El corazón de Aston Martin se aceleró un poco con la presentación del nuevo Vantage Roadster. Uniéndose al Vantage Coupe, que se lanzó en 2018, este modelo cabrio amplifica el atractivo emocional de un modelo reconocido por ofrecer una combinación perfecta de rendimiento, dinámica sobresaliente y usabilidad cotidiana.
Como testimonio del diseño, la ingeniería y la puesta en escena de este brillante biplaza descapotable, el Vantage Roadster comparte el compromiso absoluto del Vantage Coupe con la emoción de conducir. Alimentado por el motor 4.0 V8 biturbo de 510cv y 685Nm par y acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades, el Vantage Roadster acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.7 segundos y es capaz de 260 km/h con el techo al descubierto. El peso aumenta en solo 60 kg en comparación con el Coupé gracias a un nuevo mecanismo de techo plegable en Z más liviano y revisiones exteriores y del chasis optimizadas.
El desarrollo cuidadoso de los paneles de corte estructural y los componentes del chasis aseguran que el Vantage Roadster conserve la fuerte capacidad dinámica y el carácter deportivo logrado en el Coupe sin comprometer la sensación o el refinamiento. Al compartir la misma amortiguación adaptativa, control de estabilidad dinámico, vectorización de par dinámico y diferencial trasero electrónico, el Roadster se beneficia de refinamientos dinámicos específicos. Estos incluyen amortiguadores traseros nuevos, el software Adaptive Damping System y la calibración ESP.
Como es de esperar de un automóvil deportivo, cuenta con una selección de modos de conducción: Sport, Sport + y Track, también ajustados específicamente para el Roadster, le dan al conductor el control de su carácter y comportamiento dinámicos. Trabajar en armonía con los modos de tren motriz Sport, Sport + y Track, importados del Coupe ofrece la capacidad de aumentar progresivamente la capacidad de respuesta y la emoción general del automóvil, lo que significa que el Roadster tiene una enorme capacidad y se siente igualmente en casa en la carretera o en la pista de carreras.
Si bien Vantage Roadster refleja el excepcional tacto, ritmo y rendimiento en las curvas del Coupé, pero con personalidad propia. La capucha de tela ajustada a la medida cuenta con un mecanismo compacto de plegado en Z que garantiza un funcionamiento rápido (se plega en 6.7 o sube en 6.8 segundos a velocidades de hasta 50 km / h). De hecho, el techo del Vantage Roadster tiene el ciclo operativo más rápido de todos los sistemas cabrio automáticos.
La altura del pilar central es muy baja lo cual permite crear un diseño trasero muy bueno. De hecho, con una capacidad de arranque de 200 litros, es posible guardar una bolsa de golf de tamaño completo y accesorios.
La introducción del Vantage Roadster hace que se dispongan de una gama de nuevas opciones introducidas en todo el rango de Vantage. Para celebrar el 70 aniversario de la placa de identificación de Vantage, Aston Martin presenta la icónica parrilla ‘veleta‘ de la compañía como una opción, disponible en Coupe y Roadster como una alternativa a la parrilla ‘hunter’ inspirada en la pista presentada en el Coupe desde su lanzamiento. en 2018. También nuevas gama de llantas de aleación opcionales en una variedad de acabados. Los entusiastas también recibirán con agrado la transmisión manual de 7 velocidades que se ofrece como una opción en el Coupé, ya que inicialmente solo estaba disponible en el Vantage AMR de edición limitada.
El presidente y director ejecutivo de Aston Martin, el Dr. Andy Palmer, dijo sobre el Vantage Roadster: “Los Aston Martins descapotables siempre son los favoritos de nuestros clientes, por lo que es muy emocionante presentar el Vantage Roadster. Para muchos, conducir con el techo hacia abajo es la verdadera definición de la experiencia del automóvil deportivo, ya que realmente da vida a sus sentidos. Vantage siempre ha brindado la más pura emoción, pero en forma de Roadster esa adrenalina está lista para pasar al siguiente nivel ”.
Matt Becker, ingeniero jefe de Aston Martin, agrega: “Los deportivos descapotables normalmente ven comprometida su deportividad en comparación al Coupé, pero el Vantage Roadster sigue siendo absolutamente fiel a su misión de ofrecer una dinámica de manejo precisa, ágil y expresiva combinada con una línea recta. -rendimiento en línea. Y, por supuesto, puedes ir con el techo bajado y con la melena al aire para escuchar su espectacular sonido «.
La gama Vantage comienza en 137.000€ con el precio minorista recomendado del Vantage Roadster a partir de 153.000€ en el Reino Unido, 157,300€ en Alemania y $ 161,000 en Estados Unidos. Las primeras entregas del Vantage Roadster están programadas para comenzar durante el segundo trimestre de 2020.
