En el Salón de Milán de 1993, se presentó, una moto que estaba predestinada a cambiar la historia del diseño de la industria de la moto. La Ducati 916, revolucionó todo lo conocido hasta ese momento
En lugar de probar una moto nueva, hoy vamos a rejuvenecer y probar un verdadero mito de las dos ruedas de principios de los 80, la Yamaha RD 350 YPVS
Daytona Orange. El nombre por sí solo, es una poderosa declaración de intenciones y despierta la curiosidad. Con el telón de fondo de colores llamativos de la década de los 70
Una moto de dos tiempos de finales de los ochenta y principios de los noventa. En particular, la RS250 de Aprilia, una máquina construida, esencialmente para rendir homenaje a su moto de carreras de MotoGP
La 750 S, se hace eco del estilo de las motos de carreras MV Agusta, que a día de hoy ostentan un récord mundial en la clase de 500 cc, gracias a sus numerosas victorias entre 1958 y 1974.
Construida entre 1988 y 1999, la ZXR400, fue vista como la menos exótica de las 400.
Una moto mítica, la Yamaha RD 500 LC de 2T V4, que fue presentada en 1984 y se dejó de fabricar en 1986 o sea 2 años después
Pero la TL1000R de Suzuki: es el tipo de moto que le dio a Bimota una oportunidad de seguir luchando
La marca hace unas semanas ha presentado la versión especial de la Royal Enfield Classic 500 Tribute Black, con portaequipajes, kit de espejos, tapón de aceite mecanizado y un asiento especifico.
MOTOS CARRERAS CLIENTE JAPONESAS-IV
