Suzuki SV 650 – 2021, la pequeña se ha hecho mayor

Cualquiera que la vea piensa que es una moto más pequeña, por la propia configuración del motor, un DOHC V2 a 90 grados, refrigerada por líquido que ahora desarrolla 76 cv (5 cv más que la anterior) con una potencia máxima y un par de 64 Nm a 8100 rpm. Como la moto también es 5 kg más ligera, debido a la reducción de peso del chasis, la moto ahora es más ágil y rápida en comparación con el modelo anterior, pues ahora cada caballo del motor empuja 2,59 kg contra los 2,84 kg de antes.

Máquina de diversión V-Twin

Lo que comenzó en 1999 como una moto del mundo real construida para ofrecer «V-Twin Fun For All», la Suzuki SV650 se convirtió rápidamente en un fenómeno para los usuarios en todo el mundo.

La moto no solo es adecuada para las calles urbanas, sino que también se siente como en casa en la pista de carreras. La última generación de la SV650 aumenta aún más el factor diversión, gracias a las últimas innovaciones de Suzuki.

Más allá de ser clasificada simplemente como una moto para principiantes, la SV650 es la máquina para cualquier piloto para ir a cualquier parte.

Personaje juguetón

Mientras que a RPM más bajas, este motor ofrece un par potente que es fácil de manejar y un sonido gutural profundo. Abre el acelerador al rango medio de rpm y la potencia del motor responde de manera lineal y suave, pero siempre bajo tu control. Finalmente, a mayores RPM, el V-twin, entrega un rendimiento bueno, incluso en marchas más largas.

Poder completo

La versión de potencia completa alcanza una impresionante potencia de 56,0 kW (76 cv) a 8500 rpm con 64 Nm de par a 8100 rpm.

Descripción general

Las Suzuki SV, cuando debutó la primera vez en 1999 y desde entonces, esta icónica moto ha experimentado mejoras continuas mientras sigue incorporando la personalidad deportiva que solo una bicilíndrica en V de tamaño medio y vivaz puede ofrecer. La SV650 2021, tiene un motor, que proporciona un rendimiento sorprendente con bajas emisiones y un ahorro de combustible excepcional, montado en un chasis ligero y elegante que ofrece un pilotaje deportivo y emocionante.

El ágil chasis de la SV650 ABS logra emocionantes ángulos de inclinación en las curvas, mientras que un par de pinzas de freno Tokico de cuatro pistones equipadas con ABS en la parte delantera, brindan una excelente potencia de frenado. La carrocería 2021 de la SV650 ABS, en blanco y negro está cubierta sobre un marco enrejado de color rojo brillante que rueda sobre llantas de aluminio fundido a juego. Esta apariencia y estilo deslumbrantes, combinados con un rendimiento brillante, ofrece un valor de moto deportiva que a una amplia gama de usuarios gustará.

Visualmente impactante, el marco estilo enrejado está construido con tubos de acero de alta resistencia, por lo que contribuye al bajo peso y al buen chasis de la moto.

La carrocería negra es estéticamente. El silenciador y su cubierta de acero inoxidable pulido están colocados para permitir amplios ángulos de inclinación en las curvas.

Las pinzas de freno Tokico dobles de cuatro pistones en la parte delantera sujetan un par de discos de acero inoxidable totalmente flotantes de 290 mm para un excelente rendimiento de frenado. El sistema de frenos antibloqueo compacto (ABS) adapta el rendimiento de frenado a la tracción disponible.

El motor bicilíndrico refrigerado por líquido de 645 cc, cuatro tiempos, DOHC, 90 grados, tiene un equilibrio primario perfecto, por lo que avanza suavemente con autoridad, desde el ralentí hasta la línea roja a 10000 rpm.

El sistema EFI avanzado incluye la función de asistencia a bajas revoluciones de Suzuki que ajusta sin problemas la velocidad del motor durante el arranque y la marcha a baja velocidad, para suavizar la entrega de potencia y para ayudar a eliminar la posibilidad de que el piloto cale la moto.