¿La R nineT? Tan pronto como te subes, lo notas de inmediato: algo es diferente. Lista para recorrer el camino, más que nunca.
¿Lista para alguna personalización? Absolutamente. El boxer tiene el mismo sonido distintivo: piel de gallina desde el primer momento. El carácter retro de la moto es aún más evidente desde el lateral. Y con su diseño icónico, esta roadster retro lo tiene todo. Esta es la nueva R12 nineT.
Estilo retro y lista para la personalización.
El icónico motor bóxer se ha integrado aún más perfectamente en esta máquina. Ese rico sonido boxer que emana del familiar escape de doble tubo es inconfundible. Y para completar su aspecto retro, esta moto cuenta con esferas redondas y un faro clásico. La R12 nineT es pura imagen. Diseño modular: perfecto para personalizar. Con la nueva Opción 719, puede hacer realidad tu visión.
BMW acaba de sustituir la querida moto R nineT por la nueva R12 nineT. El nuevo modelo llega 10 años después de la introducción de la R nineT y sigue la misma filosofía que ese modelo, pero se ha actualizado a fondo.
Al igual que su predecesora, la nueva BMW R12 nineT adopta un concepto modular que ofrece a los propietarios muchas opciones de personalización. Se destaca inmediatamente del modelo saliente gracias al guardabarros delantero rediseñado y la presencia de un faro LED con un borde negro. Los diseñadores de BMW también han integrado una nueva luz trasera LED en el asiento.
El lenguaje de diseño purista está dominado por la clara línea de tanque/asiento/trasero, al estilo de la tradicional/5 o la legendaria R90 S de los años 70″, dijo el jefe de diseño de BMW Motorrad, Edgar Heinrich. «A primera vista, el tanque en sí es un tanque BMW clásico, con una curva típica en el borde inferior y un contacto clásico con la rodilla. La nueva R12 NineT también cuenta con cubiertas laterales en el área del triángulo del bastidor en el auténtico aspecto Roadster, otra reminiscencia de las motos BMW de la década de 1970».
Si bien las especificaciones técnicas completas de la nueva moto no se anunciarán hasta la segunda mitad de 2023, BMW ha confirmado que está impulsada por un motor bóxer de 1,2 litros y 2 cilindros refrigerado por aire/aceite. También sabemos que está construida alrededor de un marco espacial tubular de una sola pieza con un marco trasero atornillado y tiene un escape con un silenciador doble y piezas finales cónicas. También ha sido equipada con pinzas monobloque de 4 pistones montadas radialmente con líneas de freno trenzadas de acero.
«La R nineT y su concepto de personalización establecieron la nueva experiencia Heritage para el 90 cumpleaños de BMW Motorrad y se han convertido en una piedra angular indispensable de nuestra gama de modelos», agregó el jefe de BMW Motorrad, Dr. Markus Schramm. «La nueva R12 nineT continúa constantemente la exitosa historia de herencia que rodea a los legendarios motores bóxer BMW con un lenguaje de diseño aún más clásico y reducido, grados aún mayores de libertad cuando se trata de personalización y, por último, pero no menos importante, tecnología nueva e innovadora»
Para el modelo actual R nineT, el motor bóxer de 1170 cc y produce 109 cv a 7250 rpm con un par máximo de 116 Nm a 6000 rpm. La potencia pasa a través de una caja de cambios de seis velocidades con transmisión final por eje.
El tanque de la R12 nineT ha sido reesculpido, asemejándose al clásico tanque bóxer BMW de la década de 1970, con el prominente snorkel de admisión de la R nineT eliminado. El triángulo del bastidor debajo del asiento del piloto ahora se llena con nuevas cubiertas laterales, otro retroceso a las motos BMW de los años 70.
Otros cambios de diseño incluyen un nuevo guardabarros delantero y un faro principal LED con elemento guía de luz envolvente en negro, mientras que se conserva el diseño de instrumentos analógicos/LCD redondos dobles. Las caras de los instrumentos se cambian para incluir el redondel de BMW y un logotipo prominente ‘R12’.
La inclusión de un indicador de control de crucero en la R12, una comodidad de pilotaje que faltaba en la R nineT, algo básica. R12 nineT también cuenta con una unidad de luz trasera LED integrada en el asiento que permite una fácil personalización para los usuarios que desean personalizar su moto.
By MAYAM
