Suzuki GSX-8R (PRUEBA)
Las marcas en los últimos tiempos se han dedicado a construir y desarrollar motores bicilíndricos paralelos y…
Yamaha MT09 – 2024 (PRUEBA)
Una de las cosas que más llama la atención en la MT09 2024, es su nueva imagen y la dinámica …
KTM 390 Duke – 2024 (PRUEBA)
KTM manifiesta que la nueva versión de la 390 Duke, es un 90% nueva, con su motor LC4c de mayor cilindrada, un…
Moto Guzzi Stelvio – 2024 (PRUEBA)
El motor bicilíndrico en V refrigerado por líquido de 1042 cc y la mayoría de las piezas principales son…
Triumph Scrambler 1200 X y XE, probamos la X
Los modelos Scrambler de Triumph, propulsados por el bicilíndrico de 1200 cc, aparecieron en 2018, en 2021 se produjo…
Honda XL750 Transalp (PRUEBA)
Renace una auténtica leyenda del turismo de aventura. Con potencia y par líderes en su categoría, en un chasis …
Triumph Street Triple 765 RS (PRUEBA)
Con el gran avance en tecnología y el aspecto impresionante de la nueva generación, la RS incorpora frenos de …
Indian 1200 FTR R Carbon (PRUEBA)
Esta fue la segunda vez que pude probar la Indian FTR R, esta es la segunda generación 1200. En 2019 Indian se…
Yamaha Tracer9 GT+ (PRUEBA)
La hermana viajera de la familia Tracer, con su carácter deportivo y con más seguridad de pilotaje, con …
CFMoto 800NK ADVANCED (PRUEBA)
La CFMOTO 800NK ADVANCED, una moto cómoda en los desplazamientos del día a día y más…
MV Agusta Brutale 800 Rosso (PRUEBA)
El nuevo motor tricilíndrico que equipa la Brutale 800 rinde ahora 110 cv a 11500 rpm, mientras que…
Honda CB750 Hornet (PRUEBA)
La Honda CB750 Hornet, que por fin la probamos en su versión 2023, con un…