ECOSSE TITANIUM RR, una de las motos más caras del mundo
El modelo Ecosse Titanium RR, es una moto Naked fabricada por Ecosse. Esta moto se puso en venta en 2018, con un peso en seco de 199,6 kg y equipada con un motor V2 de cuatro tiempos
Vídeo de la vuelta al mundo en moto
Hoy otro vídeo de la mujer viajera, en una etapa más de su vuelta al mundo, esta vez por Australia
KAWASAKI Z1000 H2, la 1000 Sugomi soplada, para darte nuevas sensaciones
Kawasaki en su catalogo, sobre esta moto, dice lo siguiente “Nuestro motor de 1.000cc se ha mejorado más allá de lo creíble gracias a nuestra tecnología Supercharged
CITAS MOTERAS
Hoy empezamos a compartir citas moteras o citas de vida aplicadas al mundo moto, espero que sea de vuestro agrado.
Vídeo de una vuelta al infierno verde Nürburgring (Nordschleife)
Hoy un vídeo de una vuelta al circuito de Nürburgring Nordschleife, con una Triumph Speed Triple RS, imágenes sugerentes y que despiertan los sueños de rodar algún día por esa pista.
Ducati Monster 1200 S, negro sobre negro (black on black), bonita imagen y mejores prestaciones
La Monster Black on Black 1200 S, estará disponible en septiembre, eso se comunicó inicialmente, pero el covid, todo lo ha cambiado.
CONFEDERATE G2 P-51 Combat Fighter, diseño espectacular y rompedor
Brutal, minimalista y construida para durar, disfrutar, pasear y ser el centro de atención.
Yamaha R1 y R1M (2020), las bellas a prueba, volviendo a mis años jóvenes
La prueba que realizamos a estas dos “YZF-R1”, la R1, digamos que es la hermana “pequeña”, la M1 la hermana “gamberra”, a primera vista, es posible que los cambios no sean revolucionarios con la versión anterior, pero Yamaha le ha dado a sus YZF-R1 y YZF-R1M 2020
Técnicas de pilotaje de motos, consejos básicos
Pilotar una moto es una experiencia, que proporciona una sensación de libertad y velocidad incomparable. Sin embargo, cuando te subes a una moto, también estás exponiéndote a grandes riesgos.
Ducati Scrambler Icon, nuestra primera moto y una moto escuela perfecta
Esta usa un motor Monster V-twin de 803 cc, refrigerado por aire en un chasis liviano de estilo Scrambler, apariencia desnuda y llantas tipo Scrambler.