Ducati Monster 2021 – Diferente en casi todo
Ducati ya está probando la cuarta generación de la familia Monster, la Ducati más vendida de todos los tiempos
KTM 690 Duke
Sigue siendo una KTM Duke 690, y la versión R, con una decoración específica con chasis naranja, suspensiones multi-regulables, intermitentes LED, mejoras en los frenos, modos de pilotaje de serie, control de tracción y para postre, un par de CV más para un kilo menos de peso.
Honda CB650R Rally. Dakar Tribute
Wingmotor es un concesionario Honda con sede en Lisboa, Portugal. Están detrás de este proyecto personalizado que se creó para competir en la segunda edición del Concurso Honda Garage Dream, un concurso para concesionarios Honda en Portugal y España para personalizar los modelos CB650R.
Suzuki GSX-R1000. Nuevas patentes reveladas
Suzuki está desarrollando un sistema VVT de motor actualizado para cumplir con las regulaciones Euro 5. Ofrecerá menores costos de producción y reducirá la cantidad de componentes para fabricar la superbike. Así es como funciona.
Honda CBR400RR, un rumor más que insistente
Mientras esperamos que Honda traiga la CBR300R, como una actualización necesaria y complementaria para la CBR250R
NORTON SUPERLIGHT SS (supersport)
Es una superdeportiva de cilindrada media, con un motor derivado de la V4
Sistemas de Transmisión secundaria
La manera en la que transmitimos la potencia de nuestro motor a la rueda trasera, es lo que normalmente conocemos con el nombre de transmisión secundaria
KTM 1290 Súper Adventure, toca renovación
El perfil de esos compradores de esta moto puede ser variado, pero por lo general son moteros consumados que usan la moto todo el año y que les gusta hacer viajes o salidas.
SUTER MMX 500cc de 2T
Eskil Suter tuvo la inspiración y la intención de poner en el mercado una moto de competición de 500cc y 2T…
APRILIA CAPONORD 1200 RALLY
La Aprilia Caponord Rallye 1200, con su motor V-twin de 1197cc, a 90º, que entrega 125 cv.
MONDIAL MOTO V5 “R y S”, una nueva Superbike
El legendario motor V5, de Honda, sigue siendo hasta hoy uno de los motores más icónicos en las carreras de motos. Ganó tres títulos del campeonato mundial de pilotos y cuatro campeonatos de constructores, en los cinco años anteriores a que MotoGP, adquirieran un formato de 800cc en 2007
Morini Super Scrambler – EICMA 2019
En el Salón de Milán, fue donde Moto Morini, presentó su nueva Scrambler 1200, en su nueva versión: la Super Scrambler 1200. Por lo tanto, una Scrambler que deriva de su roadster llamada Milano.