Triumph Bonneville T120 Black, prueba
Si le das a un niño pequeño la tarea de dibujar una moto, el resultado probablemente se acerque mucho a una Bonneville T120…
TRIUMPH TRIDENT 660 (2022), prueba
La Triumph Trident, con su tricilíndrico y sus cumplidores 80 cv y que ya paso por nuestras posaderas en la versión anterior….
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO – 2022 (prueba)
La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO: el nombre que quiere honrar algo, en concreto, la 750 GT, que en 1971 fue la…
KAWASAKI NINJA H2R – 2022 (corta toma de contacto)
Esta moto se presentó hace ya siete años, una de las máquinas más locas que existen. La única moto de producción que puede…
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S – prueba
El primer vistazo y lo que llama poderosamente tu atención es el chasis tubular al cromo molibdeno y su nuevo basculante…
YAMAHA MT10 – 2022, LA MAESTRA DEL PAR (prueba)
La Yamaha MT-10 es una de esas motos que nunca parece crecer, las ves en la carretera todo el tiempo, y con su estilo…
Triumph Speed Twin – 2022 (prueba)
La marca ha actualizado su modern classic, con algo más que un ajuste de motor, ahora esta nueva Triumph Speed Twin 2022…
BMW R 1250 R – 2021/22 (prueba)
BMW renovó sus modelos de motos bóxer propulsadas por el motor bicilíndrico plano opuesto refrigerado por líquido. Pasados de 1170 cc a 1254…
Ducati SuperSport 950 S – prueba
Ducati SuperSport 950 S, ha ganado más que un apéndice numérico: la línea SuperSport 950 ha pasado por el quirófano para…
Honda Forza 750: el maxi scooter (prueba)
Aunque en cierto modo recuerda más a una moto, la Honda Forza 750 es en realidad un scooter. Un maxi scooter…
DUCATI MULTISTRADA V2 S, (PRUEBA)
La nueva Ducati Multistrada V2 2022, vuelve a las raíces del V-twin de la compañía y es más fácil de usar que nunc
MV AGUSTA F3 RR (prueba)
MV anuncia la nueva F3 RR, como la “guinda del pastel de la gama F3”, que presenta tecnología …