La marca está desarrollando las Svartpilen 501 y al Vitpilen 501, probablemente podrían aparecer para 2022.
El jefe de KTM Grup, Stefan Pierer, confirmando los modelos 490cc Duke, RC y Adventure, Husqvarna también amplia su propia cartera. La Husqvarna Svartpilen 501 y la Vitpilen 501 estarán propulsadas por el motor de dos cilindros KTM 490 Duke. Y su diseño podría ser muy similar al de las motos Husqvarna de 250 cc actualmente disponibles.
Las próximas Husqvarna Svartpilen 501 y Vitpilen 501 no solo serían una buena actualización de las 401 disponibles internacionalmente, sino también de las motos Husky de un cuarto de litro que se venden en países asiáticos. Además, existe la posibilidad de que estos modelos se fabriquen en la próxima nueva planta de Bajaj en Chakan, junto con sus hermanas austriacas. Pero al observar la situación actual de la pandemia, no será una sorpresa si hay un retraso en el lanzamiento de las Husqvarna 501.
Las nuevas ofertas ayudarán a Husqvarna a establecer una base firme en la categoría de motos de peso medio, que actualmente está gobernada por Royal Enfield, Honda, Benelli y Kawasaki. Si su precio es lo suficientemente agresivo, la Husqvarna Svartpilen 501 y la Vitpilen 501 podrían tener una ventaja sobre la competencia.
Aparte de eso, la marca sueca de motos también ha desvelado sus planes de movilidad eléctrica. Junto con el Vektorr e-Scooter Concept , Husqvarna también está trabajando en la moto E-Pilen .
Parece que HUSQVARNA realmente ha estado afilando sus flechas en 2021, después de revelar el desarrollo de la moto eléctrica E-pilen, el scooter eléctrico Vektorr, el modelo Svartpilen de 125 cc… ahora están considerando hacer uso de la plataforma KTM 490 para una 501 Vitpilen actualizada y gama Svartpilen.
Para el estilo café racer de la flecha blanca (Vitpilen en sueco) y la versátil flecha negra estilo scrambler (Svartpilen en sueco), una actualización probablemente mantendría a ambos modelos firmemente en el mismo catalogo, pero quizás un poco más de potencia con un par más de fuerte de tracción.
Será una plataforma verdaderamente versátil si es el punto de partida para dos Huskies, además de la 490 Duke, 490 Adventure y RC 490 para KTM; nos preguntamos qué habrán reunido los diseñadores de Husqvarna.
Pase lo que pase, mantendremos el oído en el suelo y escucharemos un golpe de cilindro simple o bicilíndrico en la distancia, y te avisaremos cuándo nos demos cuenta ¿Cuál es?.
By MAYAM
