Hace unas fechas ya publicamos la creación de un nuevo motor V4 que estaba desarrollando Benelli.
Qianjiang, el fabricante chino propietario de Benelli, entre otras marcas, como QJ Motor, ha patentado un motor de cuatro cilindros en V, y según noticias de los medios chinos, ese motor será en que propulse la nueva Tornado V4 de imagen deportiva de superbike.
El motor, tiene una disposición en ángulo de 90º, con dos árboles de levas en cabeza (DOHC) y con cuatro válvulas por cilindro.
Las imágenes vistas, muestran una moto un tanto radical de concepto, una superbike al puro estilo de competición, aunque actualmente el segmento de las superbikes, está languideciendo, de vez en cuando vemos alguna marca que se atreve a presentar nuevos modelos y este es uno de ellos.

Conocemos que la cilindrada será de 1000 cc, y se presume que entregue unos 180 cv. Como es habitual este motor se utilizará en diferentes modelos de las marcas que forman parte del grupo, como QJ Motor, Benelli y otras.
Podría acoplarse a una posible trail TRK de 1000 cc o alguna superbike más de alguna marca del grupo, para competir con las marcas europeas y japonesas, en un cada vez más competido segmento de deportivas de litro.
Los diseños filtrados, podemos ver render del futuro modelo Benelli Tornado V4, una moto que podría llegar a la producción en 2024, pero eso es solo especulación, porque noticias ciertas no hay hoy en día.
Dentro del grupo Qianjiang, en concreto de la marca QJ Motor, ya tuvimos noticias de la posible superbike la SRK 1000 RR, un modelo deportivo con un chasis y motor procedentes de la MV Agusta Brutale 1000 RR, pero QJ Motor, le dio un carenado muy llamativo.

La noticia de que el Grupo Pierer (propietario de KTM), actualmente y tras la compra de un paquete de acciones por parte de KTM como socio accionista mayoritario de la firma de Varese, será quien marque las líneas a seguir.
Como ha ido pasando a lo largo de la historia las marcas chinas (han copiado y han crecido) y en una economía global como la actual, se han propuesto fabricar motores de gran cilindrada y altas prestaciones. Ya publicamos que Benda presentó un motor V4 de 500 cc, y en breve presentará uno de 1200 cc. Otra marca como CF Moto también está desarrollando un motor de cuatro cilindros en V de 1000 cc.
Las marcas chinas, se están posicionando en el mercado global, con cada vez mayor tecnología y sobre todo mejores acabados y fiabilidad dinámica, el hecho de que las marcas europeas se han asociado para fabricar con diferentes grupos y marcas chinas les ha dado acceso a una mayor tecnología, calidad de materiales, productos y control de calidad, por lo que no es de extrañar el auge de las marcas y modelos chinos o de fabricación china.
By MAYAM