MOTOS CAFÉ RACER
La mayoría de los modelos referenciados en este articulo, han pasado por nuestras manos y posaderas, y, tenemos nuestras preferencias, pero eso lo expondremos otro día
La mayoría de los modelos referenciados en este articulo, han pasado por nuestras manos y posaderas, y, tenemos nuestras preferencias, pero eso lo expondremos otro día
Aspecto robusto pero liviana, construida con aluminio de grado aeronáutico, la moto pesa menos de 208 kg y combinada con su elegante acabado en negro y plata
Esta Supersport, dominó a la hegemonía nipona, con unas prestaciones capaces de poner en tela de juicio a las tetracilíndricas de la época.
La moda de las motos Café Racer y de los usuarios que buscan exclusividad en sus motos con el fin de personalizarlas.
La presencia y aplomo de la Rocket 3 TFC, se refuerza con la carrocería de fibra de carbono, unas líneas despejadas y fluidas, faros de LED
Walt Siegl, preparador y constructor de motos, esta Leggero, es una de sus mejores creaciones, Siegl, un entusiasta de la creación y construcción de motos, desde los años 80.
Muchos, seguro, que nunca habéis oído hablar de las siglas EBR y tampoco que es “EBR 1190 RX”, pues bien, vamos a la historia, EBR es el acrónimo de Erik Buell Racing
Esta Norton Manx, no es exactamente lo que parece…
Esta moto, fue mi segunda “R” y la que me dio más satisfacciones, la Honda CBR 900 RR Fireblade.
La MTT Y2K, tiene dos récords mundiales Guinness en su haber: la moto de producción más cara de la historia y también la moto de producción más poderosa.
La Cagiva C593 es una moto, cuyo nombre se forma a partir de la combinación de letras y números C, 5 y 93
La más reciente Triumph Factory Custom (TFC), llega investida de la más pura e inigualable perfección en una edición limitada y súper-exclusiva para los motoristas que buscan una Bonneville Bobber, única, especial y absolutamente bella.