La CFMOTO 800 MT con su motor de 4 cilindros en línea de 4 tiempos con inyección y una cilindrada de 799 cc contrasta con la BMW F 850 GS Adventure con su motor de 2 cilindros en línea de 4 tiempos con 853 cc.
El par máximo de la F 850 GS Adventure de 92 Newton metros a 6250 rpm ofrece un empuje ligeramente mayor que el par de 77 Nm a 6250 rpm de la 800 MT.
La 800 MT tiene una horquilla telescópica invertida Kayaba con un diámetro de tubo vertical de 43 milímetros, que se puede ajustar en compresión, precarga de resorte y rebote, en la parte delantera y un amortiguador mono Kayaba ajustable en compresión, precarga de resorte y rebote en la parte trasera. La F 850 GS Adventure utiliza una horquilla telescópica invertida con un diámetro de tubo vertical de 43 milímetros en la parte delantera y un mono-amortiguador ajustable en precarga de resorte, rebote en la parte trasera.
Con 215 mm en la parte delantera y 230 mm en la parte trasera, la BMW F850 GS Adventure tiene un recorrido de resorte más alto que la CFMOTO 800 MT con 160 mm en la parte delantera y 150 mm en la parte trasera.
Los frenos en la CFMOTO son discos dobles con un diámetro de 320 milímetros en la parte delantera y un disco en la parte trasera. La BMW se basa en unos discos de 305 milímetros y pinzas de dos pistones en la parte delantera. En la parte trasera hay un disco con un diámetro de 265 mm y pinza de un solo pistón.
Para los neumáticos, la 800 MT se basa en medidas 110/70-19 delante y 150/60-17 detrás. En la F 850 GS Adventure, son delante 90/90-21 y en la parte trasera de150/70-17.
La BMW F 850 GS Adventure mide 1593 mm de largo desde el eje de la rueda hasta el eje de la rueda y su altura del asiento es de 875 milímetros.
Con un peso lista para usar de 244 kg, la BMW es significativamente más pesada que la CFMOTO con 231 kg.
El tanque de la 800 MT con 19 litros de combustible y en la F 850 GS Adventure tiene un volumen de depósito de 23 litros.
ESPECIFICACIONES comparativas
CFMOTO 800 MT 2023 BMW F850 GS ADV 2023
Motor
Tipo de motor Línea Línea
Número de cilindros 2 2
Sincronización 4 tiempos 4 tiempos
Válvulas por cilindro 4 4
Refrigeración líquida líquida
Cilindrada 799 cc 853 cc
Potencia 91 cv a 9250 rpm 95 cv a 8250 rpm
Par motor 77 Nm a 6250 rpm 92 Nm a 6250 rpm
Alimentación Inyección Inyección
Arranque Eléctrico Eléctrico
Transmisión Cambio 6 marchas Cambio 6 marchas
Sincronización de válvulas DOHC
Lubricación Cárter seco
Diámetro 84 mm
Carrera 77 mm
Diámetro del cuerpo del acelerador 48 mm
Embrague Multidiscos en baño de aceite
Transmisión final Cadena
Posible limitación A2 Sí
Chasis
Marco Acero
Diseño del marco Tubo espacial, soporte del motor
Ángulo de la cabeza de dirección 62 grados
Avance 124,6 mm
Suspensión Horquilla telescópica invertida
Marca Kayaba
Diámetro 43 mm
Recorrido D/T 160 mm/230 mm
Ajuste compresión, precarga, rebote
Suspensión Basculante de dos brazos
Material Aluminio
Amortiguador trasero Mono
Marca Kayaba
Recorrido Trasero 150 mm 215 mm
Ajuste compresión, precarga, rebote
Frenos delanteros doble disco de 320 mm Doble disco 305 mm
Frenos traseros Disco de 265 mm
Sistemas de asistencia ABS ABS, modos de pilotaje
Largo 2234 mm 2300 mm
Ancho 853 mm 939 mm
Alto 1475 mm
Peso 231 kg 244 kg
Capacidad del tanque 19 l 23 l
Batalla 1593 mm
By MAYAM
