El Vida V1 es el primer scooter eléctrico de Hero MotoCorp, presentado para la movilidad eléctrica, el Vida V1 se ofrece en dos variantes, el Vida V1 Pro y el Vida V1 Plus, cada variante casi idéntica, excepto por los paquetes de baterías y la autonomía máxima declarada. El Vida V1 Pro de alta especificación tiene una autonomía declarada de 165 km con una sola carga, la mejor del segmento, y promete rendimiento y características para enfrentarse a los mejores rivales en el segmento de los scooters eléctricos.
Rendimiento
La posición de pilotaje es neutra y cómoda, la respuesta del acelerador es suave y lineal, y la estabilidad en línea recta es agradable. Con una potencia máxima declarada de 6 kW (aproximadamente 8 cv), el Vida V1 no está exactamente orientado al rendimiento, pero el par instantáneo y la suave entrega de potencia lo convierten en un scooter eléctrico fácil y amigable.
El Vida V1 Pro no tiene un rendimiento de palmadas en la espalda, pero la respuesta del acelerador es suave y alcanzará los 60 km/h sin drama. Aunque de 60-80 km/h se necesita un poco de tiempo para lograrlo.
En las rectas, el V1 Pro alcanzará más de 80 km/h de velocidad máxima con bastante facilidad y puede mantener entre 70 y 80 km/h sin esfuerzo. Sí, la aceleración de 60-80 km/h es un poco lenta, pero nada alarmantemente lento, y el rendimiento general es bastante impresionante.
Uso y manejo
A pesar de sus 126 kg de peso en vacío, es ligero y fácil de manejar, y le da al usuario la confianza con su buen equilibrio y estabilidad. El V1 Plus será 2 kg más ligero, pero en general el V1 es un scooter ágil, se manejará bastante bien y puede cambiar de dirección con bastante facilidad, sin perder la compostura ni el equilibrio.
Diseño y características
El Vida V1 tiene un diseño único; tiene un faro LED montado en el faldón, y la carrocería es una combinación de varios paneles de plástico. Ahora, esto podría ser una ventaja en caso de muescas menores o una caída, de modo que puede salirte con la tuya cambiando un panel, en lugar de tener que reemplazar un trozo completo de carrocería. El diseño no es exactamente lo que yo llamaría deportivo, aunque tiene algunos toques agradables como el faro LED y los interruptores.
La consola de instrumentos con pantalla táctil a todo color de 7 pulgadas ofrece conectividad para teléfonos inteligentes, la consola de instrumentos con pantalla táctil de 7 pulgadas ofrece una larga lista de características. Hay cuatro modos de pilotaje, Eco, Sport, Ride y Custom, y Custom te da la opción de limitar la velocidad o aumentar la autonomía, según tus necesidades de uso. La pantalla a todo color también tiene funciones como control de brillo, conectividad para teléfonos inteligentes e incluso una instalación de almacenamiento de documentos, además de actualizaciones de software inalámbricas. También hay un práctico modo de «estacionamiento», que puedes usar para retroceder o estacionar en lugares estrechos. El almacenamiento debajo del asiento de 26 litros es suficiente para guardar un casco integral.
Las baterías extraíbles ofrecen la comodidad de la portabilidad y la facilidad de carga, ya sea durante la noche en casa o en el lugar de trabajo.
En cuanto a las baterías, el Vida V1 viene con baterías extraíbles, y puedes cargar el scooter de tres maneras. Puedes cargarlo a través de un cargador rápido de CC, utilizando Ather Grid o la propia red de carga rápida de Vida. También puedes conectar el scooter a una toma de corriente convencional, que tardará unas 5,5 horas en cargarse por completo.
El Vida V1 también se puede cargar sin necesidad de quitar las baterías, ya sea a través de una toma de corriente convencional, o a través del cargador rápido de CC a través de la red o el Ather Grid.
La tercera opción es que las baterías son extraíbles, por lo que puedes llevar estas baterías a tu hogar u oficina, donde quiera que estés, y dejarlas cargadas durante aproximadamente 5,5-6 horas, la mejor parte es que hay dos baterías, por lo que también puedes hacer funcionar el scooter con una batería y dejar la segunda cargada durante el día mientras usas el scooter. Por supuesto, eso significaría que la autonomia se reducirá a la mitad si lo hace.
COMENTARIO
A primera vista, el Vida V1 parece una propuesta muy cara. Y los acabados y los niveles de calidad de los modelos de preproducción no daban una sensación premium agradable al instante. Pero cuando piensas en tomar una decisión de compra, es cuando el Vida V1 comienza a tener sentido, al menos un poco, en comparación con sus rivales.
El motor eléctrico tiene clasificación IP68 y tiene una potencia máxima de 6 kW con un par de 25 Nm.
Antes de comprarlo, puedes ver el Vida V1 y probarlo, y luego tomar una decisión informada sobre si deseas seguir adelante con la decisión de compra. E incluso si terminas comprándolo, la empresa lo recomprará al 70 por ciento del costo, en un plazo de 16 a 18 meses. Por lo tanto, esas dos consideraciones ciertamente hacen que el Vida V1 sea una opción convincente, a pesar del precio ligeramente más alto.
ESPECIFICACIONES
| Variante | Vida V1 Plus | Vida V1 PRO |
| Autonomia | 143 km | 165 km |
| Capacidad bateria | 3,44 kW/h | 3,94 kW/h |
| Velocidad declarada | 80 km/h | 80 km/h |
| 0-40 km/h | 3,4 segundos | 3,2 segundos |
| Tiempo de carga | 5h 15m (0-80%) | 5h 55m (0-80%) |
| Carga rapida | 1 h | 1 h |
| Potencia | 6 kW (8 cv) | 6 kW (8 cv) |
By MAYAM
