El fabricante español Rieju ha presentado la Aventura 500 Legend en el EICMA. Conocida por sus motos todoterreno y de calle de pequeña cilindrada, Rieju decidió aumentar su apuesta de cilindrada con la nueva máquina de peso medio. Y, a primera vista, la moto puede tener lo que se necesita para hacerse un lugar en la clase de turismo de aventura de peso medio.
Los detalles aún son un poco incompletos, pero esto es lo que sabemos hasta ahora. La moto cuenta con un marco de acero que porta un motor bicilíndrico en paralelo de 500 cc refrigerado por agua con encendido electrónico. Es un diseño de Honda y lo produce Loncin bajo licencia. Para poner la potencia del motor en el suelo, la Aventura cuenta con una transmisión de seis velocidades.
La suspensión consta de una horquilla delantera invertida y un único monoamortiguador trasero. El juego de ruedas consta de llantas de radios delantera de 21 pulgadas y traseras de 18 pulgadas. El frenado es cortesía de rotores de onda doble con pinzas montadas radialmente. En la parte trasera, hay un solo disco. Se afirma que la altura del asiento es de 820 mm.
ADV, como tal porta mucho combustible
Pero quizás la noticia más importante para la moto de turismo de aventura de peso medio de Rieju es su capacidad de combustible. Equipada con tanques de combustible gemelos, uno montado en el medio y otro en la parte trasera, la Aventura puede transportar hasta 39 litros de combustible, una autonomía enorme.
Otros detalles
El peso seco declarado es de 190 kg, aún así, la Aventura viene con una placa protectora, barras protectoras de motor, protectores de manos montados en aluminio y un portaequipajes trasero como estándar. Entonces eso puede explicar el peso seco adicional.
También hay un parabrisas bastante grande, una pantalla digital y un caballete central.
By MAYAM
