La nueva Leonart Rigger es el comienzo de una nueva era de motos eléctricas.
Diseñada por LEONART y para rodar con estilo, la LEONART RIGGER es la primera LEONART full electric.
Con su potente motor de 4.5kW y espectacular diseño, la RIGGER está construida para una conducción urbana y en carreteras abiertas.
Robusto, ágil y ligero
Su chasis tubular construido en acero permite un perfecto equilibrio de pesos para una pilotaje ligero y divertido. Perfecto para su batería de 72V con una autonomía máxima de 150km.
La marca Leonart se suma al mercado nacional de motos eléctricas, con su nuevo modelo Rigger, una naked equivalente a una moto térmica de 125 cc, con una imagen atractiva y moderna, muy bien terminada y desarrollada.
Esta moto con una imagen naked y estilo scrambler, una moto practica, con prestaciones de una 125. Equipada con un chasis tubular de acero, llantas de aleación de 18” y 17” y carrocería minimalista y neumáticos mixtos. El sistema de freno utiliza un disco delantero y trasero lobulados ambos y con CBS. Con un basculante monobrazo, sin cadena ni correa dentada de transmisión.
El motor ubicado en el basculante cerca del eje de la rueda trasera, por lo que la trasmisión es directa y por engranajes. El motor entrega una potencia de 4,5 kW (6 cv) con una potencia pico de 10 cv. El motor esta alimentado por una batería de iones de litio de 4,3 kWh, lo que según la marca entrega una autonomía de entre 70 y 100 km. La recarga en un enchufe domestico es de 6 horas y da una velocidad máxima de 102 km/h.
ESPECIFICACIONES
MOTOR: 4.5 kW potencia nominal
Batería: 72V 60Ah
Carga de batería en: 6h.
Toma de corriente: usb
AUTONOMIA:
150km a 50km/h
100km a 70km/h
70km a 100km/h
Velocidad max. 102km/h
A TU MEDIDA
Largo: 2015mm
Ancho: 845mm
Alto pantalla: 110mm
Altura asiento: 800mm
RUEDAS
Delantera: 110/80-18
Trasera: 150/60-17
Suspensión delantera: horquilla invertida
Suspensión trasera: Mono amortiguador trasero ajustable
By MAYAM