Benelli ha confirmado que la nueva TRK 800 se estrenará mundialmente en septiembre de 2020, pero podría haber un retraso debido a la emergencia de COVID-19
La empresa matriz china de Benelli, Qianjiang Group, ha presentado una interesante QJ SRB 750 adventure tourer en su mercado local. Todos sabemos que Benelli está en medio de una revisión integral de la cartera, y esta moto de aventura de peso medio podría llegar a los mercados internacionales bajo la marca italiana.
Aunque la moto debutó como un producto QJ, definitivamente parece que fue diseñada y desarrollada para ser una Benelli. Si tenemos que adivinar, la moto en cuestión podría presentarse como Benelli TRK 800 X 2021, en los mercados internacionales. Si bien es probable que la X esté equipada con llantas de radios y neumáticos mixtos, una variante de base enfocada a la carretera con llantas de aleación y neumáticos al uso.
La turismo de aventura de cilindrada media sigue fielmente la filosofía de estilo de las turismo de aventura, pero logra mostrar un carácter distinto. Los elementos de diseño más destacados incluyen un faro deportivo envolvente (probablemente LED), un pico alto, una extensión del tanque de combustible de proporciones generosas con intermitentes integrados en forma de boomerang y asiento de dos piezas.
Curiosamente, según informes de los medios italianos, Benelli ha declarado que la variante TRK basada en la plataforma de cilindrada media se desarrollará completamente en Italia y tendrá muy pocas cosas en común con su contraparte QJ.
Impulsando la moto de aventura es un familiar motor paralelo Benelli 754 cc que también sirve a la Leoncino 800. El motor actual refrigerado por líquido entrega 81,6 cv, la transmisión es una unidad de 6 velocidades.
La moto está equipada con horquillas delanteras telescópicas invertidas y monoshock trasero (es probable que ambos sean ajustables), discos delanteros gemelos y una sola unidad en la parte trasera, ruedas delanteras de 19 pulgadas y ruedas traseras de 17 pulgadas y tablero completamente digital, está equipada con ABS de doble canal, control de tracción y modos de pilotaje.
En una conferencia de prensa en enero, la marca italiana confirmó que la TRK 800 estará lista para septiembre de 2020, pero sospechamos que se producirá un retraso considerable debido a la pandemia.
En 2021 la Benelli TRK 800 tendrá a Europa como su mercado principal y se posicionará como una alternativa más barata a las populares viajeras de aventura de peso medio como la Triumph Tiger 900, Ducati Multistrada 950, BMW F850GS, etc…
El fabricante italiano Benelli es propiedad del gigante automotriz chino Qianjiang Group y el fabricante de motos tiene una tonelada de nuevas motos. Mientras que la compañía vende sus motos premium bajo la marca QJ en China, las motos exteriores llevarán la insignia de Benelli como modelos de nueva generación o completamente nuevos.
La última en unirse a esta lista será la QJ SRB 800, o lo que podría ser la próxima Benelli TRK 800. Las nuevas imágenes espías de China revelan la nueva QJ SRB 800, también conocida como Benelli TRK 800, que contiene un medio carenado que recuerda a la Ducati Multistrada, mientras que el faro doble tiene un aspecto angular. Hay un pequeño parabrisas en la parte superior.
El aspecto general es decididamente diferente de la gama TRK 502 más pequeña. Las otras partes notables del ciclo incluyen suspensión de largo recorrido, rueda delantera de 19 pulgadas y trasera de 17 pulgadas, ambas de radios, con neumáticos semi-tacos y barras de protección para el motor. La moto viene con frenos de doble disco en la parte delantera y un solo disco en la parte trasera. La turismo de aventura, tiene un gran tanque de combustible, un guardabarros delantero alto con forma de pico, faros LED y una consola de instrumentos TFT. También hay asientos divididos, un protector del motor y muchos puntos de montaje para el equipaje, sin olvidar un ordenamiento de cola extendido.
La alimentación de la QJ SRB 800, también conocida como Benelli TRK 800, proviene del motor DOHC de cuatro cilindros, cuatro tiempos y refrigeración líquida en línea de 754 cc de la Benelli 752S. El motor desarrolla 81,6 cv, que es marginalmente más que el motor de 77cv a 8500 rpm y 67 Nm de par máximo a 6500 rpm en la 752S. La SRB 800, también conocida como Benelli TRK 800, hará su debut como Benelli TRK 800 en algún momento a finales de este año. Es probable que el modelo debute junto a la QJ SRK600 street-fighter y la QJ 600 RR supersport que se presentaron recientemente.
By MAYAM
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