MV AGUSTA RUSH 1000: BRUTAL
Basada en el rendimiento de la Brutale 1000 RR, MV Agusta presentó la Rush 1000 en la EICMA Milán Motorcycle, pasado. Hoy traemos a escena la belleza desnuda, Rush de MVA.
Basada en el rendimiento de la Brutale 1000 RR, MV Agusta presentó la Rush 1000 en la EICMA Milán Motorcycle, pasado. Hoy traemos a escena la belleza desnuda, Rush de MVA.
Hoy vamos a explicar un poco de la técnica que utilizan las modernas suspensiones inteligentes
Dos motos de nivel, viajeras, potentes, adictivas, ágiles, divertidas y mucho más
Esta mítica carrera, la más antigua del mundo, la primera vez que se hizo fue en 1907 y se ha disputado en la Isla de Man.
Nacida de la reinterpretación de los conceptos de deportividad y elegancia que han hecho grande a la marca histórica de Pesaro, la 752S, marca el regreso de Benelli
Siempre ágil, pero con más potencia, esta KTM 890 DUKE R, toma todo lo que nos gusta de la KTM 790 DUKE y sube la nota de un 10 a un 11
La MV Agusta Brutale 1000 RR es la versión más accesible y clásica de esta supernaked, una de las más bestiales de la historia.
Esta trail de cilindrada media, ha sido puesta en el mercado, para competir con Yanaha, MV Agusta, Ducati, KTM, etc…
Honda mantiene el legado y el espíritu de esa CB original, con dos máquinas de cuatro cilindros refrigeradas por aire: la CB1100 EX y la CB1100 RS.
Emisiones más limpias con el mismo rendimiento, un estilo más deportivo y dinámico, el escape en un lado y todo el alumbrado LED, son algunas de sus nuevas características. Sport y Tourer, la Ninja Z1000SX, ofrece lo mejor de ambos mundos.
Una relación peso/potencia de un kilo/cv, es una muy buena relación. Pero con 231 cv y 152 kg, la Ducati Superleggera V4, supera el 1:1 y deja la cifra, en 1,54 cv/kg, brutal.
Esta Grand Tour (GT), con el acabado “S” que define a esta Multistrada, es una versión más de la familia.