TRIUMPH STREET TRIPLE R – prueba
Las desnudas de peso medio son máquinas especiales. En sus últimas versiones, pueden lograr tiempos por vuelta más rápidos que algunas superbikes de hace menos de dos década
Kawasaki Vulcan S – 2021
La Vulcan S no es una moto Custom tradicional. Es diferente a todas, con su motor bicilíndrico, un chasis único y un monoamortiguador, es completamente diferente a lo visto hasta ahora
Suzuki Hayabusa: la Busa está de vuelta
La Busa se ha rediseñado por completo, conservando el espíritu y gran parte del hardware del modelo anterior, pero con un aspecto completamente nuevo y un motor
Ducati Monster – 2021: repaso a las novedades
La nueva Ducati Monster reemplaza dos modelos de la marca la Monster 821 y la Monster 797, y ahora usa el Testastretta L-twin de 11° que se encuentra más comúnmente en la Hypermotard
YAMAHA MT07 – 2021, mejor y más efectiva
Para 2021, la MT-07 de última generación luce una carrocería nueva y distintiva con dos tomas de aire de tipo aleta y un nuevo faro LED compacto que proyecta un frontal futurista en forma de Y
INDIAN FTR 1200 – 2021
La Indian FTR, acaba de recibir una serie de actualizaciones para 2021 a medida que se revela una versión más dinámica, refinada y con más especificaciones del icónico street tracker.
Honda GoldWing – 2021 (First Look)
La marca anuncio una nueva versión para 2021 de su GoldWing, que se centra en la comodidad. Tal vez como un antídoto para lo que definitivamente ha sido un año incómodo para la mayoría
Triumph Speed Triple 1200 RS: primer vistazo
Con esta nueva Triumph, debemos olvidarnos de lo que sabemos sobre cualquier Triumph Speed Triple anterior. La nueva Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
DUCATI PANIGALE Superleggera V4
Ducati siempre ha puesto en todas sus motos su buen hacer y como tal una declaración de su deseo por la perfección. Pero ninguno de sus productos es comparable a la Superleggera
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021: con electrónica mejorada (prueba)
La tercera generación de la Súper Adventure S se enriquece aún más en el equipamiento, que incluye radar y luces en curva
Ducati 1299 Panigale R Final Edition – prueba
Después de 30 años de desarrollo, el V-twin ya entrega la potencia de un 1000cc de 4 cilindros pero, por supuesto, Ducati ha estado compitiendo con el Desmosedici
BMW R1250R – 2020 | Prueba
La R1250R es la más liviana de los cinco modelos R1250, por lo que la potencia adicional y la banda de potencia más amplia de la del motor ShiftCam marca una diferencia notable en el factor de diversión con la moto