DUCATI SCRAMBLER “BULLY”, historia de una personalización narrada por su constructor
Cuando comenzamos esta construcción hace poco más de un año, Philip pasó sus días como ingeniero de suspensión en Trek y sus noches personalizando motos
Cuando comenzamos esta construcción hace poco más de un año, Philip pasó sus días como ingeniero de suspensión en Trek y sus noches personalizando motos
Algunos fabricantes afirman que ofrecen a sus clientes la posibilidad de personalizar una moto nueva, las opciones generalmente se limitan a una elección de color de pintura y un puñado de piezas atornilladas.
Hoy una transformación, con una base perfecta y bonita, la típica moto de boulevar, pero efectiva en el uso diario.
La Triumph Thruxton RS 2020 es un nuevo modelo que llega a la familia “modern classics” de la marca británica
En 1967 el preparador Paul Dunstall, decide desplazar al circuito peraltado de Monza dos de sus Domiracer para intentar batir el record mundial de la hora en la cilindrada de 750 cc.
La mayoría de los modelos referenciados en este articulo, han pasado por nuestras manos y posaderas, y, tenemos nuestras preferencias, pero eso lo expondremos otro día
Bueno vamos allá, el fenómeno «Café Racer» tiene su origen en Inglaterra, entre 1950 y 1960. Son unas máquinas con una influencia clara en la competición y concebidas por los jóvenes de la época.
La mítica marca inglesa, que tantas ilusiones levanto en el pasado, con sus icónicos modelos Commando y que a muchos nos hicieron soñar
Con una imagen, minimalista y su motor tetracilindrico, adaptandolo al nuevo cometido al que va dirigida, con una electronica positiva, para la vida diaria
Triumph ha presentado la nueva versión de la Triumph Thruxton RS, para este 2020, que ve crecer los modelos de las Thruxton, con las Thruxton R y, ahora, la Thruxton RS.