LO MEJOR DE AMBOS MUNDOS
La Ninja 1000SX tiene carácter sin compromiso. Infundida con el espíritu Ninja anhelado por los exigentes pilotos de motos deportivas en solitario, la Ninja 1000SX lleva el concepto más allá con la versatilidad de turismo deportivo SX para compartir con un compañero/a de viaje. Desde el control de tracción hasta el control de crucero, la Ninja 1000SX tiene la tecnología para el viaje.
La Kawasaki Ninja 1000SX 2023 está de vuelta con sus refinadas capacidades de turismo deportivo, combinando la potencia de una moto superdeportiva con la sensación deportiva cómoda y vertical y el estilo deportivo por el que la línea de motos Ninja es conocida. Las ayudas del piloto, como el control de crucero electrónico y los modos de pilotaje integrados que combinan los modos KTRC y Power, son una ventaja, y la compatibilidad con la Kawasaki RIDEOLOGY THE APP la convierte en una herramienta imprescindible para cualquier piloto de turismo. La Ninja 1000SX cuenta con un potente motor de cuatro cilindros en línea de cuatro tiempos refrigerado por líquido y 1043 cc, Kawasaki TRaction Control (KTRC) y Kawasaki Intelligent Anti-Lock Braking System (KIBS), Kawasaki Quick Shifter (KQS), instrumentación TFT a color totalmente digital de 4.3″ y control de crucero electrónico. El modelo de este año se ofrecerá en Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray.
El atractivo deportivo de las motos Kawasaki Ninja va mucho más allá de la pista de carreras con la moto deportiva Ninja 1000SX, notablemente versátil. Disfruta de pura emoción deportiva con potencia superior, capacidad de viaje a dos y electrónica avanzada de apoyo al piloto. Una fuerza a tener en cuenta en la pista y una máquina construida para viajes de fin de semana o más.
Características principales
Kawasaki Quick Shifter (KQS)Kawasaki TRaction Control (KTRC)Kawasaki Cornering Management Function (KCMF)Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
Electronic Throttle Valves Modos de pilotaje integrados, selección del modo de potencia, asistencia y embrague antideslizante, control de crucero electrónico, ajuste de ECU, instrumentación TFT en color totalmente digital, conectividad de teléfonos inteligentes a través de RIDEOLOGY LA APP.
Neumáticos Bridgestone BATTALAX Hypersport S22
El potente motor de cuatro cilindros en línea y 1043 cc refrigerado por líquido ofrece una gran potencia con un gran rendimiento de rango medio. La entrega de potencia es sensible y viene con un aullido de ingesta embriagador.
ASISTENCIA y EMBRAGUE
El embrague asistido y antirrebote ofrece un ligero tirón del embrague y minimiza el chasquido de la rueda trasera causado por el frenado excesivo del motor debido a la rápida reducción de marchas.
RÍGIDA Y EQUILIBRADA
El bastidor de aluminio de doble tubo es altamente rígido y presenta un alto grado de centralización de masa que garantiza un equilibrio entre agilidad y manejo firme.
AJUSTADA PARA LA DISTANCIA
Ya sea que esté buscando un pilotaje deportivo o un turismo cómodo, la suspensión de la moto Ninja 1000SX está ajustada para aprovechar al máximo el turismo deportivo. La horquilla delantera invertida de 41 mm cuenta con compresión continua y amortiguación de rebote y ajuste de precarga de resorte. La suspensión trasera horizontal de enlace trasero ofrece ajuste remoto de rebote y precarga para la conducción en tándem, el equipaje o la preferencia del piloto.
Los neumáticos
Battlax Hypersport S22 contribuyen a un manejo ligero al tiempo que ofrecen un agarre mejorado tanto en condiciones secas como húmedas.
TECNOLOGÍA
De alto nivel, las mejoras clave traen la tecnología de gestión electrónica probada por el campeonato WorldSBK del Kawasaki Racing Team (KRT) a la Ninja 1000SX. Esto da como resultado una conciencia precisa de la orientación del chasis que ayuda al piloto a adaptarse a una variedad de condiciones y escenarios de pilotaje típicos.
Kawasaki Quick Shifter (KQS)Kawasaki TRaction Control (KTRC)Kawasaki Cornering Management Function (KCMF)Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
Electronic Throttle Valves Modos de pilotaje integrados, selección del modo de potencia, asistencia y embrague antideslizante, control de crucero electrónico, ajuste de ECU, instrumentación TFT en color totalmente digital, conectividad de teléfonos inteligentes a través de RIDEOLOGY LA APP
KAWASAKI QUICK SHIFTER
El cambio rápido de doble dirección Kawasaki (KQS) permite cambios ascendentes y descendentes sin embrague para una aceleración perfecta y una desaceleración suave.
RENDIMIENTO
BASADO EN DATOS Una IMU compacta de BOSCH permite monitorizar la inercia a lo largo de 6 grados de libertad. Se mide la aceleración a lo largo de los ejes longitudinal, transversal y vertical, además de la velocidad de balanceo y la velocidad de cabeceo. La velocidad de guiñada es calculada por la ECU utilizando el software de modelado dinámico patentado de Kawasaki.
ACELERACIÓN Y ESTABILIDAD
La versión de retroalimentación mejorada por IMU de Kawasaki TRaction Control (KTRC) predice las condiciones y actúa antes de que el deslizamiento exceda el rango para una tracción óptima.
UN MODO PARA CADA CARRETERA
Los modos de pilotaje integrados vinculan los modos Kawasaki TRaction Control (KTRC) y Power para ofrecer diferentes ajustes de control de tracción y entrega de potencia para adaptarse a diferentes condiciones de uso.
– El modo deportivo permite un pilotaje deportivo en carreteras sinuosas.
– El modo de carretera ofrece un pilotaje cómodo en una amplia gama de condiciones.
– El modo de lluvia ofrece tranquilidad sobre superficies mojadas.
– El modo Rider (manual) te permite configurar cada sistema de forma independiente.
La Ninja 1000SX utiliza tecnología avanzada para ofrecer un rendimiento superior en las curvas. La función de gestión de curvas de Kawasaki (KCMF) utiliza la entrada de la IMU para habilitar una función de control: gestión de curvas, que supervisa los parámetros del motor y el chasis para ayudar a los pilotos a mantener su línea prevista en las curvas.
TODA LA POTENCIA QUE NECESITAS
Los pilotos pueden ajustar la entrega de potencia para adaptarse a las condiciones y / o preferencias. El modo de bajo consumo limita la potencia de salida a aproximadamente el 70% de la potencia total y ofrece un acelerador más suave. El modo de potencia completa utiliza el 100% de la potencia del motor.
CONFORT DURANTE TODO EL DÍA
Una variedad de características intuitivas contribuyen a la manejabilidad y comodidad general de la Ninja 1000SX.
AJUSTABLE
La palanca de embrague de 5 posiciones se puede ajustar para adaptarse al tamaño de las manos del piloto según las preferencias del piloto.
ANCHA y CÓMODA
El material del asiento del piloto y del pasajero ofrece una excelente elasticidad y resistencia a las bajas temperaturas para una comodidad óptima. El asiento del piloto está fabricado con una amortiguación de uretano densa y elástica que ayuda a mantener la forma original.
ERGONÓMICA Y FÁCIL
Los puños ergonómicamente esculpidos para el pasajero son fáciles de sostener y se posicionan de forma natural.
RELAJADA y COMFORTABLE
La posición de conducción vertical adaptable y relajada es cómoda y optimizada para adaptarse a una amplia gama de situaciones de uso.
HAZ QUE CADA VIAJE SEA MUY FÁCIL
Un parabrisas ajustable ofrece cuatro posiciones disponibles que van desde deportiva hasta máxima protección contra el viento. La configuración es fácil y no requiere ninguna herramienta.
PAISAJE DIGITAL
La instrumentación de color TFT (transistor de película delgada) totalmente digital le da a la cabina una apariencia y visibilidad de alta tecnología y calidad. El color de fondo de la pantalla se puede seleccionar (blanco o negro) y el brillo de la pantalla se ajusta automáticamente para adaptarse a la luz disponible.
Las funciones de visualización incluyen: velocímetro digital, indicador de posición de marcha, indicador de cambio ascendente, odómetro, medidor de viaje dual, indicador de combustible, distancia de crucero, consumo medio de combustible, temperatura exterior, temperatura del agua, reloj, indicador de pilotaje económico, indicador IMU, indicador KIBS.
CONÉCTATE
Un chip Bluetooth integrado en el panel de instrumentos permite a los usuarios conectarse a su moto de forma inalámbrica. Usando la aplicación para teléfonos inteligentes (a través de RIDEOLOGY THE APP) se puede acceder a una serie de funciones del instrumento que le permiten ver la información de la moto, el registro de uso, las notificaciones del teléfono y la configuración general.
FÁCIL DE COLOCAR Y QUITAR
La Ninja 1000SX cuenta con un sistema de carcasa lateral de montaje limpio que permite colocar y quitar las maletas laterales KQR fácilmente para mayor comodidad.
FORMA Y FUNCIÓN
Los carenados delanteros y laterales deportivos con líneas afiladas y vanguardistas proporcionan un estilo moderno y una protección optimizada contra el viento. Un silenciador de un solo lado mejora aún más el estilo inherente de Ninja, reflejando la experiencia dinámica que obtienes con cada viaje.
EXCELENTE VISIBILIDAD
Ver y ser visto, con faros LED duales de bajo perfil que cuentan con luces bajas y altas para un brillo excelente.
ESPECIFICACIONES
Tipo de motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea
Cilindrada: 1043 cc
Diámetro x carrera: 77 x 56 mm
Relación de compresión: 11,8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible: Inyección de combustible Ø38 mm
Sistema de arranque: eléctrico
Lubricación forzada cárter húmedo
Potencia máxima: 104.5 kW {142 cv} a 10000 rpm
Consumo de combustible: 5.8 l/100 km
Par máximo: 111 Nm a 8000 rpm
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Embrague: Wet multidisco, embrague manual
Frenos: Delanteros discos semiflotantes de 300 mm. Pinza: Frenos de 4 pistones opuestos de montaje radial, monobloque – Trasero disco de 250 mm. Pinza: de un solo pistón
Suspensión delantera: horquilla invertida de 41 mm con amortiguación de compresión, rebote y ajuste de precarga de resorte
Suspensión trasera: Horizontal Back-link, amortiguador trasero cargado de gas con amortiguación de rebote y ajuste de precarga de resorte
Dimensiones y chasis
Tipo de bastidor: Twin-tube, aluminio
Recorrido de la rueda delantera: 120 mm
Recorrido de la rueda trasera: 144 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/ C (58W)
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73W)
Dimensiones: 2100 x 825 x 1190 (lxalxan) (pantalla de posición alta de 1225 mm)
Distancia entre ejes: 1440 mm
Distancia libre al suelo: 135 mm
Capacidad combustible: 19 litros
Altura del asiento: 835 mm
Peso: 235 kg
By MAYAM
