Las marcas chinas, siempre se han dedicado a copiar y siguen en ello, pero actualmente gracias a las colaboraciones con marcas europeas y a los estándares de fabricación, sus productos tienen una calidad aceptable, hoy hablaremos de la nueva SRK 921 SV.
La SRK 921 SV, es una moto deportiva neo-retro de QJMotor, una moto inspirada en la MV Agusta Superveloce, no hay imágenes recientes del modelo final, pero las imágenes vistas confirman la copia de la italoaustriaca.
Actualmente hemos normalizado la idea de que las marcas chinas lancen al mercado nuevos modelos que se basan íntegramente en el diseño de otra marca, generalmente de origen europeo. Sin embargo, esta técnica suele ser el resultado de los múltiples acuerdos que las marcas de este último origen han hecho con las primeras.
QJMotor SRK 921 SV, es una Superveloce con un toque chino
Sabemos que QJMotor y MV Agusta, firmaron un acuerdo de colaboración el pasado año 2020, por el que la primera ayudaría en la distribución de MV Agusta en China. Lo cierto es que estos plazos se han ido ampliando posteriormente, y la firma asiática utiliza ahora la conocida mecánica que llevaban hasta hace poco las motos MV Agusta.
Ahora parece que estos términos de colaboración también han llegado a los aspectos clave del diseño, como las primeras imágenes de la SRK 921 SV que QJMotor parece estar puliendo para incluirla en su actual gama de modelos. Una moto deportiva de líneas muy similares a la Superveloce de la firma de Varese, que se desarrollaría sobre la base de la nueva SRK 921 RR.
Por su aspecto, adopta incluso las iniciales que hacen referencia al nombre del modelo transalpino, SV, o eso es lo que deducimos inicialmente, a no ser que QJMotor indique lo contrario. Así que, llegados a este punto, podemos decir con seguridad que estamos ante la futura Superveloce china, que incluye características distintivas de la italiana como la óptica doble, delantera y trasera respectivamente, basculante de un solo lado o espejos retrovisores anclados a los extremos del manillar.
En el aspecto técnico, es presumible que la SRK 921 SV equipe la mayoría de los elementos ya mostrados en la SRK 921 RR, incluido el motor de cuatro cilindros en línea de 921 cc, del que se extraen 129 cv a 10000 rpm. Un sistema de suspensión firmado por Marzocchi, frenos Brembo de alto nivel, una IMU de seis ejes, un cuadro de instrumentos TFT a todo color de 5″ o una cámara frontal Full-HD podrían formar parte del equipamiento de serie del modelo.
Todavía no está claro cuándo se lanzará la SRK 921 SV y si la marca seguirá las mismas pautas de marketing que con la versión RR. Es decir, ofrecerlo solo en el mercado asiático por el momento, antes de dar el salto a Europa más tarde.
Esto seguramente será algo de lo que no tendremos dudas en los próximos meses, probablemente después de EICMA 2024, cuando QJMotor dará a conocer buena parte de sus próximas novedades.
By MAYAM
