La prueba que realizamos a estas dos “YZF-R1”, la R1, digamos que es la hermana “pequeña”, la M1 la hermana “gamberra”, a primera vista, es posible que los cambios no sean revolucionarios con la versión anterior, pero Yamaha le ha dado a sus YZF-R1 y YZF-R1M 2020
Esta usa un motor Monster V-twin de 803 cc, refrigerado por aire en un chasis liviano de estilo Scrambler, apariencia desnuda y llantas tipo Scrambler.
La pequeña Panigale V2, todo un portento de agilidad, diversión, empuje… te hace feliz a cada instante que la pilotas y lo de pequeña, es por ser la mitad del V4.
Después de una vida tan larga como rica, la Yamaha FJR 1300 se retirará debido a la Euro5 y se ha creado una versión “Ultimate Edition” llamada acertadamente 2020.
Bueno, como adulto hay algunas cosas de las que aún debes mantenerte alejado, porque sacarán lo peor de ti. Y la KTM 690 SMC-R es el equivalente en dos ruedas de ese agitador adolescente que llevamos dentro.
Hoy tenemos con nosotros el primer híbrido de la marca francesa, hablamos del Citroën C5 Aircross Hybrid con 225cv y 50 km de autonomía electrica.
Esta versión de la Multistrada, la he querido probar en una ruta media de varios días y así comprobar todo su potencial viajero, ya que tiene algo que ha hecho que desee hacer este tipo de prueba.
La Scrambler 1100 Sport PRO de Ducati, es la Ducati Scrambler más avanzada hasta la fecha. Para este año, el fabricante italiano ha presentado dos nuevas versiones compatibles con Euro5, la 1100 Sport PRO con suspensión Öhlins totalmente ajustable y la 1100 PRO que se distingue por su suspensión delantera Marzocchi y trasera Kayaba.
La XSR900 de Yamaha combina estilo clásico, alto rendimiento y mucha tecnología
La Aprilia Dorsoduro representa la moto divertida por excelencia. Nacida de la genial intuición de Aprilia, se ha diseñado con el único objetivo de ofrecer el máximo divertimento posible en el pilotaje en carretera
KTM ha obtenido un gran éxito con la 790 Duke, su primer modelo bicilíndrico en paralelo, lanzado hace dos/tres años, impulsada por el motor LC8c (el compacto de ocho válvulas refrigerado por líquido).
La Monster 821 rinde homenaje al legado de la Monster 900, que hace más de 25 años, revolucionó el mundo de la moto. Ágil y con prestaciones deportivas, ha sido diseñada para disfrutar al máximo del pilotaje, en todo momento y en todas las condiciones.
