La Husqvarna Svartpilen 401 y Vitpilen 401 utilizan el mismo motor monocilindrico refrigerado por líquido con una cilindrada de 373 cc. Este motor también lo monta la KTM 390 Duke y la 390 Adventure. El motor entrega 44 caballos y 37 Newton-metro. Junto a él hay una caja de cambios de 6 velocidades que va acompañada de un embrague antirrebote.
En cuanto al hardware de las Husqvarna 401, ambos modelos están equipados con horquilla WP USD de 43 mm en la parte delantera y un monoamortiguador WP Apex en la parte trasera. Para el frenado, hay un disco delantero de 320 mm y uno trasero de 230 mm. También está presente un ABS de dos canales de Bosch.
No sería incorrecto decir que las Huskies y las KTM comparten varias piezas y componentes. Sin embargo, lo que distingue a las Husqvarnas de la multitud, es su diseño. El estilo de estas máquinas es espectacular y elegante a su manera. Si bien a algunos les puede gustar, a otros no. La Svartpilen 401, similar a una scrambler, tiene un manillar estilo todoterreno de gran altura y una posición de pilotaje erguida y relajada. Sin embargo, las cosas no son tan cómodas en la Vitpilen 401. Es una café-racer y, por lo tanto, presenta una posición de pilotaje sesgada hacia adelante gracias al manillar de ajuste bajo.
Se espera que las nuevas versiones de las Husqvarna Svartpilen 401 y Vitpilen 401 se introduzcan en el mercado en 2021.
La versión actual del motor viene en forma de una unidad monocilíndrica de 373 cc refrigerada por líquido. Produce 44 cv y 37 Nm de par, pero es cierto que con las normas Euro5, tendremos que esperar y averiguar las cifras exactas de potencia del motor una vez que reciba la actualización.
Husqvarna presentará primero las versiones de 250 cc de Svartpilen y Vitpilen en algunos mercados. La Svartpilen 250 será una moto de estilo scrambler, mientras que la Vitpilen 250 se ofrecerá con un estilo neo-café racer. La oferta de 250 cc se basará en la KTM Duke 200/250, al tiempo que también llevará el mismo motor. Esto incluye la misma unidad monocilíndrica refrigerada por líquido de 249 cc que produce 31 cv y 24 Nm de par.
Las dos 250 cc también contarán con una gran cantidad de equipamiento, esto incluye faros LED, DRL LED, grupo de instrumentos digitales, llantas de aleación y muchos otros.
Además de las Husqvarna 250, también se habla que la marca está trabajando en un conjunto de ofertas de 200 cc de menor capacidad. Al igual que las 250, las ofertas más pequeñas de 200 cc se basarán en la moto KTM Duke 200; de nuevo llevando adelante el mismo motor. Sin embargo, la moto Husqvarna 200cc saldrá a la venta en 2021.
Las Husqvarna 401 han estado entre las motos más esperadas de la marca en el mercado, sin embargo, al ser una marca premium, las 401 se habrían convertido en una oferta cara. El lanzamiento de motos de menor cilindrada ayudará a posicionar la marca en el mercado.
La Svartpilen 401 adopta un enfoque más similar a la scrambler de las motos de calle de menor cilindrada de Husqvarna. La convierten en una máquina urbana con una actitud exploradora, que la diferencia de la Vitpilen 401 de estilo café. Al igual que su hermana, esta máquina porta suspensión WP Apex, con frenos ByBre y funciona con un motor de un solo cilindro de 373 cc.
Con la Svartpilen 401 2018 en el banco de pruebas, se documentaron 40,27 cv a 8650 rpm y 35 Nm de par a 6890 rpm.
La Svartpilen 401, porta los mismos cambios que la Vitpilen 401, que incluyen un bastidor auxiliar, para lo que Husky afirma que mejora la comodidad del pasajero y nuevos colores que acentúan el diseño del modelo.
Especificaciones Husqvarnas 401
| Motor: | Monocilíndrico DOHC refrigerado por líquido |
| Cilindrada: | 373cc |
| Diámetro x carrera: | 89,0 x 60,0 mm |
| Potencia: | 44,0 cv a 9000 rpm |
| Par: | 35 Nm a 7000 rpm |
| Transmisión: | 6 velocidades |
| Transmisión final: | Cadena |
| Altura del asiento: | 825 mm |
| Lanzamiento: | 25,0° |
| Avance: | 94 mm |
| Suspensión delantera: | Horquilla invertida de 43 mm, totalmente ajustable; 142 mm recorrido |
| Suspensión trasera: | Totalmente ajustable; 150 mm recorrido |
| Neumático delantero: | 110 / 70R-17 |
| Neumático trasero: | 150 / 60R-17 |
| Distancia entre ejes: | 1374 mm |
| Capacidad de combustible: | 9,5 litros |
| Peso en seco: | 152 kg |
By MAYAM
