La marca china Voge, que pertenece al grupo Loncin, ha ampliado su catálogo de motos para 2025 con la nueva Voge RR 660 S. Dotada de un motor de cuatro cilindros y 100 cv, una moto con prestaciones deportivas y detalles técnicos que la convierten en una moto apetecible para los amantes de las motos “R”.

El modelo fue presentado como concept en 2023 con el nombre de RR 666 S, dotado de un diseño deportivo. Voge decidió desarrollar aún más el concept y lanzó la versión final en 2024 con el nombre Voge RR 660 S con un basculante trasero de dos lados más convencional. La Voge RR 660 S ha marcado la entrada del fabricante en el segmento de las motos deportivas de gama media.
Motor y prestaciones
La moto dotada de un motor de cuatro cilindros en línea de 663 cm³, que entrega una potencia de 100 cv (74 kW) a 11500 rpm y un par de 64 Nm a 10000 rpm. Voge comunicó que el motor puede conseguir más potencia a altas revoluciones gracias a la tecnología ram-air.
Este motor para Voge es el primer motor con más de dos cilindros y de desarrollo propio. Aunque ya es conocido de todos que los fabricantes chinos a menudo se basan en copias de conceptos de motor probados, pero se comenta que el motor Voge se desarrolló de forma independiente y este es más compacto y liviano que por ejemplo el Honda 650 de cuatro cilindros en línea.

Características
Según Voge, la RR 660 S es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos, para una velocidad máxima de 235 km/h, lo que sitúa al modelo en el extremo superior de su clase. Con una caja de cambios de seis velocidades, que tiene una función de cambio rápido lo que facilita cambios ascendentes rápidos y está optimizada para un estilo de pilotaje más deportivo.
Tecnología
La Voge RR 660 S también ofrece tecnología moderna en lo que respecta a los sistemas de asistencia. El equipamiento incluye sistemas de asistencia en función del ángulo de inclinación, como el ABS y el control de tracción. Estos sistemas están diseñados para permitir un control preciso en las curvas y aumentar el nivel de seguridad. El puesto de pilotaje tiene una pantalla a color que muestra información importante como el ángulo de inclinación, la aceleración y los tiempos de vuelta, lo que resulta especialmente interesante para los pilotos deportivos.

Equipamiento
Con una altura de asiento ajustable en tres niveles. Dependiendo de las preferencias y la altura del piloto, con un ajuste entre 780, 810 o 830 milímetros, lo que permite una adaptación flexible a diferentes alturas. Otra característica especial es el control de aletas del sistema de escape 4 en 1, que puede cambiar el sonido del motor a través del interruptor de dirección, ya sea fuerte para un uso deportivo o silencioso para el tráfico urbano.
Suspensión y frenos
El chasis de la Voge RR 660 S está equipado con componentes del fabricante japonés Kayaba (KYB), una horquilla telescópica invertida y un amortiguador de suspensión ajustable. Voge confía en componentes Brembo de alta calidad para el sistema de frenos. El freno de doble disco en la parte delantera, equipado con pinzas de freno de cuatro pistones atornilladas radialmente, garantiza un efecto de frenado fiable en combinación con el ABS.
El material del marco sigue sin estar claro, puede ser de acero, lo que le daría un peso aproximado a los 215 kilogramos y con un depósito de gasolina de 15 litros.

¿Primero China, luego Europa?
La Voge RR 660 S está disponible en China desde septiembre de 2024, con un precio al cambio de unos 4800 euros, esto coloca al modelo en un segmento de precio atractivo para una moto deportiva de gama media. Queda por ver si el modelo llegará a Europa y cuándo y a que precio final. Voge ya ha establecido una red europea de distribuidores.
Comentario
La Voge RR 660 S es un modelo del segmento de motos deportivas de gama media, con un motor de cuatro cilindros, con modernos sistemas de asistencia y un precio competitivo, este modelo es una opción atractiva para los pilotos deportivos, además es un modelo interesante para muchos.

By MAYAM