BMW K 1600 GT
Así es como se ve el mundo desde el sillín de la K 1600 GT: en movimiento, ganando impresiones, experimentando cosas nuevas mientras está en un viaje relajado, pero dinámico y agradable.
Así es como se ve el mundo desde el sillín de la K 1600 GT: en movimiento, ganando impresiones, experimentando cosas nuevas mientras está en un viaje relajado, pero dinámico y agradable.
La AMB 001 de Aston Martin y Brough Superior, en colaboración. El diseño de Aston Martin se une a la ingeniería de Brough Superior en la primera colaboración de las dos marcas icónicas e históricas británicas.
Algunos fabricantes afirman que ofrecen a sus clientes la posibilidad de personalizar una moto nueva, las opciones generalmente se limitan a una elección de color de pintura y un puñado de piezas atornilladas.
La Z1000 R Edition, se beneficia de una base impresionante como es la de la Z1000, para mejorarla con componentes de máxima calidad, así monta una suspensión trasera Öhlins y una línea de frenos delantera Brembo
La CX es una moto construida y producida por Gilera en su fábrica de Arcore, Italia, ubicada cerca del famoso circuito de Monza.
Con su depósito de dos tonos negro-amarillo con rayas blancas, su nueva parte trasera de estilo de competición con asiento exclusivo y porta-números laterales amarillos con borde blanco, esta moto tiene una verdadera sensación de competición en pista de tierra.
Es oficial, BMW ha anunciado que la nueva versión maxi-naked S1000R, esperada para 2020, no llegará como tal.
Habíamos dado a Horex por muerta hace varios años, con la marca alemana luchando por llevar su plataforma VR6 a la venta y en manos de los clientes. Pero no descartes esta compañía de motos todavía, ya que la Horex VR6 Raw debutó en Colonia, en el INTERMOT.
La Suzuki RGV Gamma 250, fue una de las motos más anheladas en la mitad de los años 90, un objeto de deseo que levanto muchos sueños e ilusiones entre los jóvenes y menos jóvenes de la época, con un chasis fuerte y un aspecto incomparable.
La VITPILEN 701 toma todo lo que amamos de las motos y las combina: un motor grande de un solo cilindro, un chasis liviano, una estética espartana y un estilo deportivo de pilotaj
Una mega naked, con mayúsculas, con una estética innovadora y puesta al día, con electrónica de última generación y más, mantiene la genética de su hermana la Panigale
La Morbidelli V8, fue certificada por Guinness como la moto más cara de todos los tiempos, en su momento. Pero también fue declarada la moto más fea de todos los tiempos por cualquiera que tuvo la desgracia de contemplar la carrocería diseñada por Pininfarina.