NORTON ATLAS RANGER
La Atlas de Norton sirve como la plataforma central para la Ranger y su hermana callejera, la Nomad.
La Atlas de Norton sirve como la plataforma central para la Ranger y su hermana callejera, la Nomad.
Royal Enfield ha estado ocupada, particularmente con el lanzamiento de sus nuevos motores Twin paralelos , pero su equipo de diseño ubicado en la India también ha tenido tiempo de desarrollar un concepto verdaderamente sensacional presentado en el EICMA 2018.
Esta UM DSR Aventure TT, de uso en cualquier momento y en cualquier lugar con la tecnología y el rendimiento deportivo de la UM DSR Adventure TT.
El mercado de las supe deportivas de 600cc, ha estado en declive durante años, pero la aparición sorpresa del concepto RS660 de Aprilia en el show EICMA del año pasado en Milán
La marca Zero, ha presentado una nueva moto con más potencia y una autonomía más asequible.
Yamaha vendió miles y miles de sus carreras cliente de 250 cc y 350 cc, primero con motores en paralelo refrigeradas por aire bajo las siglas TD, más tarde refrigeradas por agua, las TZ, y finalmente con motores en V.
Las Urales son legendarias por superar algunos de los terrenos más desafiantes. La edición limitada de este año, Ural Air, alienta a los usuarios a explorar más … en la tierra y en el aire. La inspiración detrás de esta versión “LE” es para abrir a los usuarios de Ural
Inspirada la icónica Interceptor de los años 60, que encaja perfectamente en el estilo la nueva Interceptor 650 Twin, esta clásica moderna es la esencia de una roadster británica con un toque de California Desert Racer, que combina un estilo atemporal y un rendimiento contemporáneo.
NCR y Mike Hailwood han escrito una de las páginas más emocionantes de la historia del motociclismo. En 1974, Mike Hailwood tuvo un terrible accidente que casi termina con su carrera en Alemania.
La mítica marca inglesa, que tantas ilusiones levanto en el pasado, con sus icónicos modelos Commando y que a muchos nos hicieron soñar con poder ser los poseedores de una de estas motos en nuestro garaje, pero bueno, sueños de juventud.
A principios de la década de los 90, las motos de 400cc causaron furor en Japón y en algunos países europeos, en nuestro país y gracias a las grandes mentes pensantes, no se importaron estas motos.
Cuando vimos esta moto en el EICMA de Milán, años atrás, nos enamoramos de su imagen y de sus características, pero cuando probamos la Moto Guzzi V85 TT y la V85 TT Adventure, nos gusto su dinamismo y su facilidad de pilotaje