El prototipo Yamaha XSR DB900 40 2024: RINDIENDO HOMENAJE AL PASADO.
La gama Sport Heritage de Yamaha combina el diseño evocador de algunas de las motos más icónicas de la historia de la marca y combina esto con la última tecnología de chasis y motor de alto rendimiento, rindiendo homenaje a las máquinas de carreras que han dado forma al pasado de Yamaha sin comprometer el rendimiento moderno.

Para 2023, este guiño a la ilustre historia de carreras de Yamaha va aún más allá. Tras la presentación de los accesorios XSR900 RACER y el especial Café Racer Yard Built for Good inspirado en el Grand Prix de la década de 1980 a principios de este año, el prototipo XSR900 DB40 ha roto la cubierta por primera vez en el icónico Festival de la Velocidad de Goodwood.
En la década de 1980, Yamaha fue pionera en una nueva ola de avances tecnológicos en ingeniería de motos al introducir el chasis Deltabox en sus máquinas de carreras de Gran Premio.

Esta tecnología pronto se filtraría a las motos de carretera, y ahora, 40 años después, el diseño de estilo Deltabox sigue siendo el corazón de muchas motos Yamaha.
Basada en la XSR900, el prototipo XSR900 DB40, llamado así para celebrar los 40 años del chasis Deltabox, está propulsado por el galardonado motor de tres cilindros ‘CP890’, alojado en la última versión del bastidor de estilo Deltabox.
El nombre ‘Deltabox’ proviene de la amalgama de la palabra ‘Delta’, la cuarta letra del alfabeto griego, representada por un triángulo y la palabra ‘caja’.

Desde una vista lateral, el Deltabox está formado por un triángulo que une el tubo de dirección con el pivote del basculante, mientras que la sección transversal tiene forma de caja. Esta relación entre el cabezal de dirección y el punto de pivote ofrece una rigidez y una retroalimentación excepcionales donde el piloto más lo necesitará. La sección de caja en forma de cruz permite una mayor superficie al tiempo que proporciona un peso más ligero y un mayor nivel de rigidez.

Yamaha debutó con el chasis Deltabox en su máquina YZR OW500 Grand Prix de 1982, mientras que la primera aparición del cuadro en una moto de producción llegó solo tres años después, la TZR250, llevando las características de la maquinaria de carreras de fábrica YZR a la carretera. Desde entonces, el Deltabox se ha convertido en sinónimo de los modelos Supersport de Yamaha, incluido la revolucionaria R1 lanzada hace 25 años este año.
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El XSR900 DB40 Prototype es el último modelo basado en la plataforma XSR900 que rinde homenaje a la identidad de carreras de Yamaha. El mes pasado, los caferacers de Instagram presentaron su primer proyecto Yard Built for Good en el Bike Shed Motorcycle Club Show, una XSR900 personalizada que se remonta a los corredores de Grand Prix de Yamaha de los años 80 y 90.
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Esto siguió a la presentación de una gama de accesorios originales de Yamaha que transformaron la XSR900 estándar en una RACER con un mini carenado estilo café racer y una cubierta de asiento único estilo carrera. Esta XSR900 RACER hizo su debut en el Bike Shed Motorcycle Show antes de que el legendario piloto del Gran Premio de Francia, Christian Sarron, participara en la famosa carrera Wheels and Waves Punk’s Peak en junio.
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By MAYAM