Unidades limitadas para este 2021
La moto de estilo retro Bimota KB4, finalmente está programada para ser lanzada en una pequeña serie, para este 2021.
La moto deportiva debería contar con los mismos 1043cc del motor en línea de cuatro cilindros, que se encuentra en la Kawasaki Ninja 1000XS.
El motor compatible con Euro5 se incluirá en lo que Bimota describe como un cuadro y una carrocería de moto de carreras de 600 cc, ya que realmente quieren que esta moto provenga de un pedigrí de carreras. Esperan que, con el tamaño pequeño, mantenga una naturaleza ágil a pesar del gran motor de litro que impulsa la moto.
Actualmente no hay información sobre especificaciones oficiales o imágenes de una unidad de producción, pero lo que sí sabemos es el tamaño del motor, la cantidad de unidades que se producirán y algunos renders incluidos.
Algunas otras características que conocemos son el tablero TFT, TC, ABS, palanca de cambios rápida, llantas forjadas OZ, suspensión Öhlins y un basculante trasero billet.
Oh sí, ¿cómo podemos olvidarnos? Bimota solo planea fabricar un total de 20 unidades. Supón que esta moto de inspiración retro, te costará más de lo que podrías imaginar, debido al bajo volumen de producción y la cantidad de tecnología que Bimota planea empaquetar en la misma. Tener un motor de 1000 cc o más en un paquete de 600 cc resultará difícil, de lo contrario, muchas empresas ya lo habrían estado haciendo.
Estrictamente limitada en 2021
La Bimota KB4 entrará en producción ya en marzo de 2021. El modelo con motor Kawasaki de cuatro cilindros en línea de 1000 cc, solo estará disponible en un número estrictamente limitado. Sin embargo, aún no se ha revelado qué tan grande será la edición.
La KB4 tiene un aspecto retro, pero debería estar técnicamente actualizada. Se instalará ABS en curvas, cambio rápido, Ride-by-Wire con diferentes modos de pilotaje y una pantalla TFT con opciones de conectividad. Los frenos proceden de Brembo y las llantas forjadas de OZ. El brazo oscilante de aluminio será ajustable mediante un cojinete excéntrico en el punto de pivote.
1 de x nunca se vieron mejor
La tan esperada Bimota KB4 ha alcanzado el estado de prueba oficial y está en camino de su lanzamiento oficial programado para este abril 2021.
La Bimota KB4 es una superbike de pequeña producción construida alrededor del motor Kawasaki de cuatro cilindros en línea de 1043 cc derivado de la Ninja 1000. Esta moto ha tenido muchas conversaciones a su alrededor y, afortunadamente, gracias a las publicaciones recientes de Bimota, podemos ver la moto en todo su esplendor de pruebas; confirmando que de hecho está programada para su gran lanzamiento.
En los últimos meses, Bimota ha estado publicando toneladas de clips de pruebas de su KB4 y Tesi H2 . En un video reciente muestra que la KB4 de estilo clásico de carreras, utiliza frenos delanteros con brazos que contienen sensores de acelerómetro, que sobresalen de los lados de la moto (para registrar datos para una inspección adicional). Frenadas en mojado (peligroso), pero la potencia de frenado parece amplia y el sistema ABS de la computadora, hace su trabajo.
Aunque este es un clip corto, complace ver que la KB4 está en movimiento y, lo que es más importante, escuchar el sonido del motor Kawasaki. Echamos un vistazo rápido para escuchar cómo acelera el motor Ninja 1000, y puedo decir que en este momento esta moto, probablemente tiene un sistema de escape mucho más complejo que el que encontrarías en la Ninja 1000 de Kawasaki.
En mi opinión, la mejor parte de esta moto es el hecho de que Bimota se propuso meter un motor de más de 1000 cc, en lo que describen como un «factor de forma/cuadro de 600 cc»; lo que significa moto pequeña, gran potencia. La combinación de potencia y agilidad en esta moto la convertirá en un monstruo de pista, y el estilo clásico de carreras lo demuestra, solo con su presencia visual.
La moto estará limitada a unas pocas unidades cuando llegue el lanzamiento oficial programado para este abril. Originalmente, la moto estaba programada para un lanzamiento en marzo, pero algo parece haber cambiado sus planes y ahora las fuentes afirman que la marca está buscando el lanzamiento en algún momento de abril.
By MAYAM
