Uno de los placeres y muchos objetivos de los moteros, es viajar, haciendo largas rutas/viajes o medias/cortas, pero disfrutar de nuestras motos, las carreteras, los paisajes, los pueblos, lugares con encanto, las mil curvas, el clima, la libertad y muchas cosas más, solo nos lo da la moto, las experiencias a lomos de nuestras maquinas no tienen igual, la camaradería es otro factor importante de nuestra afición.
Hoy os daremos una seria de consejos a tener siempre en cuenta y que os pueden resultar beneficiosos a la hora de planificar.
- Planificar la ruta o el viaje en moto
Lo de planificar la ruta es el inicio del disfrute y de crear la ilusión que luego realizaremos, y, si lo hacemos con compañeros que luego nos acompañaran, pues mejor y más divertido, aunque muchas veces viajamos solos.
Lo primero es tener en cuenta tu destino final, ya que desde el punto de salida y el final, podrás planificar, muchas carreteras y lugares a visitar o por los que pasar e iras planificando según los días de los que dispongas, además podrás elegir la carreteras secundarias (las más divertidas) o viajar por las aburridas autopistas o utilizar las nacionales.
Algo imprescindible que debemos llevar, si o si, es la documentación personal y de la moto, permiso de circulación, seguro, carta verde, si es necesaria y permisos de conducir, dependiendo del país permiso internacional a gestionar a través de la DGT.
Distancias
Cada piloto tiene una manera de entender los viajes, los hay que hacen muchos km diarios, porque les gusta pilotar y solo quieren ir de A a B, otros se detienen, admiran los paisajes y van a un ritmo más pausado.
Mi consejo es que salgamos a una hora no muy temprana, después de un buen desayuno y nos dediquemos a cubrir los km previstos para llegar a destino, una buena hora es sobre las 17 horas, buscamos hotel y si lo tenemos, pues una buena ducha y descansar, después una buena cena y dormir, pero antes debemos revisar la ruta del día siguiente y también revisar la moto o engrasar la cadena, si toca.
¿Mapas? o la nueva tecnología
Los mapas, todavía se usan, pero cada vez menos, la tecnología con los GPS nos soluciona la vida siempre o casi siempre, pero por seguridad no es descabellado tener un mapa en papel, si lo tenemos lo podemos consultar, nos da una visión más global de la situación, los GPS no son infalibles y también hay zonas que no están comprendidas en los mapas GPS, pero cada vez menos.
Debemos revisar nuestra moto antes de iniciar viaje, sin excusas
Lo más desagradable cuando estamos viajando, es tener problemas mecánicos, por falta de mantenimiento, seguro que nos maldeciremos a nosotros mismos, por no hacer lo que se debe hacer. La revisión debe ser exhaustiva, evitemos problemas, aunque ha veces aparecen sin buscarlos. Elementos como la cadena, el kit de transmisión, los neumáticos, las pastillas de freno, el aceite, el líquido refrigerante o de frenos, las luces, las suspensiones, etc… deben estar en condiciones, por nuestra seguridad.
Algunas herramientas
Las motos llevan un kit de herramientas básico que proporciona el fabricante por o ley, pero la verdad es que es escaso, no lo siguiente, pero no esta de más un juego de llaves allen, un buen destornillador con diferentes puntas, planas, estrella, allen, etc…, unos alicates, un rollo de cinta aislante y cinta americana, un poco de alambre, etc… algunas veces también he llevado manetas de embrague y freno.
La llave
Hoy día ya hay muchas motos que no tienen ranura para la llave de contacto, es electrónica y siempre la guardas en el bolsillo, pero también las hay que tienen su llave de contacto, en este caso, lleva una segunda copia en un lugar guardada y que en caso de perdida de la que estabas usando, te saque del apuro.
El equipaje, porque seguro vas a llevar más del que necesitas
Con seguridad ya has previsto como llevar el equipaje, eso te obliga a utilizar elementos o accesorios para ese cometido.
Maletas
Es el sistema más utilizado y práctico para llevarlo, también los baúles es un elemento muy usado, otro sistema, son las alforjas blandas fáciles de colocar, existen en el mercado los llamados rollos que además son impermeables. Como los problemas nunca llegan solos, no esta demás llevas una cincha, un pulpo o la típica red.
Los GPS
Son actualmente los verdaderos guías de nuestras rutas, pero para llevarlos en la moto, debemos utilizar soportes, podemos utilizar los navegadores del mercado o nuestro móvil con el Google maps u otra aplicación. A parte de las carreteras, son efectivos en las zonas urbanas, ya que le permiten salir o cruzar la ciudad, sin problemas, los navegadores o el móvil, consumen batería y el bueno tener una conexión USB o de mechero, cerca del manillar para alimentarlos.
Ropa personal
En este punto, cada uno debe preveer lo que necesita, según sus costumbres, siempre en función de los días que pensemos estar en ruta, pero para una semana, algo estándar serian, una camiseta por día, un par de pantalones, una cazadora, ropa interior, una por día (una opción que yo hago, es que durante un tiempo utilizo mi ropa interior, cuando ya esta bastante usada, la lavo y la guardo, en el viaje, la utilizo y luego la tiro, o sea, usar y tirar), si el viaje lo realizáis en verano, siempre es conveniente unos pantalones cortos, si te mueves por lugares fríos, la cuestión es fácil, la misma chaqueta de moto, te hará el servicio.
El calzado, para cuando te quites las botas, serán unas bambas, no debemos olvidarnos de llevar toallas y varios pares de calcetines
Algo que no debe faltar un “botiquín”
En este caso no debemos llevarnos la farmacia encima, pero si lo imprescindible:
- Unas tiritas, porque rozaduras, haberlas, haylas
- Antinflamatorios
- Aspirinas
- Algún antibiótico, según por donde viajemos
- Medicación contra las diarreas, en algunos países imprescindibles
- Un bote de Topionic
- Un tubo de vaselina para la piel
- Los medicamentos que utilicéis habitualmente
Tu neceser
Las cosas personales, como los productos de higiene (pasta dientes, gel desodorante, maquinilla afeitar, cremas hidratantes, papel higiénico, etc…
¿Cómo equiparte para tu viaje?
La equipación obligatoria para pilotar tu moto, es lo que se denomina seguridad pasiva (el casco, chaqueta, pantalón, botas, guantes, ropa térmica, varios bufff, tapones para los oídos, gafas de sol, airbag), piensa que en caso de accidente las protecciones harán que tus lesiones de minimicen. Debemos ser exigentes y no escatimar gastos, la ropa debe ser de calidad y de fabricantes reconocidos, las prendas baratas, son pan para hoy y hambre cuando nos caemos, las grandes marcas se gastan muchos recursos en investigar, los otros solo copian y utilizan materiales de baja calidad, no vale ser tacaños en ese punto, ya sé que muchas veces las grandes marcas son caras ¿cuánto vale tu vida?
Además, en el mercado hay prendas de verano y de invierno, o sea, no hay excusa.
Casco
En este punto, debemos ser exigentes pues un buen casco, no protegerá en caso de caída
Un consejo básico, es viajar con un casco que no tenga mucho peso, las tiradas largas a bordo de la moto y el viento, harán que nuestro cuello nos lo agradezca. Un casco Modular te será cómodo a la hora de consultar mapas y otros instrumentos, pero también es cierto que son más pesados y te pasará factura, opino que lo mejor es un buen casco de fibra de carbono, tienen un peso aceptable y también es una buena opción usar guantes con tejido inteligente “Touch System”, que permiten usar pantallas táctiles sin necesidad de sacarse los guantes.
Seguro que te has gastado dinero en tu moto, ahora es el momento que no escatimes en tu equipo de seguridad pasiva, ésta te dará tantas satisfacciones como tu moto.
Chaqueta y pantalón
Elije una chaqueta que lleve protecciones en los codos, hombros i espalda a ser posible nivel 2 que son las que han pasado más controles.
Pantalones con protecciones en rodilla y cadera.
Hoy en día hay muchos modelos, para todo tipo de época del año, con varias capas que podemos añadir y quitar según la temperatura. Muchas Chaquetas y pantalones tienen bolsillos que se abren para mayor ventilación. En tu viaje con la moto tendrás que estar dispuesto a parar para sacar y quitarte capas. No seas perezoso si tienes calor, para, y no entres en una deshidratación peligrosa. Ir en moto significa hacer esfuerzo.
Chalecos
Para mitigar el calor puedes utilizar chalecos como el “REV’IT LIQUID”, te mantiene fresco en todo momento evitando el cansancio causado por las altas temperaturas. También tienes chalecos y guantes calefactables a través de baterías.
La mayoría de las chaquetas y pantalones tienen recubrimientos aislantes del agua, pero uno de los consejos de viajes en moto es que te lleves en el baúl un impermeable.
Si tu equipación no lleva reflectantes estaría bien que incluyeras un chaleco de alta visibilidad.
Botas
Botas, que cubran el tobillo y que te sean cómodas por si tienes que andar un poco en alguna visita recuerda usar calcetines técnicos y tus pies y piernas te lo agradecerán.
Airbags
En el mercado, actualmente existen modelos de chalecos o chaquetas, con sistemas airbag y los precios ya son asequibles. Los chalecos airbag, se pueden usar sobre la chaqueta o en el interior y además también cumplen la función de una espaldera. Las chaquetas airbag, quizá son mejores en cuanto a la protección, pero de momento el precio es alto, pero quien pueda y quiera, es una magnifica solución de seguridad.
Consejos para viajar
1 – El presupuesto
Hay varias variables a tener en cuenta a la hora del dinero que necesitas. Otro de los consejos para viajar en moto largos recorridos es que averigües cuántos km vas ha realizar en el viaje y añádele un 15% más para movimientos que no tienes previstos como encontrar una dirección de un hotel, un bar que no te quieres perder, etc…
2 – Gasolina
Aquí tendrás que calcular cuánto consume tu moto y sacar una simple regla de tres (si cada 100 km gasta ¿ x km = gasta T) deberás hacer lo mismo por cada país que visites con diferente precio de gasolina.
3 – Alojamiento
El tiempo que vas a emplear en días, tienes que dormir. Tu elijes el nivel de tu viaje, pero salvo que duermas en un descampado, o área de servicio, el resto tiene un precio. Decide un precio máximo que estás dispuesto a pagar por alojamiento.
4 – Comida
La comida es otra variable, decide con cuánto dinero quieres comer y repártelo entre desayuno, comida y cena, el consejo para viajar en moto es que salvo que el desayuno esté incluido a buen precio, salgas a un bar y desayunes bien. Mientras estés de viaje haz comidas ligeras para estar ágil y despejado encima de la moto. Recuerda cuál es el precio de desayunos y menús a que estás acostumbrado y multiplica. Si vas a zonas rurales, no turísticas, seguro que te sobrará dinero.
5 – Extras
No te olvides de tus cervezas diarias, sobre todo si es verano, porque llegarás a los lugares y te las beberás de un trago.
Mira de prever todos los gastos de: entradas, actividades o cosas extras que quieres hacer.
6 – Imprevistos
Súmalo todo y añade un 15% para imprevistos y mira de volver con ese 15%.
Mira que tu seguro para la moto sea válido en todos los países y también tu seguro médico.
7 – La comida
Otro de los consejos para viajar en moto, es que cuando llegues a los lugares preguntes a los lugareños sobre dónde se come bien y barato. Seguro que aciertan, y además pregunta por el plato típico.
8 – El clima
El consejo para el viaje en moto es siempre consultar el tiempo, no hay escusa, hoy todos estamos conectados con los teléfonos móviles, y si no pregunta. Viajar en moto es más agotador y peligroso y sufres la inclemencia del tiempo más de cerca y no queremos héroes. Es posible que tu lleves la mejor moto, el mejor equipo, pero puede llover a mares o encontrarte con una niebla espesa. Tú eres menos visible y tu agarre o estabilidad es menor que el de un coche. Es mejor perder un día que perder todo el viaje. Uno de los bueno consejos para viajar en moto largos recorridos es programar visitas a lugares que puedan ser suprimidos por no ser tan importantes y así poder recuperar días o horas de viaje de moto para llegar al destino previsto.
9 – Sensación Térmica
Cuando mires el clima no solo hay que mirar la temperatura si no que hay que tener en cuenta la sensación térmica de viajar en moto.
Cierto es que no todo el mundo aguanta el frío o sufre el calor de igual forma, pero te dejamos unos datos aproximados para que tengas en cuenta.
10 – Sensación térmica en Moto
Errores Habituales
Hay 2 errores habituales relacionadas con la climatología.
- El primero es pensar que cuanta más ropa mejor para el frío, pero eso no es bueno porque puedes ver reducida tu movilidad y con ello la seguridad en moto. Lo mejor si estás planeando un viaje en moto y vas al frío, utiliza como primera capa una camiseta térmica y de segunda un buen forro polar. Tu chaqueta y pantalones que son los que harán más del 50% del trabajo de mantenerte caliente.
- El segundo error es que, debido al calor, te quites la ropa y quedes desprotegido. Hay ropa de verano muy ventilada y complementos que te ayudarán a bajar la temperatura corporal.
Otros moteros
Por el camino te encontrarás otros moteros, muchos se cruzarán contigo y te saludarán, pero en tus paradas puedes encontrarte motoristas repostando o comiendo. Salúdalos, pregúntales de dónde vienen y a dónde van y cuéntales tú también. Tanto saludo por la carretera y luego no nos hablamos.
Si coincidís en trayecto es posible que te inviten a compartir km juntos. Si ves que tu moto no está a la altura o ves que van demasiado lentos o rápidos, indícales con una señal que seguirás a tu ritmo. Nadie se va a molestar.
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By MAYAM