Harley-Davidson celebró su 120 aniversario y para celebrarlo anuncio, varios modelos como la Nightster Special, y el regreso de la Breakout con un motor Milwaukee-Eight 117ci. Lo que también esperábamos que se anunciaran las nuevas X350 y la X350RA, pero no fue así.
La X350 es el producto de la asociación de Harley-Davidson con Qianjiang Motors de China que se anunció por primera vez en 2019. Después de algunos retrasos, la X350 construida por QJ finalmente está cerca de la producción como un modelo de pequeña cilindrada para los mercados asiáticos. La X350 y una variante X350RA.
Harley Davidson, mostro una roadster con ergonomía de pilotaje neutral y, reveladoramente, barras protectoras de color naranja brillante atornilladas a ambos lados del radiador, en una de las dos versiones del modelo .
Las fotos muestran la versión X350RA desde la perspectiva del piloto, y ofrece otra vista de los protectores del radiador. La protección adicional confirma aún más nuestras sospechas de que la versión «RA» de la X350 está destinada al uso mixto asfalto/tierra.
Algunas especificaciones de la X350RA, como el motor Paralelo-Twin refrigerado por líquido de ocho válvulas con una cilindrada de 353 cc. El motor no es completamente nuevo, sino una versión más grande del motor empleado por la Benelli 302S construido por QJ. La cilindrada de 350,45 mm de la X es la misma que la de la Benelli. La relación de compresión de la 350 cc es de11,9:1 que es ligeramente más baja de la relación 12:1 de la Benelli 302S.
Según los informes, la X350 afirma una potencia de 36 cv, pero la información de Harley Davidson confirma que la X350RA solo entrega 23 cv.
La X350RA tendrá un módulo de instrumentos circular con un velocímetro analógico y una pequeña pantalla digital que muestra el kilometraje, el tiempo o las revoluciones del motor.
Las suspensiones están formadas por horquilla invertida delantera y amortiguador trasero. También están presentes los 2 frenos de disco en forma de pétalo y el ABS obligatorio, lo cual es un poco sorprendente ya que muchos de los modelos más grandes y potentes de Harley Davidson todavía solo usan un solo freno de disco delantero.
La X350RA funciona con llantas de 17 pulgadas, delantera y trasera. Pirelli suministra sus neumáticos Ángel CT con un 110/70-17 en la parte delantera y un 150/60-17 en la parte trasera. El modelo estándar, monta neumáticos más grandes, con un 120/70-17 en la parte delantera y 160/60-17 en la parte trasera.
El peso de la X350RA es de 199 kg, con su tanque de combustible de 13,6 litros. La X350RA también tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, 142 mm de distancia al suelo y una altura de asiento de 762 mm. La X350 estándar es un poco más ligera.
No deberemos esperar mucho hasta que Harley Davidson anuncie oficialmente la X350 y la X350RA. Harley-Davidson probablemente tiene un plan de lanzamiento coordinado con Qianjiang tanto para la X350 como para la X350RA.
By MAYAM
