BRIXTON BX500
Brixton Motorcycles, manifiesta en su filosofía, que, si eres de esas personas a las que les importa qué pilota, estas motos son para ti.
T12 Massimo, “million dólar, baby”
Absolutamente nada se puede comparar con su estilo inmaculado y excelente ejecución, “sin compromiso”, quedando su peso en seco justo por encima de 150 kilos.
Yamaha FZR 400 RR
En 1988, Yamaha lanzó al mercado una nueva serie de motos, llamada FZR en diferentes cilindradas: 250, 400, 600 y 1000 cc.
LA MÜNCH 4 TTS E 1200
Una moto diferente en todos los sentidos, creada por el alemán Friedel Münch y que como curiosidad, estaban propulsadas por un motor de coche de procedencia NSU en concreto el NSU TT1200.
Kawasaki ZXR400 (H y L)
Este modelo sirvió de inspiración de las futuras y de las primeras generaciones de la ZXR750. El modelo “L” de la ZXR400
AUDI RS Q8
El nuevo Audi Q8, combina todo lo que la marca representa para satisfacer las más altas exigencias
Bimota BB3
La marca Bimota, siempre arrastrando problemas económicos que no pudo superar, hasta que Kawasaki ha adquirido la marca en este 2019, el modelo que hoy os mostramos, podemos decir que ha sido el “ave fénix” de la marca, no es otra que la Bimota BB3
GFG Style Kangaroo, el HyperSUV
Un coche creado, con las tecnologías más avanzadas, tales como carrocería de fibra de carbono, totalmente eléctrico, dirección en las cuatro ruedas, AWD, rápido y lujoso
Aprilia RS250
Una moto de dos tiempos de finales de los ochenta y principios de los noventa. En particular, la RS250 de Aprilia, una máquina construida, esencialmente para rendir homenaje a su moto de carreras de MotoGP,
KTM 890 Duke, toma de contacto
Ahora KTM ha ido un paso más allá, da varios pasos, con el debut en el EICMA de este año, de la 890 Duke R. Más ligera, más poderosa e incluso más decidida que su hermana pequeña