Cada vez esta más se acerca el momento en que Honda muestre al mundo la nueva Hornet, que cambia el ADN de la familia a lo moderno. Olvida lo que sabíamos hasta ahora, las líneas “restringidas” y los elementos retro. “New Hornet” abre nuevos caminos.
Pero la moto Hornet de última generación dará el salto… y llevará a la familia a una nueva dirección, diferente.
Honda presentó el diseño 3D, que representa las nuevas líneas de la Hornet en el EICMA de Milán, sin embargo, continúa manteniendo cerrados los documentos sobre detalles específicos, sobre la tecnología de la moto o sus planes para el motor que utilizará.
Así que deja libre la imaginación de los periodistas y diseñadores para la nueva Hornet para especular sobre hacia dónde se dirige Honda. Sí, se ha lanzado un video oficial de su teaser para intrigarnos aún más.
El 3d creado por computadora muestra claramente que la apariencia tradicional de la Hornet, que fue la evolución de las antiguas motos UJM (Universal Japanese Motorcycle), para nuestros lectores mayores, con el faro grande y redondo que ya no existe, mientras que el marco está oculto debajo de un asiento/tanque dominante en el «cuerpo» de la moto.
El faro redondo se sustituye por un faro afilado que desciende hasta el alerón delantero, mientras que las secciones laterales del depósito también descienden para alinearse con la horquilla.
En la parte trasera, el sillín tiene un toque de Fireblade, con distintas inserciones a cada lado de la sección correspondiente al piloto y una cola alta y puntiaguda.
Aparte de eso, vemos una tija convencional de dos partes y la sospecha de que se está instalando un sistema de escape en el vientre de la moto para mantener el aspecto general compacto y «limpio».
El motor, como se muestra en el perfil, está claramente limitado en tamaño.La información de Honda puede ser mínima en cifras y números, pero losanuncios subrayan un “emocionante motor” de la Hornet, mientras que en el video difundido en YouTube la llaman “una moto desnuda de gama media con tecnología de punta”. Diseño de última generación y motor de alta velocidad.
Esto puede indicar un motor de cuatro cilindros, que era un «residente permanente» en la Hornet anterior, independientemente de su cilindrada, mientras que la información de Japón sugiere que la nueva Hornet en realidad podría ser… ¡de dos cilindros!
El motor que se muestra en las imágenes 3D es solo un esquema, que ofrece poca información sobre el número de cilindros, mientras que su silueta general podría incluso representar el motor Africa Twin.
Fuentes de Japón se refieren al nuevo modelo como CB750S , afirmando utilizar un motor de dos cilindrosen línea de 755 cc, que en su caso sería un nuevo motor que le daría a Honda la oportunidad de crear una nueva familia de motos.
Tal como lo hizo con la Africa Twin de dos cilindros y 1084 cc, que utiliza en una gama cada vez mayor de modelos aparentemente diferentes, desde la Rebel 1100 hasta la nueva NT1100.
By MAYAM
