Los organizadores del Rally Dakar han invitado a los competidores franceses y españoles a Château-Lastours para marcar la apertura de las inscripciones y anunciar las líneas generales de la 46ª edición, que incluirá nuevos aspectos tecnológicos y de competición.
La quinta edición del rally en Arabia Saudita se celebrará del 5 al 19 de enero de 2024, comenzando en la milenaria ciudad de AlUla, cruzando el país en dirección al Barrio Vacío y terminando en Yanbu, a orillas del Mar Rojo.
«El desafío será tan desalentador como el pasado mes de enero», advierte el director de la carrera, David Castera, quien promete a los competidores enormes tramos de dunas donde las dificultades de navegación acompañarán los desafíos técnicos de cruzarlas.
También se ha creado un nuevo formato de etapa: en la «48H CHRONO STAGE», habrá un límite de tiempo para detenerse (4 pm) antes de partir nuevamente al día siguiente (7 am) para completar la ruta.
Como parte del programa Dakar Future, la operación Mission 1000 ofrece a los constructores la oportunidad de probar vehículos con tecnologías innovadoras en terreno Dakar: más de cien kilómetros por día, con su rendimiento evaluado en un laboratorio gigante.
ALULA CAMP: CITA CON LA HISTORIA
Los competidores del Dakar descubrieron las maravillas de AlUla en la primera edición del rally en Arabia Saudita en 2020. Sin embargo, esta vez, tendrán la oportunidad de sumergirse aún más en la atmósfera de los sitios arqueológicos milenarios: el principio del campamento de inicio, que fue un gran éxito entre los competidores en su versión costera, ahora se ha extendido al desierto, con el vivac ubicado en las cercanías de los majestuosos templos construidos por los nabateos. Inspirándose en edificios que han resistido el paso del tiempo, esta es la manera perfecta de entrar en el modo aventura y descubrimiento antes de abordar los miles de kilómetros de la ruta.
1 PRÓLOGO, 12 ETAPAS, 14 DÍAS DE CARRERA
Después de una edición exigente que reveló la capacidad de resistencia de los competidores, el tono del Dakar 2024 será igual de respetuoso con sus expectativas en términos de desafío. La ruta, que cubrirá una distancia equivalente de 5000 kilómetros, de etapas especiales continúa la exploración del territorio saudí, con el 60% de las nuevas secciones. Un total de nueve vivaques se instalarán en una gran franja que corre de oeste a este, cruzando la ruta en ambas direcciones hasta un final en Yanbu, a orillas del Mar Rojo.

ETAPA CRONOGRÁFICA 48H: MOTORES CORTADOS EN LA EXPLOSIÓN DEL CAÑÓN
Este es un nuevo formato de etapa, disputado durante dos días con las limitaciones de una etapa de maratón, aunque los competidores pueden ayudarse mutuamente durante la noche. Pero esta vez, no habrá elección de cantina o compañeros de reparación, ya que los pilotos y las tripulaciones se distribuirán en ocho vivaques diferentes. Cuando los relojes marquen las 4 pm, todos los vehículos deberán detenerse en el próximo vivac que encuentren. Sin conexión y, por lo tanto, sin visibilidad de las actuaciones de sus rivales, los competidores acamparán y partirán de nuevo a las 7 am del día siguiente para completar la sección restante de la ruta. La cuenta se contará después de unos 600 kilómetros de especial de etapa.

EMPTY QUARTER: DOS DÍAS
ESPECIALES El inmenso desierto del Empty Quarter será el escenario del nuevo «48H CHRONO STAGE», con un formato especial que supera el límite de tiempo impuesto en la primera secuencia. El terreno se presta particularmente bien a dos recorridos separados, uno para motos y quads y el otro para automóviles y camiones. Por lo tanto, los mejores equipos de la FIA no se beneficiarán de las pistas dejadas por los vehículos de dos ruedas y tendrán que navegar en función de su talento. El sistema de «bonificaciones» otorgadas a los inauguradores de la etapa de motos introducido en la edición anterior será, excepcionalmente, empleado.
DAKAR CLASSIC, ACTO 4
La referencia a la era de los pioneros, anclada en la historia del Dakar, llevó a la creación del Dakar Classic para la edición 2021. Los vehículos de las décadas de 1980 y 1990 pudieron regresar a las pistas del Dakar en un desafío de regularidad que atrajo a 23 automóviles y camiones para la inauguración del concepto. A partir de ahora, el formato se limitará a alrededor de 100 tripulaciones, todas encantadas de compartir su pasión por los vehículos históricos y su restauración. Las réplicas del Porsche 911 de René Metge y Jacky Ickx, el Peugeot 205 de Ari Vatanen y el camión DAF de doble cabina de Jan De Rooy disfrutan de una nueva vida en el Dakar Classic.

AR el Príncipe Khalid Bin Sultan Al Abdullah Al Faisal, Presidente de Saudi Motorsports Company y SAMF:
«Estoy encantado de que el Dakar Arabia Saudita regrese por quinto año consecutivo. Este prestigioso rally se ha convertido en una tradición anual muy codiciada que muestra la valiosa posición del Reino de Arabia Saudita y su notable estatura en el mundo del automovilismo. «Dakar Arabia Saudita es la joya que adorna nuestro distinguido y diverso calendario deportivo, solidificando la posición de nuestra nación a la vanguardia de los eventos mundiales de automovilismo. El evento encarna nuestros ambiciosos planes para lograr nuevos desarrollos y logros en el sector deportivo, manteniendo el ritmo del progreso general y el liderazgo del Reino en varios sectores, como el turismo. Un evento mundial importante, como Dakar Arabia Saudita, continúa reflejando el fuerte compromiso del Reino con el desarrollo de la escena deportiva, convirtiéndolo en un modelo líder en la región y más allá; un destino para las estrellas del deporte y un hogar para los deportes de motor en todo el mundo». SAR el Príncipe Khalid agregó: «Hoy, al revelar los detalles de la quinta edición del Dakar Arabia Saudita, esperamos escribir un nuevo capítulo en el viaje del Rally Dakar en el Reino. Esperamos afirmar la posición merecedora del Reino como un hogar ideal para el rally más prestigioso de la Tierra. «Esperamos dar la bienvenida a huéspedes de todo el mundo para disfrutar de este ambiente competitivo excepcional en el suelo del Reino. A través de esto, una vez más mostraremos al mundo la belleza única y los diversos paisajes que encarnan el esplendor del Reino de Arabia Saudita».
DAKAR FUTURE MISSION 1000: LAS ENERGÍAS DEL MAÑANA
Mientras la categoría TU sigue avanzando y los biocombustibles ganan terreno, las tecnologías más innovadoras en el campo de la descarbonización están llamadas a mostrar su valía en un desafío paralelo. Cada día, los vehículos participantes emprenderán un recorrido de unos 100 kilómetros que no será el mismo que el oficial, pero que planteará dificultades similares.
En un modo experimental, solo las fuentes de energía que consumen menos combustible se incluyen en Mission 1000: hidrógeno, motores 100% eléctricos o híbridos con una cantidad mínima de biocombustible a bordo.

Sin ganadores, sin perdedores. Aunque los participantes de Mission 1000 eventualmente entrarán en una competencia real. Inicialmente, se les invitará a participar en una prueba a gran escala, lo que permitirá a los fabricantes de automóviles recopilar la mayor cantidad de información posible. Sin embargo, su desempeño en términos de confiabilidad técnica, consumo de energía y huella de carbono será evaluado por un panel de expertos.
Fuente: Dakar
By MAYAM