El Voge SR4 Max, es un maxiscooter con motor monocilíndrico, creado bajo la colaboración BMW y el grupo Loncin. Este maxiscooter utiliza como base el BMW C400X, y su parte ciclo y motor son los mismos.
Basado en el BMW, utiliza en mismo chasis multitubular de acero en sección rectangular, doble amortiguador trasero, regulable en 5 posiciones de precarga y 112 mm de recorrido, la horquilla delantera invertida KYB (35/110 mm), y las llantas de 15” y 14” (delante/detrás) utiliza neumáticos Pirelli Ángel Scooter, y el equipo de frenos compuesto de doble disco delantero de 265 mm, con pinzas de freno J.Juan de anclaje radial.
El motor
El monocilíndrico de 349 cc, 4Tiempos, LC refrigeración líquida, 4 válvulas x cilindro, SOHC, IE inyección electrónica, el motor entrega una potencia de 34 cv, ese motor lo fabrica Loncin al igual que los del BMW 400, con los mismos estándares de calidad.
Iluminación e instrumentación
El sistema de iluminación es full LED, el cómodo asiento está a una altura asequible de 761 mm del suelo y la pantalla de instrumentación es una TFT a color de 7” con conectividad y app.
Los gadgets
El equipamiento incluye arranque por llave remota, toma USB y de 12V, monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS), cámara de video frontal HD y doble guantera en el frontal.
¿Cómo es?
El espacio bajo el asiento admite un casco integral y otro jet, el hueco tiene una capacidad de 41,5 L y con iluminación. La marca declara un peso de 213 Kg, la capacidad del depósito es de 13 l y una distancia entre ejes de 1565 mm. La versión Voge SR4 Max T, incluye puños y asiento calefactables en tres niveles y regulación eléctrica de la altura del parabrisas.
ESPECIFICACIONES
Motor tipo: Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, SOHC, 4 válvulas
Diámetro x carrera: 80 x 69,6 mm
Alimentación: Inyección electrónica
Cilindrada: 349,8 cc
Relación de compresión: 11,5:1
Potencia: 34 cv a 7500 rpm
Par: 35 Nm a 5750 rpm
Refrigeración: Líquida
Distribución: Árbol de levas en culata, 4 válvulas
Transmisión: CVT
Sistema de arranque: Eléctrico
Homologación: Euro 5
Embrague: Centrífugo en seco automático
Cambio: Automático por variador continuo
Rueda delantera: 120/70-15 Pirelli Ángel Scooter
Rueda trasera: 150/70-14 Pirelli Ángel Scooter
Suspensión delantera: Horquilla Kayaba de 35 mm. Recorrido 110 mm
Suspensión trasera: Doble amortiguador Kayaba. Recorrido 112 mm
Freno (Delantero): Doble disco 265 mm J.Juan con pinza de cuatro pistones flotantes de anclaje radial. ABS Continental
Freno (Trasero): Disco 265 mm J.Juan con pinza de simple pistón flotante. ABS Continental
Distancia entre ejes (mm): 1565
Altura del asiento (mm): 761
Largo x ancho x alto (mm): 2185x805x1390
Peso en orden de marcha (Kg.): 213
Depósito de gasolina (L): 12,8
Tipo de encendido: Inyección electrónica
Instrumentación: Pantalla TFT
Gadgets
Indicador de presión de neumáticos
Conexión bluetooth
Caballete lateral
Caballete central
Toma USB
Cámara frontal
Freno de arranque en pendiente
Arranque sin llave (Keyless)
Iluminación full led
By MAYAM
