La magia del enduro más atrevido y auténtico de Rieju, vuelve con el nuevo modelo MR Ranger 2024. Una moto radical y dócil a su vez, una pequeña joya que, desde sus inicios, dibuja miles de sonrisas a sus propietarios y que revolucionó el segmento del enduro, ofreciendo a sus usuarios la oportunidad de adquirir una moto extrema pero equilibrada y manejable, gracias a la suavidad, polivalencia y finura de su propulsor.
Un modelo creado para satisfacer las necesidades de aquellas personas que querían experimentar las sensaciones más deportivas de la MR Racing o la MR Pro, pero no querían someterse a un nivel de pilotaje altamente exigente. Un producto redondo que nació como alternativa perfecta (más económica, accesible y racional) a sus hermanas mayores.
Modelos MR 2024, algunos aspectos técnicos
El gran interruptor multifunción del modelo anterior ubicado en el manillar izquierdo ha pasado a la historia, las motos 2024, llevan instalado un simple cableado e interruptor. Los interruptores de arranque/apagado e interruptor de faro vienen de serie.
También se ha eliminado el termostato en el sistema de refrigeración y se ha reemplazado por una sección recta de la manguera del radiador para mayor simplicidad y confiabilidad.
ESPECIFICACIONES
Motor
Motor: 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada: 299,3 cc
Diámetro y carrera: 72 x 72 mm
Arranque: Pedal de arranque y eléctrico
Refrigeración: Líquida
Encendido: Digital CDI – Euro5
Caja de cambios
Caja de cambios de: 6 velocidades
Alimentación: Kehin PWK 36
Embrague: Multidisco en baño de aceite. Bomba Embrage Magura
Admisión: Por láminas directas al cárter VForce 4
Silenciador: Tecnigas – RIEJU Powered
Parte ciclo
Chasis: Espina central en Acero Cromo Molibdeno
Basculante: Aluminio, Sistema Link Bieleta regulable -Balancín
Subchasis: Aluminio
Suspensión delantera: Horquilla invertida Kayaba de 46mm
Amortiguador: KYB
Recorrido horquilla: 270 mm
Recorrido: 121 mm
Asiento: Antideslizante bicolor
Manillar: Doble diámetro
Ruedas
Llanta – neumático delante: Morat 1.6 x21 – VEE RUBBER 90/90-21 VRM211 F.T.T
Llanta – neumático detrás: Morat 2.15 x 18 – VEE RUBBER 120/90-18 VRM211B T.T.
Tipo de llanta: Llanta Morat, radiada de aluminio
Frenos
Freno delantero: Conjunto Pinza y Bomba JJUAN; Disco NG 260 mm
Freno trasero: Conjunto Pinza y Bomba JJUAN ; Disco NG 220 mm
Carrocería: Plástica apta para enduro
Dimensiones
Longitud x ancho x altura: 2145 x 810 X 1215 mm
Distancia entre ejes: 1475 mm
Combustible: 9,8 L
Peso seco: 105 kg
Altura asiento: 903 mm +7 / -31mm
By MAYAM
