KTM 890 ADVENTURE R (EICMA 2025)
La KTM 890 Adventure R 2025 es una renovación sutil del modelo que ya fue actualizado en 2023. No es un …
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La Kawasaki Versys siempre ha sido una moto difícil de etiquetar, pero fácil de amar. No es una trail (aunque es alta), no es …
La Italjet Dragster 700 Twin es el punk anarquista del mundo de las dos ruedas. Italjet no ha creado un scooter lógico…
La nueva KTM 1390 Super Adventure R redefine los límites de lo físico. Con la introducción del sistema CAMSHIFT y una electrónica espacial…
La ZXMoto 820RR no es solo otra moto china; es una declaración de intenciones personal de Zhang Xue. Tras su abrupta salida de…
La llegada de la familia 400 (Speed y Scrambler X) ha sido el mayor éxito comercial de Triumph en décadas…
Keeway ha adquirido la marca Morbidelli para sustituir y elevar su línea «MBP»…
La Honda WN7 es, posiblemente, el lanzamiento más importante de Honda en la última década. No por volumen de…
La Benda LFC 700 Pro no es solo una moto; es una declaración de intenciones de la industria china. Presentada originalmente…
En un movimiento que ha sacudido los cimientos del EICMA 2025 y del CIMA Motor Show, Honda ha decidido despertar a …
La CFMoto 675 SR-S no es solo «otra moto china»; es la declaración de intenciones más agresiva de la marca hasta la …
La Suzuki Hayabusa Special Edition representa la cúspide de la ingeniería de Suzuki en el segmento de las «Ultimate Sport Bikes» o hyper-sport touring…