La nueva Multistrada V4 Rally es la compañera de viaje ideal en todas las condiciones, tan fácil e intuitiva en la jungla urbana como en las rutas off-road más atrevidas. De alto rendimiento, robusta y confiable gracias al V4 Granturismo y los intervalos de servicio prolongados, te llevará a donde desee tu corazón aventurero.
Diseñada para viajes de larga distancia en cualquier terreno, el piloto y el pasajero pueden disfrutar de una mayor comodidad y autonomía, lo que hace que la nueva Multistrada V4 Rally sea ideal para aquellos que buscan una moto «todoterreno».
MOTOR
La Multistrada V4 Rally está propulsada por el V4 Granturismo, un motor ligero, compacto y potente diseñado para recorrer largas distancias con su intervalo de servicio de 60000 km.
TECNOLOGÍA Y ELECTRÓNICA
Radar delantero y trasero con control de crucero adaptativo y detección de punto ciego, así como modos de pilotaje específicos con el nuevo modo de potencia off-road que limita la potencia a 114 cv.
DISEÑO
El nuevo depósito de 30 litros garantiza una mayor autonomía y ha dado lugar a un rediseño completo de la parte delantera de la moto, los ‘hombros’ aún más potentes pero no más altos, a pesar de la mejora del confort y la ergonomía.
AERODINÁMICA
Los nuevos deflectores actualizan el paquete aerodinámico para limitar las turbulencias para el piloto y el pasajero y reducir el flujo de aire en climas fríos.
CHASIS
Nueva suspensión Skyhook DSS EVO con recorrido aumentado a 200 mm, Auto-Levelling, Precarga Mínima y el kit de descenso de la suspensión.
CONFORT
Comodidad de primera clase para el piloto y el pasajero, con una parte trasera alargada y un cierre de maleta hacia atrás para una experiencia de viaje más espaciosa.
Equipamiento de serie
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Brake Light, Ducati Cornering Light, Vehicle Hold Control.
La trotamundos de Ducati
Las mejores aventuras comienzan en lugares en los que nunca hemos estado. Confiable, robusta y tan eficiente en las curvas como la Multistrada V4, la moto está diseñada para recorrer distancias aún más largas y abordar las rutas más desafiantes con la máxima comodidad, sin comprometer la dinámica.
Aún más cómoda. Solo o dos.
Cuando el destino está lejos, cada detalle está pensado para que el viaje sea un placer. Si la aventura es en pareja, la comodidad y el placer de pilotar de la Multistrada V4 Rally te permitirán no poner límites a tus ganas de explorar el mundo.
Comodidad en cada detalle
Grandes viajes, países lejanos, rutas desconocidas. Para los amantes de la aventura y los viajes Ducati ha desarrollado una moto con la que vivir momentos inolvidables: una compañera de aventuras imparable para ir a la conquista de lugares inexplorados y equipada con todo lo necesario para llegar allí, con el máximo confort.
Aventuras para vivir juntos
La Multistrada V4 Rally es la moto ideal para viajes en pareja y ha sido diseñada para maximizar el nivel de comodidad tanto para el piloto como para su compañero de viaje. El parabrisas se ha rediseñado, la parte trasera se ha alargado y el accesorio de la maleta ahora mira hacia atrás para ofrecer más espacio al pasajero. La amplia gama de asientos para el piloto y el pasajero disponibles como accesorios garantizan una flexibilidad ergonómica real, con alturas de asiento que varían de 805 a 905 mm
Puños y asiento calefactables
Los puños calefactables y el asiento del piloto/pasajero significan que la moto se puede utilizar durante todo el año. Estos elementos se incluyen de serie con las versiones Travel & Radar y Full y están disponibles como accesorio con la versión Radar.
Ergonomía diseñada para largas distancias
Trabajar para refinar la ergonomía tanto para el usuario como para el pasajero garantiza un pilotaje más cómodo, al igual que el propio sillín. El catálogo Ducati Performance incluye una amplia gama de asientos para piloto y pasajero disponibles como accesorios, para garantizar la ergonomía ideal y el máximo confort.
Precarga mínima y elevación fácil
El piloto puede «bajar» la moto cuando está parado o viajando a baja velocidad, reduciendo al mínimo la precarga de choque con el sistema electrónico de precarga mínima. La función Easy Lift facilita levantar la moto del caballete central, actuando sobre la suspensión cuando la moto está en marcha.
Electrónica al servicio de los viajes
La Multistrada V4 fue la primera moto en estar equipada con un sistema de radar delantero y trasero para apoyar las funciones de Control de Crucero Adaptativo y Detección de Punto Ciego, sistemas que hacen que viajar en carretera sea más placentero y menos agotador. Vehicle Hold Control facilita los arranques en pendientes.
ESPECIFICACIONES
MOTOR Ducati V4 Granturismo, V4 – 90°, 4 válvulas por cilindro, cigüeñal contrarrotante, orden de encendido de doble impulso, cárter semiseco, refrigeración por líquido
CILINDRADA 1158 cc
DIAMETRO x CARRERA 83 x 53,3 mm
COMPRESION 14:1
POTENCIA 125 kW (170 cv) a 10750 rpm
PAR 121 Nm a 8750 rpm
ALIMENTACION Sistema de inyección electrónica Continental, cuerpos de mariposa elípticos equivalentes a 46 mm con sistema Ride-by-Wire
ESCAPE Silenciador de acero inoxidable, doble catalizador y 4 sondas lambda
TRANSMISION
CAMBIO 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down
TRANSMISION FINAL Cadena, Piñón delantero z16; Piñón trasero Z42
EMBRAGUE multidisco con mando hidráulico. Acción auto-servo en el accionamiento, acción de deslizamiento en la sobrecarga.
CHASIS
CUADRO Chasis monocasco de aluminio
SUSPENSION DELANTERA Horquilla USD de Ø50 mm totalmente ajustable con sensor de recorrido interno. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con Ducati Skyhook Suspensión EVO (DSS)
LLANTA DELANTERA 3″ x 19″
NEUMATICO DELANTERO Pirelli Scopion Trail II 120/70 R19”
SUSPENSION TRASERA Suspensión en voladizo con monoamortiguador totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote. Ajuste electrónico de la precarga del muelle con la suspensión Ducati Skyhook (DSS).
BASCULANTE aluminio de doble cara
LLANTA TRASERA 4,5″ x 17″
NEUMATICO TRASERO Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17”
RECORRIDO DELANTERO/TRASERO 200 mm – 200 mm
FRENO DELANTERO 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Stylema de 4 pistones montadas radialmente, 2 pastillas, cilindro maestro radial con ABS en curva como equipamiento de serie
FRENO TRASERO Disco de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, con ABS en curva como equipamiento de serie
INSTRUMENTATION Pantalla TFT en color de 6,5″ con Ducati Connect y sistema de navegación con mapa completo
DIMENSIONES Y PESOS
PESO SECO 227 kg
PESO LLENOS 260 kg
ALTURA ASIENTO Ajustable 870 – 890 mm. 885 mm – 905 mm con el accesorio de asiento alto 855 mm – 875 mm con el accesorio de asiento bajo A 825 mm – 845 mm con el accesorio de asiento bajo B 805 mm – 825 mm con el accesorio de asiento bajo B + kit de
suspensión baja
BATALLA 1572 mm
LANZAMIENTO 24,7°
AVANCE 105,5 mm
DEPOSITO GASOLINA 30 l
EQUIPO DE SEGURIDAD Modos de pilotaje, Power Modes, ABS en curva, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Brake Light, Ducati Cornering Light, Vehicle Hold Control
STANDARD EQUIPAMIENTO Suspensión Ducati Skyhook EVO, Ducati Quick Shift, Control de crucero, Manos libres, Interruptores del manillar retroiluminados, Pantalla TFT en color de 6,5″ con Ducati Connect y sistema de navegación con mapa completo, Faro delantero Full LED con DRL, Control de freno motor (EBC), Desactivación de cilindros extendida (ECD)
By MAYAM
