La nueva versión de la maxi Trail bávara, se ha actualizado, pero no demasiado, la moto ideal para disfrutar de tus viajes, en plan tranquilo o a ritmos altos, ella siempre te responde. La S 1000 XR es una moto que aúna rendimiento en trayectos largos con la deportividad. Su agresividad y deportividad le viene de su hermana RR. Es una moto con una buena ergonomía, con una posición erguida y relajada para que puedas luchar por cada curva y cada recta día tras día.
En busca de la trazada ideal, también en el diseño.
Los bordes afilados definen el carenado frontal y los faros. La línea en su conjunto destaca por sus rebordes marcados; agresiva y consecuente hasta el final: la zaga corta recuerda, no por casualidad, a una moto deportiva.
El pronunciado pico y el cómodo manillar remiten a las ganas insaciables de recorrer kilómetros. Kilómetros que, en una posición apta para largos trayectos, se siguen disfrutando al máximo en todo momento; también gracias al sistema aerodinámico y el carenado mejorados. Te protege mejor tanto de los ruidos como del frío, el viento y la intemperie. Y el parabrisas regulable deja a las claras lo que realmente cuenta: hacer kilómetros en vez de sufrir sacudidas.
El motor de la S1000 XR se basa en el motor de alto rendimiento de la nueva RR y ha sido optimizada en línea con una XR para garantizar el máximo rendimiento en largos trayectos: entre otras cosas, los perfiles especiales de los árboles de levas y los colectores ofrecen un impresionante par, desde los medios hasta altas revoluciones.
Menos peso para más dinamismo.
La dinámica también depende de la masa. Con el mismo equipamiento, la S1000 XR pesa 10 kg menos que su predecesora. En su configuración más ligera, son 223 kg. No te faltará ni un gramo y, a pesar de ello, no los sentirás ni en un solo metro: en forma de una aceleración mejorada, una mayor agilidad, distancias de frenado más cortas y maniobras más sencillas.
Ayudas rápidas en todas partes.
La ECALL, «Llamada de emergencia inteligente» desarrollada por BMW Motorrad, se pone en contacto con la centralita de BMW en caso de emergencia. El sistema está instalado de forma fija en el manillar y activa lo antes posible la cadena de rescate. Mediante el uso del sistema ECALL, se garantiza que los servicios de emergencia lleguen al lugar del incidente más rápido y ya informados.
EL DESAFÍO DE LAS CURVAS Y LOS KM
No hagas concesiones, exígelo todo. De ti mismo, pero también de tu máquina. Siempre luchando en cada curva unos grados más profunda, unos centímetros más cerrada. Km tras km. Con la S1000 XR, tienes una moto que tampoco hace concesiones.
Características
- Motor cuatro cilindros en línea
- 226 kg peso en vacío
- 114 Nm a 9250 rpm
- 165 cv a 11000 rpm
- Cilindrada 999 cc
- ESA Pro dinámic.
- Llamativo diseño frontal con faro Pro.
- Gama de accesorios como protector de motor de carbono.
- Peso optimizado.
- La pantalla TFT con BMW Motorrad Connectivity.
- Sistema de cajas laterales y maleta superior.
- Soluciones inteligentes, compartimento para tarjeta de peaje.
Colores
- Racing Red permanece sin cambios.
- Triple Black con Black Storm Metallic 2 permanece sin cambios.
- El paquete M con Light White/m Motorsport permanece sin cambios.
Equipo
- El monitoreo de la presión de los neumáticos en tiempo real RDC se agregó al paquete Touring.
- El indicador de giro de confort se puede desactivar en el menú del cuadro de instrumentos.
- Todos los modelos S1000 XR agregan el Paquete Premium: Keyless Ride, preparación GPS, puerto USB, monitor de presión de neumáticos TPM, protección de manos, soporte central, portaequipajes, Dynamic ESA pro, Gear Shift Assists Pro, puños calefactables, control de crucero, faro adaptativo y luces auxiliares LED.
- Opciones individuales: cadena de resistencia M, llantas de opción de diseño, llantas forjadas M, suspensión baja, parabrisas y asiento altos o bajo.
EL DISEÑO DE LA S1000 XR
La parte delantera, la alta línea de vuelo y el cómodo manillar indican un hambre insaciable de kilómetros. Kilómetros que son muy divertidos en la posición de asiento de larga distancia, incluso después de días, también gracias a la aerodinámica y el carenado revisado. Proporciona una protección aún mejor, el parabrisas ajustable significa que puede mantener la vista en la carretera y el odómetro, sin que tu casco tiemble.
ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo: Motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua/aceite, cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cabeza
Diámetro / carrera: 80 mm x 49,7 mm
Cilindrada: 999 cc
Potencia: 121 kW (165 cv) a 11000 rpm
Par: 114 Nm a 9250 rpm
Relación de compresión: 12.5 :1
Control de mezclas: Inyección electrónica de tubos de admisión
Control de emisiones. Catalizador tridireccional regulado
Emisión de CO2: 144 g/km
Sistema eléctrico: Alternador 493 W
Batería: 12 V / 9 Ah, libre de mantenimiento
Embrague: multidisco en baño de aceite, embrague antirrebote, autorreforzado
Caja de cambios: sincronizada de seis velocidades con engranajes rectos
Accionamiento final: Transmisión por cadena, 17/45
Chasis / frenos
Marco: Bastidor de puente compuesto de aluminio, motor parcialmente autoportante
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, diámetro 45 mm, amortiguación electrónica autoajustable de rebote/compresión (Dynamic ESA)
Suspensión trasera: Basculante de doble cara de aluminio, puntal de resorte central, ajustador electrónico de precarga, amortiguación electrónica de rebote/compresión autoajustable (Dynamic ESA)
Recorrido de la suspensión, delantera / trasera: 150 mm / 150 mm
Batalla: 1522 mm
Avance: 116 mm
Ángulo de la cabeza de dirección: 65,1°
Llantas: fundición de aluminio
Llanta delantera: 3,50″ x 17″
Llanta trasera: 6.00″ x 17″
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Neumático trasero: 190/55 ZR 17
Freno delantero: discos dobles, diámetro 320 mm, discos flotantes, pinzas fijas radiales de cuatro pistones
Freno trasero: Freno de disco simple, diámetro 265 mm, pinza flotante de doble pistón
ABS: BMW Motorrad Race ABS, parcialmente integral
Dimensiones / pesos
Altura del asiento: 840 mm (790 mm con suspensión rebajada opcional)
Volumen utilizable del tanque: 20 l
Reserva: aprox. 4 l
Largo: 2333 mm
Altura (excepto espejos): 1411 mm
Peso seco: 205 kg
Peso en vacío, lista para la carretera, con todo el combustible: 226 kg
By MAYAM
