La expectativa es alta, porque se trata de una moto de éxito internacional, y sirve de referencia para sus hermanas. El lanzamiento de la nueva MT 09, por ejemplo, ha aportado una gran inspiración a la MT10.
Hablando de inspiración, este modelo sigue la línea de fabricación de la R1 y podría luchar silenciosamente contra la nueva BMW S 1000 R. La naked de 1000 cc, se presentó por primera vez en la víspera del Salón EICMA de Milán en 2015.
Con 160,4 caballos de potencia a 11500 rpm y un par máximo de 110,8 Nm a 9000 rpm.
Estimulando aún más el deseo de tener una máquina como esta que no solo sorprende en deportividad y alta cilindrada, sino que también se pensó en la nueva Yamaha MT10 2021, en cuanto a seguridad y tecnología.
- Peso seco de 190 kg
- Asiento a 825 mm
- Tres modos de pilotaje
- Tablero de instrumentos totalmente digital con información como velocímetro, tacómetro, nivel de combustible, odómetro, indicador de posición de marcha y más…
- Sistema de control de tracción con tres niveles.
Pero, ¿podría la Yamaha MT-10 2021 parecer mucho más familiar?
Si bien la idea de una MT10 nueva y fresca es emocionante, todos podríamos estar fuera de lugar. Las fotos espía capturadas ya este otoño, mostraron una versión de la MT-10 sometida a pruebas, con una apariencia completamente diferente. Esa máquina presentaba un estilo que se parecía mucho al de la máquina actual.
La MT10 de estilo agresivo, ofrece potencia y agilidad, gracias a su motor derivado de la R1, chasis y suspensión totalmente ajustable. Los usuarios experimentados apreciarán su cómoda posición de pilotaje erguida, su entrega de potencia y su precisión en las curvas. La MT-10 garantiza una experiencia de pilotaje cargada de emociones.
El pináculo del par de la MT, es el motor crossplane, estilo distintivo y manejo ágil que te permite dominar la oscuridad.
YAMAHA MT-10
Potencia, esfuerzo de torsión, agilidad, todo eso y más es la MT-10, es lo que estabas esperando. Es, con mucho, una de las Hyper Naked más poderosa de las actuales. Y ha llegado el momento de que entres al siguiente nivel de oscuridad. Posee tu MT-10 de ensueño.
¿Has viajado mucho? Entonces sabes exactamente lo que quieres, gran potencia con precisión en las curvas y ergonomía natural que significa que puedes pilotar en cualquier lugar en cualquier carretera.
Impulsada por un motor crossplane de 998 cc, ajustado para un par de rango bajo a medio, y rodando sobre un chasis Deltabox de aluminio, de distancia entre ejes ultracorta y liviana, con una posición de pilotaje natural, la MT-10 te brinda la máxima potencia con una agilidad y un control total.
Energía oscura
Yamaha, tomó el motor, el chasis y la suspensión de la famosa YZF-R1 y le pidió a sus ingenieros que crearan la Hyper Naked definitiva.
Con su sistema de admisión, escape y combustible, la MT-10 ofrece un par más fuerte de rango bajo a medio para una aceleración sorprendente y una respuesta instantánea a cualquier velocidad. El chasis Deltabox de aluminio de corta distancia entre ejes le brinda agilidad, y con su electrónica sofisticada, tu tienes el control total, sin importar lo lejos o rápido que quieras llegar.
El estilo agresivo de masa hacia adelante y los faros delanteros LED gemelos aportan una fuerza dinámica al lado oscuro de Japón, y una posición de pilotaje natural brinda versatilidad para el día a día con mucha comodidad.
Características principales
- Motor
Crossplane de última generación. El potente motor de 4 cilindros en línea de 998 cc cuenta con la misma tecnología de cigüeñal Crossplane desarrollada en la famosa superbike YZF-R1 de Yamaha. Ajustado específicamente para la MT-10, este motor desarrolla un par impresionante a bajas y medias rpm, con una potencia máxima digna. - Control digital avanzado
La MT-10 presenta una gama de sistemas impulsados por YCC-T, un sistema de aceleración por cable que proporciona un control del motor excepcionalmente preciso. El modo D permite al usuario seleccionar su respuesta preferida del motor, con solo presionar un interruptor. El sistema de control de tracción (TCS) ayuda al piloto a controlar la tracción de la rueda trasera en diversas condiciones de la carretera, mientras que el control de crucero mejora la comodidad de pilotaje en carretera.
- Chasis de vanguardia
Al igual que la superbike YZF-R1, la MT-10 utiliza un marco Deltabox de aluminio para crear un chasis ligero y sensible que está construido para la agilidad con su distancia entre ejes ultracompacta de 1400 mm. La MT-10 monta una suspensión KYB totalmente ajustable, delantera y trasera, para un excelente agarre en carretera, con un rango de ajuste listo para una amplia gama de condiciones de la calle.
- Frenos potentes y controlables con ABS
Un avanzado sistema de frenos antibloqueo (ABS) está acoplado ha componentes de frenado de alta especificación, para una potencia de frenado fuerte con excelente respuesta y control.
- Ergonomía y estilo agresivos
La MT-10 muestra una agresividad, cruda, desde todos los ángulos, con una ergonomía erguida, que equilibra perfectamente la retroalimentación del pilotaje deportivo y la comodidad relajada. La iluminación LED de alta tecnología y un panel de instrumentos totalmente LCD aumentan el estilo y la función.
Características y cambios
- Diseño de motor ultramoderno
El diseño del motor de la MT-10 crea la moto deportiva de calle de alto rendimiento definitivo. La confiabilidad del motor está garantizada con pistones forjados y livianos y bielas carburizadas divididas por fractura que se mueven a través de un bloque de cilindros de plataforma cerrada extremadamente rígido. Los cilindros del motor están ligeramente desplazados para reducir las pérdidas por fricción, con orificios para una excelente disipación de calor y sellado del cilindro. La actuación de la válvula del balancín utiliza la relación de palanca de cada balancín para permitir elevaciones más grandes de la válvula mientras usa los lóbulos inferiores del árbol de levas y la presión del resorte reducida, lo que aumenta aún más la potencia y la eficiencia.
- Transmisión compacta apilada
La transmisión de 6 velocidades «apila» el cigüeñal, los ejes de entrada y salida en un diseño triangular para centralizar la masa y mantener el motor más corto de adelante hacia atrás, con una ubicación óptima del motor en el bastidor para un manejo sobresaliente.
- Sistema de admisión de gran tamaño
Una caja de aire (airbox) grande de 12 litros, mejora la manejabilidad, especialmente cuando se pasa de la aceleración a la desaceleración o viceversa. Los inyectores de combustible de 12 orificios están en ángulo para optimizar el llenado de la cámara de combustión y para mejorar las características de potencia y par.
- Sistema de enfriamiento de alta capacidad
Un radiador curvo grande, mantiene bajo control el calor del motor, mientras que un enfriador de aceite, compacto, enfriado por aire asegura temperaturas de aceite estables en cualquier condición. El enrutamiento simplificado de tuberías y mangueras minimiza la necesidad de piezas adicionales y ahorra peso.
- Sistema de escape liviano
El sistema de escape de acero inoxidable y titanio de la MT-10 presenta una cámara de escape compacta en el medio para una centralización masiva y un excelente manejo. El flujo de escape está regulado por el sistema de válvulas Exhaust Ultimate Power (EXUP) de Yamaha para proporcionar una contrapresión de escape óptima en todo el rango de rpm, mejorando aún más la eficiencia.
- Embrague avanzado
Antirrebote y de asistencia de Yamaha se utiliza para proporcionar al usuario cambios descendentes más suaves y seguros al entrar en las curvas de forma agresiva, así como un esfuerzo de tracción más ligero en la palanca, todo mientras se maneja fácilmente el par de torsión de alto rendimiento de la MT-10.
- Amortiguador KYB de tipo varillaje
El amortiguador estilo piggyback KYB ajustable en cuatro posiciones utiliza una posición de pivote de varilla inferior trasera, que está estratégicamente ubicada, para un manejo óptimo y una excelente transmisión del par motor al asfalto. Al igual que la horquilla delantera, la suspensión trasera de la MT-10 ofrece una amplia gama de ajustes y un recorrido de rueda suave y bien controlado.
- Frenos potentes y controlables con ABS
Un avanzado sistema de frenos antibloqueo (ABS) está acoplado a componentes de frenado de alta especificación para una excelente potencia de frenado y control. Las pinzas delanteras de 4 pistones de montaje radial utilizan pastillas de freno sinterizadas para sujetar un par de discos grandes de 320 mm para una potencia de frenado excepcional. Con un freno de disco trasero de 220 mm de apoyo, el módulo ABS compacto proporciona una modulación de la fuerza de frenado rápida y precisa para evitar que las ruedas se bloqueen.
- Llantas ligeras y neumáticos de alto rendimiento
La MT-10 se desplaza sobre llantas ligeras de aluminio de 5 radios para una dirección ágil y una sensación de suspensión. Los neumáticos Bridgestone Hypersport S20, un 120/70ZR17” delante y un enorme 190/55ZR17” en la parte trasera, están diseñados específicamente para la MT-10 para un manejo y agarre a juego con el chasis.
- Ergonomía
Erguida y cómoda. Los usuarios de la MT-10 esperan con ansias cada viaje gracias a la ergonomía erguida que equilibra perfectamente la retroalimentación de pilotaje deportivo y la comodidad relajada. El manillar cónico de aluminio, una ubicación ideal del asiento y las estriberas, y un tope de asiento sujetan al usuario en máxima aceleración. El diseño esculpido del tanque de combustible de 18 litros permite una sensación sólida de agarre de las rodillas y control de la parte inferior del cuerpo también.
- Iluminación LED de alto rendimiento
Además de los intermitentes LED, las luces de marcha y las luces traseras, de la MT-10 cuenta con faros LED compactos para una iluminación impresionante y un estilo de vanguardia. Los elementos de los faros de enfoque único consumen muy poca energía pero producen un haz de luz nítido y brillante para brindar confianza y visibilidad en condiciones de poca luz.
- Acelerador controlado por chip de Yamaha
El sistema de acelerador controlado por chip de Yamaha (YCC-T) de pilotaje por cable, detecta la más mínima entrada de aceleración por parte del piloto y calcula instantáneamente la apertura ideal de la válvula del acelerador y la entrada de combustible. Esta tecnología contribuye a la sensación de par motor y capacidad de control del piloto gracias al potente motor de 4 cilindros.
- Mapeo refinado del modo D
Gracias a YCC-T, la MT-10 también ofrece el modo D, que permite al usuario seleccionar su respuesta preferida del motor con solo presionar un interruptor. El modo 1, proporciona la respuesta de aceleración más aguda, el modo 2, ofrece un buen carácter versátil y el modo 3, ofrece la respuesta de aceleración más suave y progresiva.
- Sistema de control de tracción ajustable
Un avanzado sistema de control de tracción (TCS) ayuda al piloto a controlar la tracción en diversas condiciones de la carretera modulando rápidamente la apertura del acelerador, la sincronización del encendido, el volumen de combustible y otros parámetros. El nivel 1 de TCS, está diseñado para un pilotaje deportivo en carreteras limpias y el nivel 2 está configurado, para un pilotaje normal en la calle. El nivel 3 está ajustado, para carreteras mojadas y otras situaciones de baja tracción. El usuario también puede desactivar el TCS si así lo desea.
- Sistema de cambio rápido (QSS)
El QSS utiliza un sensor de palanca de cambios que corta momentáneamente la potencia del motor al hacer cambios ascendentes, lo que permite a los usuarios seleccionar la siguiente marcha sin usar el embrague o cerrar el acelerador para lograr un cambio suave y ultrarrápido y una experiencia de pilotaje más emocionante.
- Sistema de control de crucero
La MT-10 incluye un sistema de control de crucero impulsado por el YCC-T. Con el interruptor del manillar izquierdo, el usuario puede seleccionar o ajustar, fácilmente una velocidad establecida, para facilitar los recorridos de larga distancia en la carretera, mejorando la comodidad del piloto.
- Panel de instrumentos totalmente LCD
Una pantalla de instrumentos altamente legible proporciona información clara al usuario de un vistazo. El diseño completamente LCD, es liviano y compacto, con una gran pantalla de velocímetro y un tacómetro tipo barra. El panel también incluye un indicador de combustible y lecturas de economía de combustible, un indicador de posición de marcha, reloj, odómetros e indicadores de advertencia. Una luz de sincronización de cambios ascendentes también se puede programar según las preferencias del piloto.
Ficha técnica New Yamaha MT 10 – 2021
En el lanzamiento de versiones como la MT03 y la MT09, el fabricante aprovechó la oportunidad para lanzar oficialmente la hoja de datos de la Yamaha MT10 – 2021. Con información muy completa.
Motor:
- Tipo de motor: refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
- Cilindrada: 998cc
- Diámetro x carrera: 79,0 mm x 50,9 mm
- Relación de compresión: 12: 1
- Potencia máxima: 160,4 cv a 11500 rpm
- Par máximo: 111 Nm a 9000 rpm
- Sistema de lubricación: cárter húmedo
- Tipo de embrague: húmedo, multidisco
- Alimentación: Inyección de combustible
- Sistema de encendido: TCI
- Sistema de arranque: eléctrico
- Sistema de transmisión: sincronizado, 6 velocidades
- Transmisión final: Cadena
- Consumo de combustible: 8,0 l / 100 km
- Emisión de CO2: 185 g / km.
Chasis:
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, Ø 43 mm
- Recorrido: 120 mm
- Ángulo de lanzamiento: 24º
- Avance: 102 mm
- Suspensión trasera: Basculante, suspensión de varillaje por brazo
- Recorrido: 120 mm
- Freno delantero: Doble disco, Ø 320 mm
- Freno trasero: mono disco, Ø 220 mm
- Neumático delantero: 120/70 ZR17 M / C (58W)
- Neumático trasero: 190/55 ZR17 M / C (75W)
Dimensiones:
- Longitud total: 2095 mm
- Ancho total: 800 mm
- Altura total: 1110 mm
- Altura del asiento: 825 mm
- Distancia entre ejes: 1400 mm
- Distancia mínima al suelo: 130 mm
- Peso (incluido aceite y gasolina): 210 kg
- Depósito de combustible capacidad: 17 litros
- Capacidad de aceite: 3,9 litros
Precio Yamaha MT 10 – 2021
El precio de la nueva Yamaha MT 10 2021, aproximadamente 15.900€
By MAYAM
