TRIUMPH TRIDENT 660, el pequeño misil (prueba)
La naked de cilindrada media, más divertida de la actualidad, Triumph ha creado un pequeño misil que es emocionante y de buen rendimiento y en la línea de la marca, con su motor tricilindrico
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2021 – análisis y pequeña toma de contacto
A pesar de un cambio de imagen sustancial en 2016, la Speed Triple aparentemente ha sido dejada de lado por la lucha de potencia en curso, entre las marcas
Yamaha MT-10, 2021: DOMINA LA OSCURIDAD (prueba)
La MT-10 de estilo agresivo ofrece una gran potencia y agilidad gracias a su motor derivado de la superbike R1, chasis y suspensión totalmente ajustable
TRIUMPH STREET TRIPLE RS – 2020, EL PEQUEÑO MISIL, ES ADICTIVO
Una buena moto y con una dinámica, que te lleva al disfrute total. En ella la marca ha realizado una buena actualización de la dinámica.
Yamaha R1 y R1M (2020), las bellas a prueba, volviendo a mis años jóvenes
La prueba que realizamos a estas dos “YZF-R1”, la R1, digamos que es la hermana “pequeña”, la M1 la hermana “gamberra”, a primera vista, es posible que los cambios no sean revolucionarios con la versión anterior, pero Yamaha le ha dado a sus YZF-R1 y YZF-R1M 2020
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO (2020) – prueba
La Scrambler 1100 Sport PRO de Ducati, es la Ducati Scrambler más avanzada hasta la fecha. Para este año, el fabricante italiano ha presentado dos nuevas versiones compatibles con Euro5, la 1100 Sport PRO con suspensión Öhlins totalmente ajustable y la 1100 PRO que se distingue por su suspensión delantera Marzocchi y trasera Kayaba.
Yamaha XSR900 – 2020 (prueba)
La XSR900 de Yamaha combina estilo clásico, alto rendimiento y mucha tecnología
DUCATI MONSTER 821 – prueba
La Monster 821 rinde homenaje al legado de la Monster 900, que hace más de 25 años, revolucionó el mundo de la moto. Ágil y con prestaciones deportivas, ha sido diseñada para disfrutar al máximo del pilotaje, en todo momento y en todas las condiciones.
Aprilia Tuono V4 1100 RR – 2020 (prueba)
La nueva y sofisticada gestión electrónica incluye un paquete avanzado de controles dinámicos con APRC, ABS en curvas, control de crucero, etc.
APRILIA CAPONORD 1200 RALLY
La Aprilia Caponord Rallye 1200, con su motor V-twin de 1197cc, a 90º, que entrega 125 cv.
YAMAHA NIKEN (prueba)
Los ingenieros de Yamaha querían crear una moto que brindara más confianza en el front-end y permitiera, que más personas la explotaran