MOTO GUZZI TITANIUM V
La Titanium V es una Moto Guzzi V11 1100, diseñada a medida en un estilo de moto de carreras, hecha de Titanio.
La Titanium V es una Moto Guzzi V11 1100, diseñada a medida en un estilo de moto de carreras, hecha de Titanio.
Huge Moto, es un preparador y diseñador de motos personalizadas, dirigida por un puñado de adictos a las motos, con experiencia en ingeniería y diseño industrial.
Esta nueva versión de la Kawasaki ZRX1200R combina el carácter y el aspecto de las Superbikes de fábrica de principios de los 80 con un rendimiento moderno y un par increíble
Las nuevas imágenes espía que nos han llegado a la redacción muestran que Triumph puede estar llevando su plataforma Tiger 1200 de primera categoría a nuevos niveles de rendimiento
El constructor de motos Vyrus siempre ha amado sus motos súper desnudas dirigidas por el eje, y su última bestia con motor Ducati de 202 caballos
El modelo Icon Sheene, es una de las más potentes motos tuning de edición limitada del mundo, ya que solo se fabricaron 52 de estas máquinas.
El nueva baby ADV, ha tardado siete años en desarrollarse o que el mercado no estaba maduro para este tipo de motos, nunca sabremos el por qué.
Hoy traemos una moto mítica, la Yamaha RD 500 LC de 2T, que data de 1984 y que se fabricó hasta 1986. Yamaha la construyó en homenaje a los 3 mundiales de 500 cc consecutivos que Kenny Roberts
«Lograr que la geometría de la moto fuera correcta, fue un desafío enorme, especialmente porque queríamos que fuera una 1200», dice Skinner.
La Yamaha R7 fue un modelo apto para circular por las vías públicas, conocida como R7 OW 02. Esta abreviatura tiene su historia y la OW 02
Hace 28 años, la moto de producción en serie más exótica y costosa producida por cualquier fabricante japonés se lanzó al mercado como modelo de 1992
El primer cambio de la Súper Duke GT, de 2019, lo encontramos en su motor, el ya conocido V-Twin LC8 de 1.301 cc a 75°, heredado de la Súper Duke R