Fue una de las grandes revelaciones del último EICMA de Milán. Nadie esperaba que Husqvarna fuera a sacarse de la manga una moto como la Norden 901, un atractivo concept en forma de trail de media cilindrada que, afortunadamente, ya tiene luz verde para pasar a su fase de producción.
La marca sueca ya está probando en carretera una versión definitiva de la Norden 901 con el objetivo de ir recopilando información para pulir sus últimos detalles.
En principio no esperamos su lanzamiento definitivo hasta finales de 2020, de nuevo en Milán, siguiendo la estrategia que Husqvarna ya aplicó con la Vitpilen y Svartpilen, dos motos que primero llegaron en forma de prototipo para desembarcar en los concesionarios un año después sin cambios importantes en comparación al concept.
En cualquier caso, viendo la buena acogida que tuvo la Norden 901 y el avanzado estado de desarrollo del prototipo visto en Milán, no sería descabellado pensar que Husqvarna adelante su lanzamiento mundial varios meses… ¿quizás el próximo verano?
La Norden 901 es la primera apuesta seria de Husqvarna en el cada más competido segmento de las trail de media cilindrada (sí, 900 cc ahora es media cilindrada). En su interior se esconde un motor de dos cilindros en paralelo con 888,5 cc, el mismo propulsor que KTM utiliza en su 890 Duke R y que, en el caso de la máquina austriaca, entrega 121 cv de potencia, cifra que presumiblemente bajaría hasta los 110 ó 115 cv en esta Norden.
Delante monta llanta de 21″ y detrás de 18″, una combinación que la hará realmente efectiva en terreno off-road. Las suspensiones que monta son unas WP de «alta calidad» según la marca, posiblemente el modelo WP XPLOR de 48 mm con 240 mm de recorrido que ya monta la 790 Adventure R.
No faltan unas pinzas radiales de cuatro pistones, iluminación Full-LED, luces auxiliares, barras de protección tubulares en carenado y motor y una cúpula ideal para el campo pero que a todas luces se queda corta en viajes de cierta distancia.
Respecto a su precio, como es lógico todavía no sabemos nada. Si tenemos que apostar por una cifra, teniendo en cuenta que su hermana austriaca, la KTM 790 Adventure, arranca en 12.399 euros, vaticinamos un precio que se moverá entre los 12.500 y los 13.000 euros en el caso de esta Norden 901.
La Husqvarna Norden 901 entrará en producción.
Tras la presentación extremadamente exitosa del modelo NORDEN 901 Concept en el EICMA, Husqvarna Motorcycles, anuncia que esta nueva y emocionante máquina de dos cilindros entrará en producción.
La NORDEN 901 es una bicilíndrica de aventura que presenta una ergonomía avanzada para el piloto y un alto rendimiento basado en años de experiencia en los raids.
ASPECTOS TÉCNICOS DESTACADOS
- Moto touring esbelta y ligera
- Motor bicilíndrico paralelo de 888,5 cc específicamente adaptado para un uso adventure
- Equilibrio perfecto entre rendimiento off road y capacidad para viajar
- Llantas de 21″ delante y 18″ detrás
- Ergonomía confortable y gran confianza de pilotaje
- Suspensiones WP de alta calidad
Entre las importantes características de esta moto destacan dos: que será una moto de producción y que llevará el motor bicilíndrico de KTM.
De la mano de KTM estamos seguros de que esta moto tendrá el éxito necesario para posicionarse como la favorita de los amantes de las dos ruedas y de los terrenos rudos.
Polivalencia en dos ruedas
Según la propia compañía, la Norden 901 es “dinámica y versátil”, además de remarcar sus capacidades: “viajera de larga distancia que ofrece un equilibrio entre la accesibilidad práctica y el confort”. Aunque esta máquina se coloca como una opción válida para ser disfrutada diariamente; demostrando así la adaptabilidad del modelo.
Otro de los aspectos a destacar del futuro modelo sueco es su motor, será la primera de la firma en llegar el bicilíndrico en paralelo LC8c de 888.5 cc. Es el mismo propulsor que utilizan otras motos de KTM, como la Duke (en versión 890) y la Adventure.
Su parte ciclo parece tener cierta similitud con la KTM 790 Adventure R, por su basculante de aluminio con refuerzos exteriores, completada con suspensiones WP. También en la frenada se equipa con componentes heredados de la austriaca, como son los dos discos delanteros, con pinzas de anclaje radial y cuatro pistones.
Todavía Husqvarna no ha comunicado cuando será el lanzamiento oficial del nuevo modelo. Lo que sí se sabe es que será una verdadera competencia para otras motos de su segmento, como la Triumph Tiger 900 o la BMW F850GS Adventure.
Según la visión de Husqvarna Motorcycles, de una moto de turismo y de aventura, el concepto NORDEN 901, es una moto dinámica de dos cilindros que presenta una ergonomía avanzada para el piloto y un alto rendimiento basado en años de experiencia en los raids, en un diseño moderno distinto.
Un concepto de exploración versátil de larga distancia, ofrece un rendimiento sobresaliente tanto en la calle como en el campo. La entrega de potencia y ligereza líder en su clase, se configura en un paquete versátil y accesible, dispuesto de manera precisa para permitir a los pilotos exigentes posibilidades de exploración sin compromisos.
Con un pilotaje sin esfuerzo y un equipo moderno de alta gama, esta moto se puede usar en viajes diarios, aventuras prolongadas y todo lo demás. Con la cubierta innovadora del concepto NORDEN 901 de dos cilindros, la variedad de modelos subraya el creciente compromiso de Husqvarna Motorcycles con el sector de la calle, al tiempo que destaca las nuevas actividades importantes del motociclismo y el desarrollo continuo de todos los modelos en términos de rendimiento, tecnología y diseño.
El centro del escenario del EICMA era el nuevo modelo conceptual NORDEN 901. Presentada por primera vez, esta nueva máquina de dos cilindros es la primera máquina de turismo de Husqvarna Motorcycles. Un concepto dinámico y versátil de larga distancia, la NORDEN 901 equilibra la accesibilidad práctica y la comodidad para adaptarse al viajero moderno.
Moto exploradora delgada y ligera
- Motor paralelo de 888,5 cc específicamente ajustado para uso en aventuras
- Equilibrio perfecto entre el rendimiento offroad y la capacidad de viajar
- Rueda delantera de 21″, trasera de 18″
- Ergonomía cómoda y manejo inspirador de confianza
- Componentes de suspensión WP de alta calidad
Husqvarna Motorcycles llevo al EICMA 2019 en Milán, la mayor exhibición de motos nuevas del fabricante europeo desde el comienzo de su nueva era. Con la cubierta innovadora del concepto NORDEN 901 de dos cilindros, la variedad de modelos subraya el creciente compromiso de Husqvarna Motorcycles con el sector de la calle, al tiempo que destaca las nuevas actividades importantes del desarrollo continuo de todos los modelos en términos de rendimiento, tecnología y diseño.
By MAYAM
ES MUY IMPORTANTE SABER SU PESO, SU VELOCIDAD MAXIMA, SU RENDIMIENTO, CAPACIDAD DEL TANQUE.. GRACIAS
Hemos estado indagando sobre tu comentario y la marca está más hermética que cerrado al vacío, quizá después de verano tengamos más actividad y las marcas empiecen a desvelar las motos 2021, aunque opino, que no veremos muchas novedades, pero seguiremos investigando y cuando tengamos noticias las publicaremos, gracias por seguirnos.