFC).
Yamaha Ténéré 700 Rally Edition
Cuando el primer Rally Dakar tuvo lugar en 1979, le dio a la Yamaha XT la oportunidad de demostrar su valía en la carrera más dura del mundo
BST Hypertek
La BST Hypertek es ligera, potente, promete 300 km de autonomía y no tiene cuadro de instrumentos: la información se proyecta en la visera de un casco hecho a medida para esta moto.