La Norden 901 es una moto ADV tourer excepcional, movida por su suave y potente motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc alojado en un ligero chasis multitubular de acero, es la máquina completa para los viajes de larga distancia.
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Tanto en carretera como por terrenos accidentados, la Norden 901 de 105 cv destaca en cualquier uso. Con unas suspensiones offroad de alta gama y máximo rendimiento y unos versátiles neumáticos que ofrecen tracción en todas las condiciones, ofrece una ergonomía que garantiza un mayor confort en las largas distancias. Explora el mundo y vive la aventura a tu manera con la Norden 901, te divertirás y disfrutarás.
Versión EXPEDITION
El julio pasado apareció la noticia de una versión «Expedition» más extrema de la Norden 901, y se vio en los distribuidores al recibir la primera unidad de la moto. Ahora se ha confirmado para el mercado europeo en este 2023.
Las primeras imágenes de la Expedition Norden 901 llegó a través de las redes sociales, incluidos videos. Sabemos que los detalles de la moto incluyen una suspensión mejorada con más recorrido, con las imágenes filtradas que muestran que mientras que la Norden 901 normal se basa en la 890 Adventure de KTM, la Norden 901 Expedition usa las de la 890 Adventure R, como base. Como tal, obtiene una horquilla invertida WP Xplor de 48 mm con 220 mm de recorrido, en lugar de la WP Apex 43 mm. El amortiguador también es una unidad WP Xplor en lugar del Apex utilizado en la Norden estándar.
La homologación europea confirma que no hay cambios en el motor, que es el mismo bicilíndrico paralelo KTM LC889c de la Norden 901 estándar, con 103 cv a 8000 rpm. Sin embargo, la distancia entre ejes es más larga, de 1514 a 1529 mm gracias a la horquilla extralarga, y el peso de la moto aumenta a 204 kg (ambas cifras incluyen 19 litros de combustible). El aumento de la distancia entre ejes se refleja en un crecimiento en la longitud total de 2253 a 2276 mm. Si bien las barras no son más anchas en la Expedition, el ancho total no cambia en 927 mm. La suspensión más alta y un parabrisas más alto significan que el nuevo modelo es 152 mm más alto en general, llegando a 1547 mm en comparación con 1384 mm para la Norden estándar.
Visualmente, el Norden 901 Expedition se distingue del modelo base gracias a la pintura y los gráficos especiales, el equipaje blando desmontable y los escudos de aleación que protegen los tanques de combustible de baja altura montados lateralmente y el cárter de aceite del motor.
La marca Husqvarna ha comunicado que la Expedition, la moto vendrá de serie con puños y asiento con calefacción, así como un soporte GPS, soporte central y el modo de pilotaje «Explorer» que es opcional en la Norden 901 estándar.
ESPECIFICACIONES
CAMBIO: 6 marchas
REFRIGERACIÓN: Por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
POTENCIA: 77 Kw (105 cv)
ARRANQUE: Eléctrico
CARRERA: 68.8 mm
DIÁMETRO: 90.7 mm
EMBRAGUE: Antihopping PASC, accionado mecánicamente
EMISIONES DE CO2: 105 g/km
CILINDRADA: 889 cm³
EMS: Bosch con RBW
ESTRUCTURA: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 4.5 l/100 km
ENGRASE: Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE): 204 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 19 l
ABS: Bosch 9.1 MP (incl. ABS en curvas y modo offroad, desconectable)
DIÁMETRO DISCOS DELANTEROS: 320 mm
DIÁMETRO DISCO TRASERO: 260 mm
FRENO DELANTERO: 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente
FRENO TRASERO: Pinza flotante de 2 pistones
CADENA: Junta en X 520
ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA: WP APEX 43
ALTURA LIBRE AL SUELO: 252 mm
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador WP APEX
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 64.2 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 220 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 215 mm
By MAYAM
