Los cambios automáticos o semiautomáticos es la nueva evolución de las motos, de hecho, varias marcas ya tienen ese sistema a disposición de sus clientes, y, Yamaha no podía quedarse atrás y presento el sistema en una MT-09.
La MT-09 Y-AMT, es el primer modelo que incorpora la nueva e innovadora transmisión manual automatizada de Yamaha. La Y-AMT, diseñada para revolucionar la experiencia de pilotaje deportivo, permite a los pilotos un enfoque total en las emocionantes prestaciones de la MT-09 al redefinir el proceso de cambio de marchas, permitiendo cambiar manualmente con los dedos o de forma totalmente automática, ofreciendo cambios precisos y uniformes y creando la experiencia de uso más activa e inmersiva.
Una experiencia de pilotaje más inmersiva
La MT-09 Y-AMT conserva todas las cualidades del modelo, y combina el ágil manejo y el dinámico rendimiento del modelo estándar con un revolucionario sistema de transmisión que permite al usuario elegir entre un cambio de marchas manual accionado con los dedos, que ofrece una experiencia de uso aún más activa, y la pura comodidad de un sistema totalmente automático. Tanto el embrague como el cambio de marchas se accionan con un motor eléctrico, eliminando la necesidad de la tradicional maneta de embrague y el cambio de marchas accionado con el pie, para que el piloto pueda concentrarse mejor en el pilotaje.
La transmisión manual (MT)
La transmisión manual (MT) de la MT-09 Y-AMT ofrece una forma completamente nueva de experimentar la emoción del buen motor CP3 de Yamaha. Las manos, con una conexión más estrecha y refinada con el cerebro que los pies, son una de las herramientas más táctiles y poderosas de las que dispone el cuerpo humano. Cambiar de marcha solo con la mano, en lugar de utilizar una combinación de pie y mano, no solo es más rápido, sino que ahorra tiempo de reflexión, permitiendo que el piloto se concentre plenamente en accionar el acelerador y el freno, en el ángulo de inclinación, la posición del cuerpo y en los niveles de adherencia de los neumáticos para intensificar el pilotaje, especialmente al tomar las curvas.
AT: transmisión automática
En parado y a baja velocidad, el sistema Y-AMT controla el funcionamiento del embrague y la caja de cambios, facilitando el control de la máquina al arrancar, realizar maniobras y en tráfico denso. El sistema asume por completo las funciones de cambio de marchas cuando se encuentra en uno de los dos modos AT, pero se puede anular utilizando la palanca tipo balancín. El modo D+ libera el famoso carácter del motor CP3, manteniendo las revoluciones más altas durante más tiempo al subir y bajar de marcha con el cambio de seis velocidades. El modo D también ofrece un cambio de marchas totalmente automatizado, que es aún más suave y fiable, para facilitar el uso urbano y a baja velocidad, resultando ideal para los desplazamientos cortos o en viajes en los que el piloto desea disfrutar de un uso más relajado.
MT-09 Y-AMT, una nueva dimensión
Aunque la versión 2024 de la MT-09 estrena la última tecnología Y-AMT, este nuevo modelo conserva todo lo que ha hecho de la MT-09 una referencia en la categoría de motos naked deportivas. Encarnando la misma filosofía del Lado Oscuro de Japón y mejorando las sensacionales prestaciones de la MT-09, la MT-09 Y-AMT ofrece un uso emocionante de principio a fin, proporcionando a los usuarios una experiencia de pilotaje altamente refinada y una conexión aún mayor con su moto. Para complementar la tecnología de vanguardia sinónimo de esta máquina líder de su clase, la MT-09 Y-AMT equipa un sistema de llave inteligente, que permite arrancar la moto con sólo pulsar un botón, siempre que lleves la llave encima.
Fuente: Yamaha
By MAYAM
