El Cupra León 2025 es un automóvil compacto deportivo y elegante que ofrece una variedad de trenes motrices, incluida una opción híbrida enchufable (PHEV). El modelo con 272 cv (200 kW) forma parte de la gama e-Hybrid, que combina rendimiento con electrificación. Cuenta con una autonomía eléctrica de hasta 119 km, lo que la convierte en una opción versátil tanto para la conducción urbana como para los viajes más largos.
El coche cuenta con tecnología avanzada, como un sistema de info entretenimiento de 12,9 pulgadas, faros Matrix LED y varias opciones de personalización. También incluye características de seguridad innovadoras como control de crucero adaptativo y asistencia previa a la colisión.
Impresiona desde su emblemático frontal hasta los cautivadores faros CUPRA Matrix LED que acentúan la potente personalidad del nuevo CUPRA León. Interior agradable y subversivo: detalles singulares y asientos inspirados en las curvas de carreras, con la máxima sujeción lateral.
Este es un coche para los conductores comprometidos con la movilidad sostenible, esta nueva versión híbrida enchufable (PHEV). La versión e-Hybrid de 272 cv, es el tope de gama de los eléctricos. Es manejada a través de una caja de cambios automática DSG de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Además, gracias a una batería de iones de litio, puede circular más de 100 kilómetros en modo completamente eléctrico.
Equipamiento
- Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Faros antiniebla
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Cuadro de instrumentos digital CUPRA Digital Cockpit
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Climatizador automático con ajuste de temperatura en tres zonas
- Elevalunas eléctricos
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Sistema de arranque sin llave
- Asientos delanteros ajustables en altura
- Bolsillos en la parte posterior de los asientos delanteros
- Volante multifunción calefactable y ajustable en altura y en profundidad
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Asistente de arranque en pendiente
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
ESPECIFICACIONES
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 4399 mm
Anchura 1799 mm
Altura 1467 mm
Batalla 2681 mm
Vía delantera 1538 mm
Vía trasera 1508 mm
Peso 1708 kg
Depósito de combustible Gasolina 40 l.
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 270 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 272 cv / 200 kW
Par máximo 400 Nm
Motor de combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 177 cv / 130 kW a 5500 – 6000 rpm
Par máximo 250 Nm a 1500 – 4000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro x carrera 74,5 x 85,9 mm
Cilindrada 1498 cm³
Relación de compresión 11,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start»): Sí
Motor eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc.
Potencia máxima 116 cv / 85 kW
Par máximo 330 Nm
Ubicación Delantero transversal
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central trasero
Capacidad 25,7 kWh
Capacidad útil 19,7 kWh
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en CC: 50 kW
Potencia de recarga máxima en CA: 11 kW
Tiempo de recarga total a 11 kW: 2,5 h
Tiempo de recarga del 0 al 80 % en CC: 26 min (50 kW)
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson. Muelle suspensión delantera. Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable. Muelle suspensión trasera. Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera Sí
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 340 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 310 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicación no lineal: Sí
Diámetro de giro entre bordillos: 10,8 m
Diámetro de giro entre paredes: 11,2 m
Neumáticos delanteros 235/35 R19 91Y
Neumáticos traseros 235/35 R19 91Y
Llantas delanteras 8 x 19”
Llantas traseras 8 x 19”
By MAYAM
