La nueva GS, ha sido mejorada en su diseño, sus características y su rendimiento, pero sigue siendo la moto con buenas capacidades todoterreno y asfálticas.
La nueva versión de la GS tiene un buen nivel de ajuste y comodidad de uso, para las aventuras largas y extremas, que requieren modos de pilotaje especiales, sistemas de asistencia al piloto y tecnología de iluminación para conquistar la oscuridad total.

¿QUÉ HAY DE NUEVO PARA 2024?
Se puede adivinar a través de las fotos espía que circulan, la apariencia de la próxima generación BMW R1300 GS, que cambia de diseño con respecto al modelo anterior, especialmente en la parte delantera, que muestra una disposición de faros mucho más puntiaguda y aerodinámica.
El motor es lo primero predecible para el modelo 2024 de la GS 1300, lo que significa que es más grande y potente que el modelo R1250GS actual.
Es difícil ver las culatas, que aún no son claramente visibles porque están cubiertas de protección de camuflaje.
DISEÑO
El diseño que probablemente sea el centro de atención para el nuevo modelo es que los faros son ligeramente diferentes que en el modelo anterior. Qué esperar de la nueva GS cubierta de pegatinas de camuflaje, nos puede confundir los detalles, solo podemos esperar un nuevo diseño elegante y agresivo El nuevo diseño de la BMW R 1300 GS presenta líneas más suaves y elegantes, así como un aspecto más agresivo y deportivo. Pero los faros LED y la faringe son visibles, lo que agrega una sensación misteriosa al aspecto de la moto.

MANEJO
Cuando llegue la nueva generación, ¿será pesada la R1300GS? No podemos decir cuánto pesa con precisión. Es probable que aumente de peso, podría ser un modelo de radiador doble más grande, por lo tanto más pesada. Utilizar esta moto en pistas de tierra requiere un buen manejo. El tamaño y el peso de una moto grande obligan a los pilotos a tener cuidado. Los modos de pilotaje avanzados garantizan un agarre óptimo y un manejo superior en todo momento.
Cuando la moto está parada, puedes seleccionar individualmente hasta cuatro modos de pilotaje en el menú. El nuevo control dinámico del freno motor proporciona más estabilidad y un control sencillo de la moto en el modo de uso Pro, evitando que la rueda trasera se deslice o se sacuda. Y en el nuevo modo ECO estándar, obtienes el rango máximo de cada tanque de combustible.

CARACTERÍSTICAS
Características sofisticadas para la aventura, la nueva BMW R1300 GS, ofrecerá una gama completa de tecnologías de seguridad. Eso es todo lo que BMW ofrece para proporcionar más comodidad y seguridad a los usuarios. El sistema de navegación GPS te ayudará a encontrar el mejor camino.
Además, el nuevo modelo GS también estará equipado con un sistema de control electrónico que te permite ajustar el nivel de rendimiento de la moto de acuerdo con tus preferencias.

ESPECIFICACIONES
Motor: BMW ShiftCam
Diámetro x carrera: 102,5 mm x 76 mm
Transmisión: 6 velocidades
Suspensión delantera: BMW Motorrad Telelever; Diámetro 37 mm, puntal de resorte central
Suspensión trasera: Basculante monolateral de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever
Altura del asiento: 850/871 mm
Transmisión secundaria: Por eje
Relación de compresión: 12.5:1
Velocidad máxima: 200 km/h
Potencia: 143 cv
By MAYAM