Basada en la extraordinaria Serie Oro, la producción limitada ha comenzado recientemente, la MV Agusta Brutale 1000RR 2021, traerá los mismos matices y elecciones cuidadosamente equilibradas de estilo, componentes técnicos y desarrollo dinámico en la carretera.
La Dragster nació para impresionar, tanto en reposo como en movimiento. La reacción a primera vista es puro shock, cuando lo oyes gritar piensas “¡La necesito!”. Nos dijeron que esto era una locura. No escuchamos.
El diseño y los detalles técnicos de cada MV Agusta son el resultado de la síntesis conceptual de un proceso de desarrollo que enfatiza el liderazgo sin compromiso
La gama cromática de la Panigale V2 se amplía con la nueva decoración White Rosso, que acompaña a la decoración monocromática Rosso Ducati con la que se presentó la moto el pasado mes de noviembre.
Con sus detalles innovadores y su diseño icónico, la Superveloce 800, una celebración de la gloriosa historia deportiva de la marca con un toque moderno
El renombrado diseñador de motos personalizadas Roland Sands desmontó la BMW R 18 para crear una dragster en línea recta con el icónico y masivo motor bóxer.
Desde su lanzamiento, la Ténéré 700 se ha consolidado rápidamente como la moto de aventura de peso medio más vendida en Europa (con más de 8000 unidades vendidas hasta la fecha).
La Suzuki GSX-R1000 lleva un tiempo algo desatendida por parte de la marca japonesa, pero desde Kardesign han elaborado un posible de última tecnología que Suzuki podría sacar de aquí a unos años para rivalizar con las superbikes actuales.
Como bien dice la marca, en el año 1988, durante los albores del Campeonato del Mundo de Superbikes, Marco Lucchinelli y su Ducati 851ofrecieron a Borgo Panigale el primer triunfo para sus populares bicilíndricos.
El Citroën Ami rompe paradigmas al ofrecer una solución de movilidad disruptiva, ecológica y muy confortable y a la medida de las necesidades de las personas.
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