Si eres un quemado de las motos y te encanta tener el nivel de adrenalina al más alto nivel, esta es tu moto. Como tal, te traemos hoy la única supermoto lista para el circuito construida en fábrica. No esperes a probar o comprar un perfecto antídoto al aburrimiento, esta Husqvarna FS 450 2020, te hará en más feliz del mundo.
La Husqvarna FS 450 recibió una actualización bastante buena el año pasado, con más par y menos peso (gracias a los cambios realizados en la moto de motocross de 450cc de Husqvarna), por lo que la máquina 2020 se mantiene en unos 63 cv y 103 kg, sin combustible.
La electrónica en la Husqvarna FS 450 sigue siendo tosca para los estándares de las motos de calle, pero aún impresiona en el mundo supermoto con el control de lanzamiento instalado de fábrica y el control de tracción básico como parte de la máquina.
Sin embargo, los componentes de la suspensión se han cambiado, con las horquillas WP XACT de 48 mm que ahora reemplazan las unidades AER de 48 mm que se agregaron el año pasado. Un equipo XACT de WP completa la configuración también.
Las llantas Alpina siguen siendo parte del paquete, 16.5″ adelante y 17″ atrás. Los slicks de Bridgestone vienen montados de fábrica.
Husqvarna desveló detalles de su supermoto FS 450 2020, que está disponible en todo el mundo a desde enero de este año.
Los paneles de la carrocería y la ergonomía están diseñados para que moverse en la moto sea lo más fácil posible.
La FS 450 porta un motor monocilindrico de 63 cv, 449.9cc, SOHC, refrigerado por líquido, diseñada para ser lo más compacta posible para garantizar que su peso alcance el punto óptimo en el centro de gravedad de la moto. Una máquina supermoto lista para las carreras tiene que ser ágil, después de todo.
Chasis: Husqvarna diseñó el marco para proporcionar una flexión y retroalimentación óptimas. Su agilidad se ve reforzada por un marco diseñado para proporcionar altos niveles de retroalimentación al piloto, junto con un bastidor auxiliar de carbono compuesto ligero. El basculante también está optimizado para situaciones de competición.
Esta bestia supermoto también está equipada con una caja de cambios de cinco velocidades de PANKL Racing Systems, una compañía que se especializa en sistemas mecánicos de alta calidad para vehículos de carreras, la industria de la aviación y vehículos de lujo. También tiene un embrague antirrebote Magura, que definitivamente será útil para los usuarios que usan la caja de cambios a toda marcha.
Horquilla: suspensión XACT, delantera y trasera. La FS 450 está suspendida por una horquilla WP XACT de 48 mm USD y un amortiguador WP XACT, que ofrece un poco más de 11 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 10.5 pulgadas en la parte trasera.
Otros elementos importantes son llantas de radios Alpina y slicks Bridgestone, un manillar ProTaper, control de lanzamiento y componentes de frenado Brembo.
Refrigerado por líquido: el motor de 449,9 mono refrigerado por líquido está diseñado para ser lo más compacto posible. Esta máquina está lista para las carreras desde el piso de la sala de exposición, con carrocería adaptada para permitir un fácil movimiento en la moto.
Si hay una marca que está haciendo un esfuerzo ingente por mantener una línea ascendente, esa es Husqvarna. La marca tradicionalmente centrada en el mundo offroad ha hecho un gran esfuerzo por sacar las Vitpilen y Svartpilen como sus primeros modelos de carretera, pero mantiene un estrecho vínculo con los circuitos de tierra… o de asfalto.
La Husqvarna FS450 es sin duda una de las mejores motos de supermotard de los últimos años, llegando incluso a superar a la que parecía todopoderosa KTM SMR450. Ahora la moto naranja ya no está en el catálogo de KTM, mientras que este 2020 la Husqvarna FS450 continuará mejorando con paso firme siendo una de las pocas alternativas de serie entre las supermotard de circuito.
La parte ciclo utiliza una horquilla invertida WP AER con unas gruesas barras de 48 milímetros que se complementa con un mono amortiguador trasero WP DCC. Ambos incorporan un tarado específico al compás del nuevo chasis y son totalmente regulables, al igual que las tijas de nueva factura con 16 milímetros de offset regulable.
Las llantas de radios están firmadas por el prestigioso fabricante Alpina en medidas de 16,5″ delante y 17″ detrás, calzadas con neumáticos slick Bridgestone en medidas 125/80 R420 y 165/55 R420.
En lo referente al motor, el monocilíndrico SOHC de 449 cc ha recortado su peso en 500 gramos para quedarse en 27,3 kg, es más compacto y ofrece una descomunal potencia de 63 cv gracias a una nueva línea de escape con cámara de resonancia, más que suficientes para los 102,9 kg en seco declarados.
La carrocería se ha rediseñado completamente, el embrague se confía a un antirrebote Suter y el sistema de control de tracción y launch control que se estrenaron en el modelo precedente se han actualizado para tener un funcionamiento aún más fino.
Especificaciones técnicas del 2020 Husqvarna FS 450
Motor: Tipo de motor mono cilindro, 4 tiempos
Cilindrada: 449,9 cc
Diámetroxcarrera: 95 / 63,4 mm
Relación de compresión: 12,75: 1
Arrancador / batería Arrancador eléctrico / Ion de litio: 12,8V 2Ah
Transmisión: 5 marchas
Sistema de combustible: Keihin EFI, cuerpo del acelerador 44 mm
Control de 4 V / SOHC con palancas basculantes
Lubricación: a presión con 2 bombas de aceite
Relación primaria: 31:76
Refrigeración: líquida
Embrague: SUTER anti-hopping Magura hidráulica
Encendido: Keihin EMS
Chasis:
Bastidor: central de doble cuna de acero 25CrMo4
Bastidor auxiliar: de poliamida reforzada con fibra de carbono
Manillar: Pro Taper, aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera: WP XACT-USD, Ø 48 mm
Suspensión trasera: WP XACT Monoshock con varillaje
Recorrido Suspensión: delantera / trasera 285/266
Frenos delanteros / traseros: freno de disco Ø 310/220 mm
Llantas delanteras / traseras: 3,5 x 16,5″; 5 x 17″
Neumáticos delanteros / traseros: 125/600 R16, 5 – 165/630 R17
Cadena: 5/8 x 1/4″
Escape: aluminio
Ángulo de dirección: 63,9°
Distancia entre ejes: 1.475 ± 10 mm
Distancia al suelo: 290 mm
Altura del asiento: 890 mm.
Capacidad del tanque: aprox. 7 l
Peso, sin combustible: aprox. 102,8 kg
Fuente: Husqvarna
By MAYAM
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